como dito o comprimento é o memso se não menor que do 3L30 (opala 3m ) , o custo é baixo pois a caixa esta barata hj em dia (menos de 1k completa em media )Citação:
Postado originalmente por billj
se vai aguentar o tranco .. bom Bill ja falamos sobre essa caixa e os carros que ela equipou ...
tem alguns V-8 na lista ....
o custo p/ adpta-la a uma tcase hilux é dentro da media ...
jaja a minha fica pronta e eu posto fotos ...
Ramirão recomendo vc fazer no mesmo cara ...
nãoi vi onde tem gambi ... cambio auto com capa seca gm pnp no motor ... flange p/ tcase qqer um teria de fazer ...
[]'s
Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.
Versão Imprimível
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29/08/2006, 19:05Beto Lacerda
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29/08/2006, 19:57Ramiro - Bin Lôco
FalaÊ Beto!!!
Voce some, mas quando aparece... sai de baixo!!!
Agora entendi, e isso vem de encontro ao que o Bill falou quanto a preocupação quanto ao comprimento do conjunto (câmbio + flange + T-case)!
Da forma que voce está fazendo, quase que "embutindo" a ponta do câmbio na T-case da Hilux voce "encolhe" o conjunto!!!
Beleza, então Beto... vou na tua receita e já tendo o encaixe pnp do câmbio no motor, usa-se apenas uma flange tupiniquim!!!
Quando tiver a fotos da bagaça posta aí pra gente ver sua Gambi! hehehe!
[]'s e obrigado pelas dicas, valew!!! -
29/08/2006, 19:59Ramiro - Bin LôcoVéio, isso está no meus planos!Citação:
Postado originalmente por Beto Lacerda
Mas como numa construção, 1º o material pesado depois o acabamento!:lol: :lol: :lol:
[]'s:concordo: :concordo: -
30/08/2006, 10:26equipeminas4x4Fala Ramiro,Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
Se a preocupação sua é com o comprimento final do conjunto, o kit 4,7:1 que fiz para o Beto Lacerda, ficou pronto. Ele susbstitui o conj. de entrada da tcase, passando de eixo estriado para furo estriado. A flange q vou fazer para ele, tem apenas 113mm de comprimento, medindo da face onde vc parafusa o cone de saída. É curto pra K7.
Então se já pensa em fazer o kit de redução, esse kit pode resolver um grande problema seu e ainda por cima, é 4,7:1.
[]´s... matando 2 coelhos com uma só pancada. -
30/08/2006, 19:52Ramiro - Bin Lôco
Marcel,
Então pelo que entendi, essa flange que voce está fazendo pro Beto só serve pra acoplar a t-case da Hilux no CA do Opala se for instalado também o kit 4,7:1 na t-case tornando ela ainda mais reduzida. É isso ou eu posso usar essa flange com a t-case original e posteriormente instalar o Kit de redução???
Me diz quanto custam a Flange + o Kit pra eu incluir isso no orçamento do meu projeto!!!!
Voce tem fotos dessas peças pra postar???
[]'s... querendo matar 2 coelhos com 2 pancadas. -
31/08/2006, 09:50equipeminas4x4
Ramiro,
Tem 2 modelos de flange. Essa que fiz para o Beto, que reduz e muito o comprimento total do conjunto, a flange fica com 113mm, mas só serve se usar esse kit de redução especial.
Tem a flange que monta a tcase original, com ou sem kit de redução, que tem 168mm.
Parece que a diferença é pouca, mas 55mm pra quem tem problemas com comrpimento do cardan pode ser muito.
referência descrição componentes preço final
1503-MK Kit alavanca dupla para tcase Toyota Hilux alavanca, parafusos, modif. dos eixos e grafo, novo garfo de acionamento R$ 234,00
1505-MK Kit redução 4,7 para tcase Toyota Hilux 21estrias. Material SAE 8620 conjunto de 3 engrenagens R$ 1.560,00
1510-MK Flange em alumínio para montagem cambio auto ZF4h22 ou ZF4HP22 na tcase Toyota Hilux flange, luva, 2 retentores, rolamento, parafusos R$ 1.092,00 -
31/08/2006, 10:31PaganiSolicito e exclusão de Beto Lacerda Ribon, Walnei deste forum, eles fizeram outra vitima...Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco
Ramiro bem vindo ao maravilhoso mundo dos cavaletes e legos...
Se precisar de mao de obra barata estamos ai...
[]´s com experiencia em cortar e soldar de novo -
31/08/2006, 11:05equipeminas4x4
Algumas fotos pra vc entender melhor.
Alavanca Dupla, garfo e eixos modificados (vc precisa me enviar os garfos para modificação, ou eu envio desenho para que vc mesmo modifique)
Kit de redução 4.7:1 que irei montar no Kalango essa semana.
Não tenho fotos da flange do Beto, pois ainda está em fabricação.
[]´s -
31/08/2006, 11:12rural4x4
O Marcel num tem jeito de vc disponibilizar o desenho das alteraçoes nos garfos??:mrgreen: :mrgreen:
E se possivel o do resto do kit tbem!!:concordo: :concordo:
Ate mais.. -
31/08/2006, 11:41equipeminas4x4
Vc tá acostumado a copiar pelas fotos, então aproveita essas que já postei ae. :roll: :roll: :roll: :parede: :parede: :parede:
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31/08/2006, 12:52rural4x4
Marcel, tem de melhorar a qualidade das imagens!!!!
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31/08/2006, 16:41Ramiro - Bin Lôco
FalaÊ Pagani!!!
Já estou me sentindo em casa na turma dos cavaleteiros!!! hehehe!
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Marcel,
Valeu pelas fotos, no momento certo te contactarei pra comprar essas peças!
A pergunta que não quer calar... rola um parcelamento???
[]'s