Carlos, de uma ligada para os numeros que lhe passei e pergunta se eles tem, caso não tenham, pergunte o tel de um outro lugar onde voce pode encontrar e vai tentando, derepente tem até um outro ferro velho que não conheço por aqui. Se voce achar algum e realmente tiver interesse, me fala que vou dar uma olhada pra voce e posso até levar um mecanico para dar uma avaliada, passo quase todos os dias em frente a eles quando vo ao banco. Sera um prazer ajudar. Um abraçoCitação:
Postado originalmente por carlos augusto veggi
Lata-de-Lixo...
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01/12/2006, 15:43Xavier4x4
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01/12/2006, 15:49CAVESO
Combinado!
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01/12/2006, 21:09Joao Baeta
:arrow:Xavier,
Tá montando cada peça do CJ..... Desde carcacia até ficar pronto!
Vai montando....!
Absssssssssssssssssssssssssssssssssssss -
03/12/2006, 08:36romeu
Sobre a caixa eletronica da ranger....
Se tiver oportunidade pra trocar pela mecanica, não pecar 1 segundo pensando, troque! -
03/12/2006, 14:00SmootH_
quanto aos dana60, a bolota pode ser um pouco maior, mas como pretende por pneus enormes, acho que não teria problemas
nos EUA, principalmente no rock crawling, é muito usado o dana 60
não acho que seja uma ma opção -
04/12/2006, 07:11Xavier4x4Romeu, tem alguma ranger nova que tem a caixa mecanica?Citação:
Postado originalmente por romeu
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05/12/2006, 07:51romeu
Não que eu saiba xavier
Mas a eletronica é um lixo hehe.... na minha ranger dá pau de mês em mês.... :( -
05/12/2006, 21:09Xavier4x4
Me falaram para colocar uma caixa automatica do galaxie com a reduzida da hillux antiga por ser por engrenagens. Achei uma boa idéia pois sempre quiz um carro automatico apesar de jeep não combinar muito, mas achei muito bom e o melhor, é muito resistente. O que voces acham? Onde posso encontrar uma caixa desta? Um abraço a todos
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14/12/2006, 08:24Xavier4x4
Amigos, infelizmente não var ser possível colocar a caixa automatica do galaxie pois meu motor é diesel e tem um regime de rotação muito baixo e vem a ser o contrario do motor do galaxie impossibilitando (segundo informações) o correto funcionamento da caixa. Me resta agora saber se deixo o conjunto original ou tento colocar o conjunto(cambio automatico + reduzida da hillux 2006), ou ainda combio original + reduzida da hillux antida que é por engranagens(muito resistente e pouca manutenção) e não por correntes."GRANDE DUVIDA"
Achei estes bancos em um ferro-velho aqui de itaborai eles estavam em uma L200, os bancos são originais Recaro em couro, muito confortavel e possuem aquelas "abinhas" que te seguram em curvas. So tenho que da uma acertada no banco do motorista(que possui alguns rasgos) e o do carona ta "zerado". Mais ficou muito bom no Jeep. Um abraço a todos -
14/12/2006, 10:20CAVESO
Xavier,
Diante de tamanho upgrade, já está na hora de mudar o nome de seu jipão para: "Lata de LUXO"! -
14/12/2006, 15:25Xavier4x4
Mais novidades....
Bancos Traseiros derivados da Towner(traseiro tambem, aquele que tem 2 lugares juntos e os dois possuem regulagens independentes), eles ficam um pouco apertado na largura, imposibilitando o acesso a lateral do banco, mais nada que atrapalhe muito, e os bancos são bem confortaveis(claro, os meus estão pecisando de uma reforminha mais isso fica para o final, pretento forra-los com algum tecido que não permita a entrada de agua.
E resolvi pegar a caixa de direção da f1000, estava com a da S10, mais ele rotaciona para o lado contrario da F1000, a da F1000 (mais recente) fica certinho dentro do cofre, a posição é perfeita e a caixa é bem robusta.
Comecei a desmontar a carroceria e ja comprei as "tiras" de ferro para reforçar o chassi, elas tem 35mmX3mm por 6m de comprimento. Como meu motor é bem forte, estou querendo colocar por cima e por baixo. Um abraço a todos. -
14/12/2006, 15:32Xavier4x4
Fotos da desmontagem da carroceria....Meu painel ja tem 5 furos, para um carro turbo diesel, quais seriam os "relogios" mais importantes?
Abraços