olá meu amigo!! primeiro parabéns pelo vitara, fez boas adaptações... me tira uma dúvida, o meu vitara está com calços de 2", esta com amortecedores e molas originais, mas eu sinto que posso melhorar a suspensão traseira, o amortecedor está com alongador... quando se fala em colocar molas de opala e amortecedores de suprema, são pra substituir esses alongadores? as molas do opala são um pouco mais altas do que as originais? e os amortecedores tb são? só mais uma, pq vai trocar as do monza, elas atenderiam no lugar das do suprema? desculpa tantas perguntas, mas ficaria satisfeito em sanar essas dúvidas. Desde ja agradeço, grande abraço!
Vitara sem nome
Versão Imprimível
-
26/02/2013, 20:38edcmanhaes
-
27/02/2013, 08:01mairo
pode melhorar sim, as molas e amortecedores originais são um tanto bambas e a traseira do carro fica solta! só com amortecedores de suprema já é suficiente para firmar o rebolado do vitara!
coloca-se molas de opala para levantar o vitara sem precisar colocar calços na suspensão, e a troca de amortecedores pelo mesmo motivo!
os amortecedores de monza serve bem pra quem usa a viatura para brinquedos leves, no meu caso que a coisa ta séria, os da suprema são mais firmes, principalmente para as provas de jeep cross!
espero ter ajudado!!!!!!!!!!!!! -
27/02/2013, 08:16mairoé pessoal depois de algum tempo, trilhas pesadas, jeep cross, motor AP empurrando pneu grande, não quebrou mais a carcaça do diferencial, a invenção apesar de feia funcionou bem, não quebrou mais!!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por mairo
-
27/02/2013, 10:35mairo
Apesar de nunca ter quebrado nenhuma homocinética, nem semi eixo, minha suspensão dianteira não ta dando mais, ta muito ruim e não ta aguentando o tranco! quero eliminar o sistema de balanças, pivôs e aquela frescurada toda ali na frente, além de poder usar um amortecedor mais barato na dianteira tbm!
Provavelmente vem por ai um SAS com eixo de samurai, como ja uso o 3º membro de samurai, quero aproveitar o resto do miolo do meu diferencial inclusive a relação 6x35 (5,83) que é quase uma 9x53 (5,88) do dana 44, 1% de diferença! mas ainda perco para a redução do willys de 2.42:1 contra apenas 1.8:1 do vitara! -
13/08/2013, 10:48tjflorindo
Parabéns pela viatura Mairo....
Ta ai uns dos próximos upgrades... Motor AP 1.8!!
No meu diferencial dianteiro, fiz diferente. Quando fui montar o focinho de ferro do samuka, ao invés de soldar, foi feito uma abraçadeira na forja pra prender ele....estéticamente não ficou aquelas coisas, mas vamos ver se funciona! -
13/08/2013, 12:38mairo
a carcaça do meu diferencia dianteiro tem levado pau sem dó! trilha pesada, jeep cross, nunca mais incomodou!
-
10/04/2014, 12:42ArthurCarneiro
Show de bola, Mairo!
Me diz uma coisa, esse bloqueio Diff Lock que vc usa eh parecido com o LockRigh?? -
29/05/2014, 16:30mairoé igual!!!!Citação:
Postado originalmente por ArthurCarneiro
-
29/05/2014, 16:36mairo
mais uns videos da performance do motor AP
aqui um video do motor no fim da vida, quase ninguem passava mais! rolou um 10º lugar nessa trilha
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater -
29/05/2014, 16:46mairo
muito tempo sem atualizar rolou um 3º lugar na trilha e 3º lugar no jeep cross da cidade de Jaguarão/RS
nao to achando as fotos -
29/05/2014, 16:58mairo
mais um video
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater -
29/05/2014, 17:04mairo
prova de jeep cross!
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater