CJ5 '67 - "Cascãozão"

[JP CJ-5]

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Só pra atiçá o mineiro ...
olha um 4.4 em ação ...
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=3DzggyGi8HY&mode=related&search=[/ame]

tudo bem q tá mais pra gaiola, p/ cross etc, do q propriamente pra CJ,
mas anda hein !

[ ]'s

[Lucas Nassif]

Só pra atiçá o mineiro ...
olha um 4.4 em ação ...


tudo bem q tá mais pra gaiola, p/ cross etc, do q propriamente pra CJ,
mas anda hein !

[ ]'s

WoooooooooooooooooW!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Não tinha visto esse ainda....
caraio, fiquei até mais ansiosoo....

Valeu aí por indicar esse vídeoo..

Abrsss....

[SmootH_]

fala pessoal!!!
lendo esse topico, começo a pensar que ta vazando compressão do cilindro 7(falha) para o carburador(da tiros) depois vou dar uma bela geral no jeep todinho, pra deixar ele em perfeito estado de "funcionação" hehe
ae lucas
boa sorte com o bf, ou com o 4.4
[]´s

[Lucas Nassif]

fala pessoal!!!
lendo esse topico, começo a pensar que ta vazando compressão do cilindro 7(falha) para o carburador(da tiros) depois vou dar uma bela geral no jeep todinho, pra deixar ele em perfeito estado de "funcionação" hehe
ae lucas
boa sorte com o bf, ou com o 4.4
[]´s

Uai, se ta vazano compressão é junta queimada (igual aconteceu comigo), ou então bloco ou cabeçote empenado....e a compressão vai justamente pro carburador mesmo.

[SmootH_]

hmmm
muito interessante
pois o carburador da umas tossidas mesmo
uma coisa que notei, são os canos de discarga
o cano direito chega a ta cinza, cm a foligem sequinha
o esquerdo não(o que falha), ele fica bem preto, e as vezes vaza agua, e da pra notar que queima um pouco de oleo
nao tenho ferramentas suficientes pra tirar as velas dos cilindros da esquerda, mas vou providenciar
abri as velas do lado direito, e vi que tres estavam com a foligem sequinha, e preta, mas uma tava com uma foligem preta e "brilhosa"(umida)
dai limpei e pus de volta
deu uma melhorada, mas nada tão significativo

[Lucas Nassif]

hmmm
muito interessante
pois o carburador da umas tossidas mesmo
uma coisa que notei, são os canos de discarga
o cano direito chega a ta cinza, cm a foligem sequinha
o esquerdo não(o que falha), ele fica bem preto, e as vezes vaza agua, e da pra notar que queima um pouco de oleo
nao tenho ferramentas suficientes pra tirar as velas dos cilindros da esquerda, mas vou providenciar
abri as velas do lado direito, e vi que tres estavam com a foligem sequinha, e preta, mas uma tava com uma foligem preta e "brilhosa"(umida)
dai limpei e pus de volta
deu uma melhorada, mas nada tão significativo

Aí, mais uma pista.
Só de vc saber ql parte do motor que é (por ser em V), isso que vc falou de vazar água é consequencia de junta queimada ou até mesmo rompida (meu caso).

O motor rateia muito??

Sobre óleo nas velas, não sei se tem a ver com junta queimada (acredito que não)...pra mim isso é coisa de anel.

Abrs.

[Lucas Nassif]

All,

após 2 semanas parado, resolvi colocar o Magnum na ativa!!
Tinha um churrasco pra ir em outra cidade, portanto resolvi ir nele..

Estava pegando a BR, quando fui colocar a 3ª marcha e NADA!! Não ia...nao saia da segunda marcha nem a pau!!

Como tinha que pegar uma loja aberta antes de ir pro churrasco (faltava 10 min pra ela fechar, e tava longe dela ainda), eu nao voltei...segui a BR de segunda....fui lá, cheguei na loja ao meio dia e ponto e depois voltei pra casa...peguei a Hilux e fui pro churras....

Quando voltei, comecei a desmontar o assoalho, e tirei a tampa da caixa....rodei as engrenagens com a mão, dei umas voltinhas com o jeep dentro de casa apenas trocando de marcha com uma chave de fenda....

Até eu descobri que o problema tava na tampa...imediatamente fui na casa do meca, onde ele me atendeu e estava disposto a me ajudar....desmontamos a tampa e vimos que o defeito tava numa esferinha lá..tinha agarrado.

Concertamos, montamos, e fui embora (o meca não cobrou MO).

Cheguei aqui em casa agora pouco e iniciei a montagem. A tampa ja está no lugar, ja testei e ficou bom (agora falta completar um pouco de oleo). Amanhã cedo vou colocar o assoalho e dar o acabamento final.

Se der tempo, vou sair pra testar. Aí posto se ficou bom mesmo.

É isso aí!! Tem umas fotos pra vcs verem.

Abrss a todos.

[pmarcell]

Lucas, aquele video da gaiola 4.4 que te passaram anteriormente, é aquela que o meu mecânico preparou para competição indoor, segue descrição:

Motor Silverado 4.4;
Taxa Compressão 14:1;
Combustível Álcool;
Injeção Completa e programável FUELTECH;
Alimentação por 6 bicos injetores originais e mais 2 suplementares;
Comando esportivo;
Potência = 240 CV no dinamômetro.

Um abraço.

[Loiro]

Lucas, aquele video da gaiola 4.4 que te passaram anteriormente, é aquela que o meu mecânico preparou para competição indoor, segue descrição:

Motor Silverado 4.4;
Taxa Compressão 14:1;
Combustível Álcool;
Injeção Completa e programável FUELTECH;
Alimentação por 6 bicos injetores originais e mais 2 suplementares;
Comando esportivo;
Potência = 240 CV no dinamômetro.

Um abraço.

Caraca!
Essa baita configuraçao para uma gaiola?! Que locura! Em que posiçao a gaiola ficou?
Abraço

[Loiro]

É mesma gaiola

[Lucas Nassif]

Lucas, aquele video da gaiola 4.4 que te passaram anteriormente, é aquela que o meu mecânico preparou para competição indoor, segue descrição:

Motor Silverado 4.4;
Taxa Compressão 14:1;
Combustível Álcool;
Injeção Completa e programável FUELTECH;
Alimentação por 6 bicos injetores originais e mais 2 suplementares;
Comando esportivo;
Potência = 240 CV no dinamômetro.

Um abraço.

é mesmo pmarcell,

lembro de vc ter comentado comigo sobre ela msm....agora que reconheci o carro (jeep ou gaiola)

Muito show!

Abrss

[LucianDaRolt]

É mesma gaiola

é a mesma sim, porem acho que não cabe a ela o nome de gaiola
isso é um jeep de cross

é deu um parceirão meu aqui... fez sobre o chassi de uma rural fechada, eixos de rural, caixa de C20 (se não me engano) e um belo 4.4 com FUELTECH, um jeep muito bem planejado, até porque ele ja estava em papel desde nosso tempo de terceiro ano do ensino fundamental

se procurarem tem um video dele saltando em um pista de cross, nesse pequeno salto o carter de oleo foi pro beleleu hehehe

abraçO