CJ3 1951 - Cara de Cavalo

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Postado originalmente por Folgado

Zé e Dirceu (atenção, não falei Zé Dirceu...) vocês tem compressor de ar nos jipes?

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Folgado,

Eu não tenho, mesmo porque nós temos compressor no galpão onde mexemos no jeep. Logo fica mais fácil encher e esvaziar os pneus...

Quam sabe num futuro, se conseguir juntar uma latinhas (R$R$R$R$...), não compro um daqueles guinchos que já vem com compressor de ar ????

Abraços,

Dirceu

Mas Dirceu, se você for na estrada com 25, na trilha esvaziar para 17, vai voltar com 17 na estrada? Seria melhor, e mais seguro, nem mexer na calibragem do pneu. Tô enganado?
[]'s.
Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Mas Dirceu, se você for na estrada com 25, na trilha esvaziar para 17, vai voltar com 17 na estrada? Seria melhor, e mais seguro, nem mexer na calibragem do pneu. Tô enganado?
[]'s.
Antonio.

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Folgado,

Você tá certo. Se você for fazer alguma trilha que depois vai ter que pegar estrada de volta, nem mexe nos pneus, desde que não tenha nem um posto de gasolina na entrada da trilha :twisted:.

Por isso que decidi deixar o jeep em Jaguariúna. É só sair da casa do meu sogro que já estamos na estrada de terra, caminho para várias trilhas da região.

Desvantagem de quem mora em São Paulo e tem de deixar o jeep em casa. Qualquer caminho para as trilhas tem que pegar estrada :parede:. Nada contra São Paulo, pois moro aqui também...

Abraços,

Dirceu

Antonio, não tenho compressor, já pensei em comprar aqueles ching ling ... o problema nos pneus com baixa pressão são proporcionais a velocidade, para quem está no ABC e faz trilhas aqui na serra, que é bem perto, é só trafegar devagar (a distância media é de 6 km no asfalto, mantendo por volta dos 40 km/h) até chegar em algum posto para calibrar.

Se vou longe, ou a trilha não pedir, não baixo a pressão, ou pelo menos não tanto, a menos que se tenha um posto próximo.

Não dá pra acreditar que aquele jipe lá do início virou esse jegão aí, parabéns mesmo :palmas:. DJunior tu fizeste toda reforma em casa ou contou com ajuda de alguma oficina? Pergunto isso porque imagino que pra reformar um jipe nessa escala seja praticamente inviável $$$ fazê-lo sem que toda ou a maior parte da reforma seja feita em casa... ou estou enganado? Eu particularmente manjo pouco de mecânica... :parede:.
Saudações

Citação:

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Postado originalmente por richardmilk

Não dá pra acreditar que aquele jipe lá do início virou esse jegão aí, parabéns mesmo :palmas:. DJunior tu fizeste toda reforma em casa ou contou com ajuda de alguma oficina? Pergunto isso porque imagino que pra reformar um jipe nessa escala seja praticamente inviável $$$ fazê-lo sem que toda ou a maior parte da reforma seja feita em casa... ou estou enganado? Eu particularmente manjo pouco de mecânica... :parede:.
Saudações

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Richard,

As únicas coisas que mandei fazer foi o alinhamento do chassi e a colocação do powertrain, por falta de ferramenta especializada. O resto foi feito em casa por mim e pelo meu sogro. Uma bela economia de latinhas $$$$$$.

Um feliz natal para você e seja bem vindo ao forum.

Abraços,

Dirceu

o Jegao ta maravilhoso!!!!!

um belo jeep...

[]´s e felicidades a todos!!!!

Djunior parabens pela vitoria na reforma do seu jeep, vc caprichou mesmo, fiquei feliz por ter vendido a vc que soube dar valor no jeep, feliz 2008 e sucesso com o jeep nas trilhas, abraços

All,

Valeu pelos comentários. Segue as últimas fotos do Jegão.

Abraços,

Dirceu

Mais algumas...

lindão mesmo...

DJunior,

como a reforma de um jipe nunca acaba e meus espirito designer, detalhista, leh dou uma sugestao... as rodas na cor preta ia fica loko demas..... soh um pitaco... detalhe.. sugestaoo!!!! hehehehe....

[]'s