Suzuki Samurai - Spider

:wink:

O eixo tirce para K7, não tem nada de "axle steer" e o ângulo do pinhão quase não mexe..... 8) Isso que acontece quando se execute um projeto ANTES de começar cortar ferro.......... :wink:

O Fox Air Shox têm 21,4" fechados e 35,4" abertos. Vou ter proveito de tudo deste curso!!!!!!!! :wink: 8) :shock:

Indo para o eixo dianteiro (chora Sandro, mete a serra no SEU eixo........ :D .)


Como o eixo do Trolha tem a bolota do lado do motorista, cortei os tubos para fazer a inversão necessária para o Samurai. Fiz uma pré-montagem parta verificar os comprimentos e conforme o Leopoldo teve falado, tem uma diferença de simetria de +/- 6 mm, isso vou corrigir na soldagem para diexar o encaixe dos semi-eixos iguais dos dois lados.

Não consegui sacar os pinos mestres, mesmo depois de meter óleo penetrante e dar umas marretadas, alguém sabe de um segredo aí?!? Preciso tirar os munhões para invertê-los........

Também consegui um bom progresso nos arcos traseiros para os Air Shox, não tirei fotos porque faltou bateria na máquina digital. Alias, a suspensão traseira está só esperando os Air Shox para estar pronta.

Na dianteria, terie que reestudar os arcos porque acho que vai ter uma interferência com o pneu. Mas isso vou ver quando o eixo estiver debaixo do jipe na sua posição correta. Daí, vejo o que tenho que modificar..........

Acredito que o bicho estará pronto daqui um mês, dependedno da chegada das pecinhas.......... :wink:

Abraços,

Oi Bill,

Não sei se é uma boa usar todo o curso dos Air Shock... eles certamente devem ter curso morto no inicio e final de curso.

Citação:

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Postado originalmente por Wallace

Oi Bill,

Não sei se é uma boa usar todo o curso dos Air Shock... eles certamente devem ter curso morto no inicio e final de curso.

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Quando falo em usar todo o curso, pretendo na realidade deixar sobrando +/- 1" em cada ponta. Vou ajustar isso com a soldagem dos suportes inferiores quando tiver os Shox em mãos.......

mais algumas fotos........

Citação:

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Postado originalmente por billj

Como o eixo do Trolha tem a bolota do lado do motorista.....

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Ô Bill, o eixo do "atrolha" é D44, certo ? :shock:

Quanto q tu pagou nele ? Pq quando eu colocar os 35" tô vendo q não vai caber no eixo dianteiro..., vai raspar nos feixes d mola pela largura do pneu. :roll: Claro q vou ter q passar a faca na lata e fazer uns para-lamas eficientes.

E como a bola é do lado do motoras, pra mim tah blz !

[ ]s

Citação:

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Postado originalmente por Sa_Mourao

Ô Bill, o eixo do "atrolha" é D44, certo ? :shock:

Quanto q tu pagou nele ? Pq quando eu colocar os 35" tô vendo q não vai caber no eixo dianteiro..., vai raspar nos feixes d mola pela largura do pneu. :roll: Claro q vou ter q passar a faca na lata e fazer uns para-lamas eficientes.

E como a bola é do lado do motoras, pra mim tah blz !

[ ]s

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Sim, é um D44.

Paguei muito barato no conjunto, R$ 2.500, acredito que não vai achar por isso. O Sandro está na procura e até agora o mais barato foi de 5 paus.......

Quanto essa de pegar no feixe, seria mais barato de corrigir isso no offset da roda........

Abraços,

o Bill to loco pra esse bixo pronto..... :)
Com certeza será o melhor Jipe do Brasil, não vai ter merda nenhuma pra bota do lado :twisted: , não tem comparação... tais criando um monstro. 8)

Citação:

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

o Bill to loco pra esse bixo pronto..... :)
Com certeza será o melhor Jipe do Brasil, não vai ter merda nenhuma pra bota do lado :twisted: , não tem comparação... tais criando um monstro. 8)

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Obrigado......... :wink:


Esse é o lado positivo de ser chato do jeito que sou. Não consiiiiiiiiiiiigo deixar coisa "meia-boca". É claro que às vezes não tem jeito, reparos emergenciais por exemplo. Mas quando estou fazendo alguma coisa do zero, não meço esforço, nem grana :P para executar o serviço do jeito que deveria ser feito..........

Abraços chatos,