Ottomovel - engesa f1

ptz... agora que entendi que está totalmente hidra.

Eu estava imaginando que o pistão hidráulico estivesse tracionando um cabo de aço, que por sua vez, puxando as pinças. E que aquela manopla para destravar a catraca do cabo de aço e abrir a válvula...

Os meus eixos são de trolha, o freio de estacionamento é mais ou menos. Com pneus 34 pols, está ficando menos.

Estou pesquisando trocar a alavanca manual do freio estacionário por uma de pé da S-10 (não acho muito legal porque tem que soltar na mão, uma manobra meio esquisita com a mão esquerda) e tem o sistema da Honda CRV que acho muito legal, o mesmo pé esquerdo que trava, é o mesmo que destrava.

Otto,

Já usei freio de mão hidraúlico.. 10 minutos ele ja começa a descer o carro.. Cuidado!

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Otto,

Já usei freio de mão hidraúlico.. 10 minutos ele ja começa a descer o carro.. Cuidado!

Abraços,

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Huuum, acho que vou ter mo mesmo problema! :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por OTTO HEITZMANN

Boa observação, apenas uma pedaço da parte de dentro foi cortada, esta parte cortada vai ficar fixa na carroceria, esta parte ainda não foi feita, mas ja tenho o projeto, assim que definir o sitema de trava começo a faze-la em fibra.

Observe o projeto (desenho), ela esta lá.
Anexo 412836Anexo 412837

A frente toda é de fibra, apenas parafusei o capo nos paralamas, com isso ficou bem compacto leve e forte, lembrando que existe em algumas partes, uma estrutura de ferro bem reforçada por baixo da fibra, em relacao ao peso, comparando a fibra com o original que e ferro.....a diferença é muito grande, mas só vou saber quanto economize em peso depois de pronto, quando pesar, a ultima vez que pesei, deu aproximadamente 2000kg.

O espaço da Bateria que sobrou no compartimento do motor vou instalar o a caixa de selenoide do guincho, outra curiosidade, é que estou usando os mesmos cabos que estavam na antiga posicao da bateria, o engesa é tao curto que pouco mudou a distancia da bateria para o motor de arranque.

A Bateria não esta escondida como pode parece, tenho acesso facil, fiz de um jeito que consiga colocar os cabos de "chupeta" com certa facilidade, ao contrario das Land e a Band.

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Você ta fazendo somente a frente de fibra ? Se for possivel coloca o projeto ai para gente quem sabe alguém não faça o resto de fibra !!!!

Gustaff, ja existe a um bom tempo a carroceria de fibra para ENGESA, (paralama, frente, capo,capota,portas carroceria), voce pode encontrar a venda na Rota ou Agromotor.
Comprei na Rota, paralamas, capo, frente e carroceria tudo de fibra,(seguindo o conselho do DR GUILHEME) e vou lhe dizer, não me arrependo, a fibra é muito facil de trabalhar e modifica-la.
O que vou fazer de fibra é um acabamento interno do paralama dianteiro, ja que tive que cortar uma parte do paralama para poder faze-lo abrir junto com o capo basculando para frente(igual ao caminhao Ford "sapão", mercedes bicudinho, volvo, scania).
Hoje o "Ottomovel" não esta pronto mas ja esta em teste, ja rodei um 120km em trilha, e tem se comportado muito bem.
Quanto a frente, te garanto que ficou excelente, é muito simples e facil de fazer, alem de otimo acesso ao motor todo, é possivel em menos de um minuto duas pessoas(no caso eu e minha mulher) retirar toda a frente.

Parabéns, vou ficar de olho no topico!

O Ottomovel, ja esta em teste, ja rodei 120km em estrada de terra e trilha com bastante erosão e pedra, show de bola, o engesao esta uma delicia para pilotar, a frente ainda esta no acabamento da fibra, vou pintar acho que semana que vem, o parachoque ficou bem simples, ainda falta o peito de aço que protege as barras da direção que vou mandar dobrar esta semana.

O Parachoque ficou simples mas bruto.....

Ottomóvel na fase de homologanção pela patroa........kkkkk

engesa f1 - YouTube

Citação:

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Postado originalmente por OTTO HEITZMANN

Ottomóvel na fase de homologanção pela patroa........kkkkk

engesa f1 - YouTube

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Muito bom, parabéns!!!!

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Postado originalmente por OTTO HEITZMANN

Ottomóvel na fase de homologanção pela patroa........kkkkk

engesa f1 - YouTube

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Eitcha alegria! Isso é bom! Aumenta a dedicação e agonia pra terminar logo!:mrgreen:

Excelente topico e muito bem elaborado seu projeto. Parabens pelo brinquedo. Uma pergunta: O 'carro' ficando assim com grande parte dele em fibra, não é um risco maior a segurança, em um acidente?
Abraços, e parabens, continuo seguindo. Apendendo cada vez mais... : )