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  • #157
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por uvantuil Ver Post
    já verificou lampadas melhores que a versao base (standart)
    X2, eu sou da opinião que simples lâmpadas melhores já podem trazer melhorias significativas, sem ficar fora da lei e sem prejudicar outros motoristas.
    Porém deve-se regular o facho do farol, fazer uma limpeza no bloco optico, fazer a troca das lâmpadas e verificar se a fiação está em bom estado (as vezes pode dar uma grande queda de tensão até chegar nas lâmpadas) nesse caso é bom revisar as ligações e cabos.

    Agora quanto aos faróis auxiliares este eu concordo que com xenon fica muito bom, além de não usar eles na cidade ou estrada (quando se tem outros veículos transitando)

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #158
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    Fala ae Leobnaval, tinha uma linha da philips dessas lampadas melhoradas mas com mesma especificação original, que a algumas montadoras até oferecem como acessorios. Acho que Crystal e Diamond da philips sao exemplos....

  • #159
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    Crystal vision da Philips, mas são bem caras, atualmente acho que sai mais caro que xenom.

    Umas que o pessoal tem falado bem são as Night Breaker da Osram

    []s
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  • #160
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    Eu to para comprar as lampadas osram 5000 k!São bons demais e não são amarelas!
    Mas no auxiliar queria botar um xenon mesmo, pq fica um visual maneiro e como uso pouco não teria problema com pm e talz.Na vistoria é só tirar.

  • #161
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    Limpar o bloco optico como cara?

  • #162
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    Philippel200 pode ser uma confecionar capas para os auxiliares...

  • #163
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    Citação Postado originalmente por uvantuil Ver Post
    Philippel200 pode ser uma confecionar capas para os auxiliares...
    Cara acho que nem precisa!Pq pelo fato de que o farol auxiliar é independente!então não tem grilo!
    Agora leo tava vendo aqui no teu face as fotos do teu motor, tu mexeu nele?botou algum upgrade?

  • #164
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    Citação Postado originalmente por philippeL200 Ver Post
    Cara acho que nem precisa!Pq pelo fato de que o farol auxiliar é independente!então não tem grilo!
    Agora leo tava vendo aqui no teu face as fotos do teu motor, tu mexeu nele?botou algum upgrade?
    Fiz ele inteiro de ponta a ponta, alguns pequenos ups foram feitos sim. Dá uma lida nas 1ªs páginas desse tópico.

    Sobre limpar o bloco optico limpei hoje os meus, com pano, chave de fenda e um spray para limpeza de itens elétricos (limpa contato). Espirrei o produto dentro do bloco, coloquei o pano e fui esfregando com a chave de fenda e depois as bordas com o dedo mesmo. Pronto ficou limpinho...

    []s
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  • #165
    Usuário Avatar de philippeL200
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    Farei isso no meu então depois!

  • #166
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    Acredito que vcs podem usar alcool isoprolico usava esse alcool para limpeza de placas mãe.. memorias e outras coisas eletronicas da informatica.. qundo trabalhava em lojas do ramo... nunca testei no bloco optico se agride a tinta prata... mas esse alcool era de facil evaporação e em alguns casos melhor que limpa contato....
    nao deixava residuo

  • #167
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    Tava vendo a reforma dela toda aqui!mas ainda sim estou com uma duvida!Ela continua com 87 cvs?

  • #168
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Citação Postado originalmente por philippeL200 Ver Post
    Tava vendo a reforma dela toda aqui!mas ainda sim estou com uma duvida!Ela continua com 87 cvs?
    Como saber kkkkk
    Nunca aferi a potência dela, e não vai ser agora que vou fazer isso hehehe.
    Como o motor é recem retificado, não posso forçar muito ele, mais ela está andando como antes nada de mais.

    Esta vibrando menos.
    Falta instalar o intercooler, escape direto, regular débito da BI e verificar a pressão da turbina...

    []s
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