Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

:putz::mad::-o

[]´

Ramiro,

Deve ser uma grande oportunidade, só de pensar em vender o PV!

Obrigado pela proposta, mas vou deixar passar, não pela qualidade do carro, mas pq:
1. Sou teimoso
2. e burro
3. Vc não aceitaria parte do pagamento em peças e afins

[]'s e boa sorte na empreitada!

:shock::shock: Ramiro, arrependimento não mata, mas pode doer.

Voce poderia me enviar por MP o valor do teu carro?

Tenho um tio que tomou gosto no esporte, esta semana vai em Curitiba ver uma Cheroka, me envie a MP que as fotos e detalhes eu mando o topico para ele ver.

Abraço e boa sorte na nova empreitada.

Fala ai Ramirão, qto tempo?!?!

E as trilhas?

Manda uma Mp para mim detalahda sobre o valor do Preto Veio...

Abraço

Caveso, deixa de ser um lindo chorão e faz o checão (até rimou).:mrgreen:

Ronaldão, obrigado pelos elogios ao PV... voce sabe bem do resultado que a Spider 4X4 obteve na reconstrução do PV... um jipe equilibrado, leve e resistente.:palmas:
O piloto é que não é lá grande coisa.:parede::lol:

Serjão, fica frio que é por uma boa causa!:concordo:

Fernando, eu não lhe fiz uma proposta... apenas citei seu nome como um dos amigos que estão nessa empreitada e sabe o quanto é estressante construir uma viatura.:concordo:
Sei que o seu gosto é por um monstro, digamos, um pouco mais robusto!:twisted:

Juninho, MP enviada!

Maurício, MP enviada!

[]'s

Vale checão ser ter saldão no contão?????? :odedo:

Esperando algo maior ainda (uiuiui) que está por vir......... :pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Quem não quiser passar por essa fase terrível de apurrinhação e espera de mais de ano, que o diga Giuseppe, JCJ, Natanael Junior, Diogo Ludovico, Fernando Risso, entre outros... tá aí uma boa oportunidade de já pegar um monstrinho pronto pra fazer qualquer trilha ou disputar Rockcrawling.

[]'s torcendo pra essa idéia maluca passar...:mrgreen:

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PQP, nem me fale ! Antes meu hobby era trilha, hoje é mecânica ! :shock:

Torcendo pra ideía maluca NÂO passar ! (seja ela qual for) :mrgreen:

[]´s e boa sorte.

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

PQP, nem me fale ! Antes meu hobby era trilha, hoje é mecânica ! :shock:

Torcendo pra ideía maluca NÂO passar ! (seja ela qual for) :mrgreen:

[]´s e boa sorte.

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Grande JCJ!

Pois é, quem comprar o PV vai pular essa fase sacrificante da mecânica e partir direto pra melhor parte que é usufruir da viatura nas trilhas junto com os amigos.

[]'s e obrigado!:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

Galera,

Estou com uma idéia na cabeça e pra realiza-la penso em vender o PV.

Portanto, se alguém estiver realmente interessado em adquirir esse "brinquedinho", manda um MP pra mim ou pro meu e-mail marques_ramiro@ig.com.br que a gente conversa.

Quem conhece o PV ou acompanhou toda sua construção através deste tópico sabe o quanto investi nesse projeto e o tempo e expectativas que vivi.

Quem não quiser passar por essa fase terrível de apurrinhação e espera de mais de ano, que o diga Giuseppe, JCJ, Natanael Junior, Diogo Ludovico, Fernando Risso, entre outros... tá aí uma boa oportunidade de já pegar um monstrinho pronto pra fazer qualquer trilha ou disputar Rockcrawling.

Pra quem não sabe, o PV foi todo planejado e realizado pela SPIDER 4X4... ou seja, tem pedigree.

Maiores detalhes, por MP ou e-mail.

[]'s torcendo pra essa idéia maluca passar...:mrgreen:

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Recebi muitos e-mail e MPs pedindo a configuração atual do PV.

Então segue abaixo como está atualmente o PV:

FICHA TÉCNICA - PRETO VÉIO!

Samurai Canvas JL 1992/1992

Dimensões atuais:
Altura: 1,92cm
Largura: 1,94cm
Entre-eixos: 2,26cm
Vão livre: 0,27cm

Carroceria:
Original Samurai recortada nos para-lamas

Chassi:
Original Samurai reforçado e suportes modificados

Capota:
Bes-top cinza

Motor:
Vortec 6 cilindros em V, 12 válvulas com ventuínha elétrica adaptada
Injeção eletrônica sequencial
Cilindrada: 4.3 cm3
Taxa de compressão: 9,2:1
Potência: 180 cv a 4.200 rpm
Potência específica: 41,8 cv/litro
Torque: 34,7 kgfm a 2.600 rpm

Transmissão:
Câmbio ZF4HP-22
1ª = 2,48:1
2ª = 1,48:1
3ª = 1,00:1
4ª = 0,73:1
ré = 2,09:1

Caixa de Transferência:
Toyota Hilux 21 estrias com kit de redução relação 4,70:1 (low)
Adaptada com 2 alavancas e garfos de acionamento modificados
Flange em alumínio M-Krawler ligando a caixa de transferência ao câmbio

Eixos:
Dana 44 (Troller 6 furos) relação 5,38:1 com homocinéticas de cromoly Trial-Gear
Bloqueio Ensimec Full-Lock Fase IV no eixo traseiro
Bloqueio Macrotorque selecionável no eixo dianteiro

Cardans:
Traseiro híbrido Hilux/Dana44 com Junta CV de Hilux
Dianteiro híbrido Hilux/Dana44

Freio:
Dianteiro: a disco ventilado, pinças Astra
Traseiro: a disco, pinças Troller
Cilindro mestre: GM S-10

Direção:
Caixa Hidráulica Toyota Hilux preparada para hidro-assist
Bomba original do motor Vortec
Braço pitman fabricado sob medida
Barra de direção e transversal Spider 4X4 com terminais MB-608
Coluna de direção híbrida Samurai/Hilux

Suspensão:
Spider 4X4
Traseira: Triangulated 4-Link
Dianteira: 3-Link com panhard
Amortecedores: TKS - Iron Parts 14,5” de curso
Molas: helicoidais

Santo Antonio:
Tubular original de fábrica

Pneus e Rodas:
Pneus Creepy Crawler 38X13,0R15
Rodas de aço Mangels Triangular 15X8 off-set -25
Bead Lock fabricação Motor-Lodge

Tanque de Combustível:
De alumínio capacidade 90 litros
Bomba de gasolina externa Bosch 6bar

Elétrica:
Alternador: 120 Ah
Bateria: 95Ah - 920Ah CA

Para-choques:
Traseiro tubular Spider 4X4
Dianteiro berço para guincho e Stinger Spider 4X4
Estribos tipo “cantoneira” espessura

Guincho:
Ramsey REP 9.5e

Instrumentos Cronomac:
Conta-Giros
Temperatura óleo do motor
Temperatura ATF do câmbio
Temperatura água
Pressão óleo do motor
Voltímetro
Minitrip Compass

[]'s

Que currículo, hein!!!!!!!! :palmas:

Bão... enquanto o novo dono do PV não se apresenta, vou fazendo bom uso do mesmo.

Neste último sábado (10/04), juntamos uma turma e fomos pra Serra da Cantareira fazer a trilha da Aranha e de quebra a trilha da Manilha.

- Magoo/Gordo - Rural Busão
- Luiz Akium/Ramiro Eli - Samurai Incardido
- Paulo Perini/Walnei - Samurai Viagra
- Ramiro Bin Lôco/Miguel - Samurai PV
- Inácio/Fernando - Samurai Larica

Depois de uns 3 dias de chuva, o sabadão amanheceu com céu limpo... assim que fica bacana, dia de sol com as trilhas bem molhadas para dar mais emoção.

A idéia era sair da Aranha e seguir para o Pinheirinho cortando caminho pela Manilha... MAS e sempre existe um MAIS... com toda a chuvarada, a Manilha estava da hora com degraus altos e erosões bem cavadas... resultado, saímos da manilha já à noite... então seguimos todos sem nenhuma "baixa" pra casa.

[]'s

Fotos das trilhas:


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_mmSix2-uww[/ame]