Hilux 94 cab meia ( monstrinho a caminho )

Assinando e acompanhando a saga!

Boa sorte!

Anexo 529119Anexo 529120
Segue algumas fotos de como esta ficando a criança! :euforico:
Já com o eixo posicionado no lugar... Agora falta só colocar o jumelo traseiro do feixe, que estamos vendo o melhor jeito! :parede:
Ficou com uma altura bem boa :twisted: Colocamos o 315/75 pra posicionar bacana na dianteira e vamos lá haha :safari-rig:

Anexo 529829Trabalhos parados! :cry: Mudança de planos! :drool:Resolvemos usar um motor 3.0 (5L), o motor original a gasolina acabou extrapolando o orçamento... Por ser pra trilha, queremos gastar o menos possível, e tbm não queremos descaracterizar o carro, buscando a originalidade e o melhor aproveitamento!:cool: Agora a ideia é o motor 5L com turbina, talvez uma de geometria variável, ainda temos que nos inteirar mais desse assunto! :evil::evil: Como todo toyoteiro sabe, esse motor não aguenta turbina mt forte, então vamos ver no que dá! Já achamos aqui um motor e caixa, vamos negociar ainda! Mas se alguém quiser acrescentar mais sobre o assunto, estamos aceitando ideias e sugestões! alguém sabe sobre turbina TGV nesses motores:?:

Citação:

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Postado originalmente por rodrigomart

Anexo 529829Trabalhos parados! :cry: Mudança de planos! :drool:Resolvemos usar um motor 3.0 (5L), o motor original a gasolina acabou extrapolando o orçamento... Por ser pra trilha, queremos gastar o menos possível, e tbm não queremos descaracterizar o carro, buscando a originalidade e o melhor aproveitamento!:cool: Agora a ideia é o motor 5L com turbina, talvez uma de geometria variável, ainda temos que nos inteirar mais desse assunto! :evil::evil: Como todo toyoteiro sabe, esse motor não aguenta turbina mt forte, então vamos ver no que dá! Já achamos aqui um motor e caixa, vamos negociar ainda! Mas se alguém quiser acrescentar mais sobre o assunto, estamos aceitando ideias e sugestões! alguém sabe sobre turbina TGV nesses motores:?:

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Fala grande!

Pensou em outros motores também ou decidido pelo 5L?

Citação:

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Postado originalmente por lucaspissinini

Fala grande!

Pensou em outros motores também ou decidido pelo 5L?

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Grande Lucas,
A principio não, mas agora com o passar do tempo, vejo uma possibilidade em usar o Sprint 2.8 :twisted: com cambio da própria hilux, mas como não temos cambio e nem motor, talvez o conjunto inteiro seja mais viável, o problema é a dificuldade em achar um bom preço, pensamos também no power stroke 2.8 da ranger... Mas nunca vi ngm adaptar nas hilux! Então está nesse dilema, pq pra fazer e depois se arrepender não dá haha
Mas estamos aceitando sugestões haha :parede:

Citação:

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Postado originalmente por rodrigomart

Grande Lucas,
A principio não, mas agora com o passar do tempo, vejo uma possibilidade em usar o Sprint 2.8 :twisted: com cambio da própria hilux, mas como não temos cambio e nem motor, talvez o conjunto inteiro seja mais viável, o problema é a dificuldade em achar um bom preço, pensamos também no power stroke 2.8 da ranger... Mas nunca vi ngm adaptar nas hilux! Então está nesse dilema, pq pra fazer e depois se arrepender não dá haha
Mas estamos aceitando sugestões haha :parede:

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Eu ia falar sobre o Sprint mesmo hahahah!!!! O complicado esta o preço desses motores, girando em torno de 15 mil Dilmas!

Citação:

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Postado originalmente por lucaspissinini

Eu ia falar sobre o Sprint mesmo hahahah!!!! O complicado esta o preço desses motores, girando em torno de 15 mil Dilmas!

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Pois não é! Sai muito fora de orçamento... Encontramos aqui um conjunto 5L + cambio e redução 9 mil dilmas, mas ainda não quero fechar, quero ver se encontro algo melhor, que compense!

Dilmas?!

Agora é Temeres...

:pipoca:

Bruno e Rodrigo da uma olhada,
4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Classificados
Mais um Kit Turbo 2500 temers vai ficar bruto, Leve e eficiente!

Citação:

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Postado originalmente por lucaspissinini

Bruno e Rodrigo da uma olhada,
4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Classificados
Mais um Kit Turbo 2500 temers vai ficar bruto, Leve e eficiente!

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Ontem acabamos encontrando um conjunto de frontier, motor 2.8 sprint (MECANICO), motor e caixa com redução por 6 mil temeres... Segunda feira o rapaz vai trazer pra fazermos a salada,tira de um e coloca no outro..

Observações:
iremos utilizar uma flange de adaptação para acoplar a redução original da japa no cambio da frontier, pois a saida tem que ser pro carona...
Iremos utilizar body lift, pois o intercooler do sprint vai pegar no capô +- 2``


e assim que for fazendo vamos atualizando

Show! Vai subir mais 2"?! Já prepara a escadinha! haha Acompanhando! *Ótimo preço pelo conjunto

Citação:

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Postado originalmente por rodrigomart

Ontem acabamos encontrando um conjunto de frontier, motor 2.8 sprint (MECANICO), motor e caixa com redução por 6 mil temeres... Segunda feira o rapaz vai trazer pra fazermos a salada,tira de um e coloca no outro..

Observações:
iremos utilizar uma flange de adaptação para acoplar a redução original da japa no cambio da frontier, pois a saida tem que ser pro carona...
Iremos utilizar body lift, pois o intercooler do sprint vai pegar no capô +- 2``


e assim que for fazendo vamos atualizando

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:cool:
Isso sim que se chama um achado!!! Esse monstrinho vai ficar bruto!!!! Vai postando fotoss muitas fotos!!!

Off Topic mas essa sua EFE é motor 2.8 power Stroke? Tem link dela?