Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

[equipeminas4x4]

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Descobri o segredo do Seba: é só ligar o lepitopi, ir bebericando óleo ATF e fuçando....

Quando o óleo fizer efeito, deixando você com muito sono (foto 4), impedindo assim de ler o manual e colocar as peças certas nos lugares certos, pronto!!!!!!!!!!

Está revisado com sucesso mais um CA!!!!!!

Putz... o Seba pega os troux... quer dizer clientes e usa eles de cobaia pra aprender revisar CA.

[Guiga Tostes]

Fala Ramiro, tudo bem?

Belas fotos da trilha do Javam, tem mais? Gosto muito dessa trilha por ser próxima e com bons obstáculos, já estive por lá várias vezes...

Duas dúvidas:

1 - Como foram os Creppy nos atoleiros?
2 - O PV subiou com ou sem guincho a inclinação após a manilha(corrego)?

Pergunto sobre os Creppy pois fechei um jogo de 37" com o Rodrigão(Samukanvas) mas tô com receio qto ao desempenho na lama...mas, sei que em erosões e pedras é o bicho!

Gde abrs

[equipeminas4x4]

opa, nessa eu posso opinar já q usei os creep do Leo Valle no Kalango por um bom tempo. Numa prova em joinville, com chuva pra caramba e um monte de lama ele foi show.

[]'s

[proença]

assim vai ser uma baba fazer a trilha do 90
não vai ter nem graça

[Ramiro - Bin Lôco]

Fala Ramiro, tudo bem?

Belas fotos da trilha do Javam, tem mais? Gosto muito dessa trilha por ser próxima e com bons obstáculos, já estive por lá várias vezes...

Duas dúvidas:

1 - Como foram os Creppy nos atoleiros?
2 - O PV subiou com ou sem guincho a inclinação após a manilha(corrego)?

Pergunto sobre os Creppy pois fechei um jogo de 37" com o Rodrigão(Samukanvas) mas tô com receio qto ao desempenho na lama...mas, sei que em erosões e pedras é o bicho!

Gde abrs

FalaÊ Guiga!

Então o nome certo é Javam... O Luiz Akium e o Magoo já conheciam essa trilha, pra mim foi a 1ª vez e gostei... ela é bem legal de fazer, inclusive aquele subidão com erosão numa clareira já na parte final dela.
Nós subimos aquele subidão ancorado pelo cabo do guincho do Busão que se posicionou lá em cima pra evitar alguma merda.
Tem mais fotos sim, o Walnei filmou e fotografou, assim que ele me passar eu posto aquí.

Como o Marcel já falou... os creepy até que se saem bem em atoleiros, estou satisfeitos com eles... mas tem que ter motor forte pra limpá-los.

Faltou pouco pro PV conseguir subir a inclinação sem guincho, mas num teve jeito, tive que usar o guincho... talvez se eu tivesse sido o 1º a tentar, mas eu fui o último e aí o barro que estava nas manilhas deixaram a subida impossível... aliás as outras 3 viaturas que estavam comigo usaram guincho pra subir... o Samuca do Miguel e o Samuca do Luiz Akium usam 3K e usaram guincho, o Busão do Magoo usa creepy também.

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

assim vai ser uma baba fazer a trilha do 90
não vai ter nem graça

Grande Proênça!

Que nada velhão... o 90 nunca é baba e aí é que está a graça

[]'s

[FernandoRisso]

Ramiro,

Onde fica essa trilha? Cabe 2,30m ou vai ter que passar de ladinho? rsrsrs

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

Ramiro,

Onde fica essa trilha? Cabe 2,30m ou vai ter que passar de ladinho? rsrsrs

[]'s

Fernando,

Essas trilhas ficam na região da Serra da Cantareira (extremo norte de Sampa).

Como mostra nas fotos, há pontos bem estreitos... no seu caso que é largo (ops!) terá que passar de ladinho...

[]'s

[Guiga Tostes]

Grande Ramiro!

Meu Tio mora em Mairipora e por isso sempre acabamos passando por la, nos ate chamamos esta trilha por um nome diferente: "Trilha do Magno" que foi uma homenagem postuma a um grande amigo trilheiro que nos apresentou esta trilha que fica nas terras do Javam ou Javan...por isso do outro nome tb!

Por ser bem umida a trilha esta ficando cada ver melhor(pior), para teres uma ideia certa vez(1 ano atras) fizemos esta trilha com 10 bands e 1 CJ alguma sem guincho...foi um puta perrengue mas conseguimos completar em 8 horas com direito a jungle churras!!!

A subida da apos a manilha e o subidao da clareira sao muito bons mesmo, ja tivemos que ancorar uma viatura la no topo para puxar outras morro acima no guincho...ah...e aquele atoleirao mais largo tb nao pode ser descartado esta quase intransponivel sem guincho...vc vai ver nos videos abaixo o guinchao mecanico tendo mto trabalho.

Sem duvida eh uma otima opcao de diversao, recomendo mas tem que ir com viaturas preparadas e com a manutencao em ordem.

Abaixo alguns videos desta trilha em epocas diferentes(veja como e por que a o negocio foi piorando...e a falta que faz um bloqueio):

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=5cgAm7bFyWQ]YouTube - Trilha do Magno 01 05 09[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=3rVbxWAX4yo]YouTube - Trilha do Magno (Mairiporã) - 3K[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=XGYwxWQ_hhw]YouTube - Trilha do Magno (Biselli + 3K)[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=rAm2z5xUeEk]YouTube - Trilha do Magno (Mairiporã) SOBE!!![/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=pPxRbUx-tfU]YouTube - Trilha do Magno - Subida 2[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Q6RbVG6OWMc]YouTube - Trilha do Magno - Biselli na saida do rio[/ame]


Depois posta os videos de vcs tb!

Ps.: Desculpas por baguncar o topico do PV com estes videos e obrigado pelas infos sobre os Creppy

Abrs

[Ramiro - Bin Lôco]

Acaba de chegar um "mimo" pra fortalecer o PV

Um par de homocinéticas 4340 chromoly da Trail Gear

Acho que agora vou poder "acelerar" um pouquinho mais

http://www.trail-gear.com/birfield.html

[]'s

[FernandoRisso]

Belo upgrade! Segundo os dados do site aguentam o mesmo que uma ponta de eixo de Dana60 original.

Servem nos D44 de troller? Munhão e estrias?

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

Fernando, segundo postagens de amigos mais experts aquí do Fórum, servem sim.

Agora é só estourar as originais (que eu acho que não demorará muito) pra ver se servem meeeeeesmo.

O Walnei estourou a o Porcão recentemente e vai instalar as dele que comprou junto com as minhas antes de mim, segundo ele, só precisará mandar tornear um pequeno rebaixo na borda pra braçadeira da coifa... o resto é prug-prei.

[]'s