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Convex Datacenter
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  • #85
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    Citação Postado originalmente por caandreu Ver Post
    Olá!
    Bom, quanto ao vidro traseiro lateral, o melhor é o igual do Antônio mesmo.Não faz barulho na estrada...Existe uma diferença entre as SW e CSW importadas e as montadas aqui no Brasil.Portanto temos que levar o ano de cada uma em consideração.Como a sua e a minha são nacionais Antonio, o que vi de diferença:
    Acabamento do forro do teto; para-barro dianteiro e traseiro; rodas de liga; vidro elétrico;a cor;limpador de para-brisa;alarme de fábrica;
    Basicamente isso...
    Abraços
    Carlão, tem também o teto solar.
    Pelo que ouvi falar, no ano em que a minha foi feita, uma séria das SW foi feita com a carroceria e com a pintura das CSW. Por isso a minha tem teto solar e a pintura igual às CSW.
    esqueci de dizer que também instalei os 4 pára-barros (quando você a viu eu ainda não os tinha instalado), e instalei também alarme da Pósitron (trio elétrico).
    Então, acho (me corrijam se estiver equivocado) que as únicas diferenças são: vidros laterais traseiros e falta de limpador do vidro traseiro.
    Vidro lateral eu também acho melhor o inteiriço. E limpador traseiro também não vejo muita utilidade.
    Então, acho que acabaram os up-grades...
    Um abraço a todos.
    Antonio.

    PS. Carlão, quando vai passar no fórum pra tomar café???
    4X4 Brasil

  • #86
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    É mesmo Antonio, esqueci do teto!
    Acho que a diferença principal de uma para outra são as rodas de liga e o teto.O resto é simples.Ou seja, o Antonio comprou uma mosca branca por preço de SW e está com uma CSW!!!
    Inclusive sugiro para você se um dia for vender, venda pelo preço da CSW de tabela!!
    Opa, a hora que der uma folguinha te ligo e tomamos o café!!
    Abraços
    Carlão
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  • #87
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    Citação Postado originalmente por caandreu Ver Post
    o Antonio comprou uma mosca branca por preço de SW e está com uma CSW!!!
    Essa mosca branca foi bem carinha, talvez tenha pago o mesmo preço de uma CSW
    Mas valeu a pena...
    []'s.
    Antonio.

  • #88
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Defender 90 - 2004 - Verde-07112007287.jpg   Defender 90 - 2004 - Verde-07112007286.jpg  
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  • #89
    Citação Postado originalmente por caandreu Ver Post
    Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...
    Carlão,

    Uma ajuda.

    Li em alguns fóruns que instalar os faróis no teto, a frente da linha do vidro, causaria um reflexo no capô, atrapalhando a condução.

    Os teus atrapalham?

    Por onde passou o chicote para fora do carro?

    Valeu!

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #90
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Olá Loras!!
    Não atrapalha não...acredito que estando bem fixo o suporte e bem regulado os faróis não há problema...Os fios estão entrando pelo canto inferior do capô do lado do passageiro...eles seguem do farol pelo snorkel até embaixo...depois coloco uma foto...
    Abraços
    Obs: esses faróis são animais....nunca tinha visto um tão bom e que vai tão longe...
    Carlão
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  • #91
    Banido
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    Os farós da Warn são excelentes, mas têm um problema: "são baratinhos, baratinhos"...

  • #92
    Citação Postado originalmente por caandreu Ver Post
    Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...
    Valeu, Carlão!
    Vou estudar a viabilidade da idéia. É que to na dúvida entre colocar mais 02 faróis no quebra-mato (lá já tem 02) ou colocar esses no teto. Eu não quero colocar bagageiro pq a altura do carro aumenta e eu não vou conseguir entrar em certos estacionamentos e pelo que pude ver, o seu esquema não aumenta a altura do carro.
    Abços,
    rodrigo.

  • #93
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Com certeza Rodrigo, a altura é fundamental!
    Eu lhe sugiro que coloque no quebra mato, pois será mais útil no dia a dia devido a qualidade ruim dos nossos faróis originais.Eu tenho 4 também no quebra-mato, dois no local clássico e dois embutidos na parte debaixo.
    Abraços
    Carlão
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  • #94
    Loras, eu participei da expedição Agrale Marrua, e os Marruas estavam com 4 Hella em cima... ele funcionava quando estava parado, iluminava muito bem, pra tirar algum veiculo do atoleiro, alguma coisa assim, mas andando, principalmente na poeira, você ligava os farois e não enxergava mais nada na frente... acho q por causa da poeira grudada nos vidros, faz uma "ilusao de otica" ehehhe.
    Acho bonito os farois em cima, mas pouco praticos...

    Abraços

    Bosca

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Carlão,

    Uma ajuda.

    Li em alguns fóruns que instalar os faróis no teto, a frente da linha do vidro, causaria um reflexo no capô, atrapalhando a condução.

    Os teus atrapalham?

    Por onde passou o chicote para fora do carro?

    Valeu!

    Abraço,

  • #95
    Nunca coloquei farois de auxiliares na Land, nem no quebra mato, por medo de me levarem os farois qdo estacionada a viatura... voces nao tem este tipo de problema?

    Abraços
    Bosca

  • #96
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    A partir de hoje, o tópico não se chama mais "Comprei uma Land Rover Defender 90", e sim "Defender 90 - 2004 - Verde", e foi transferido para o "Frota 4x4 Brasil".
    Minha Defender não tinha tópico no Frota, e como o anterior era como sua Certidão de Nascimento, resolvi transferi-lo integralmente para o Frota.

    A partir de agora, tudo o que ocorrer com ela, será aqui registrado.

    Agradeço ao Elmer, um cara "super gente fina"

    []'s.
    Antonio.

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