Não tentei não, será que resolve? Não custa nada tentar.
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F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha
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30/04/2018, 01:50Rodrigo Baratti
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01/05/2018, 13:28dudu83ela e x10 neh, nas minhas maquinas estacionarias com motor x10 todas tem motor de partida Prestolite, pega facinho mesmo com bateria de 90Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
pode ser aterramento insuficiente ou ate os cabos meio frouxos -
01/05/2018, 21:07Rodrigo Baratti
Boa dica Dudu, vou sacar o motor de partida, mandar revisar e trocar os cabos.
Vamos ver se resolve!
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03/05/2018, 10:51Denis TakashiRodigão, quanto tempo !Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Rapaz, apenas um palpite :
Meu pai teve um caminhão com MWM X10, e sim, abaixo de 15ºC era todo dia indo com o Jeep ajudar a dar partida no caminhão, era plugar os cabos de chupeta que ele já pegava.
Como diz um amigo meu : " Mas é sacana o abençoado, faz que vai pegar, mas não pega" Fica só aquele arranque lento, fumacinha branca saindo pelo escape e não sai disso.
No caminhão só resolveu quando instalamos uma bateria de 150A, talvez pelo CCA maior. Vale a pena verificar o CCA da sua bateria para ver se não está aí a causa do problema.
Se não me engano os X12 são 24V por serem eletrônicos, então adaptar outro arranque no lugar já fica fora de cogitação.
Acho que não tem nem como opcional algum sistema de vela aquecedora para o X10, talvez ajudasse.
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06/05/2018, 00:37Rodrigo Baratti
Valeu Denis, faz tempo mesmo! Mas estamos aí!
É exatamente isso que acontece, da umas viradas e não pega. Como o motor é pesado a bateria morre logo.
Estou com uma de 100A, voltei hj de viagem e amanhã vou sacar o bicho, nunca revisei o danado, vamos ver se resolve.
Como medida extrema penso em instalar 2 baterias com os 229.
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16/07/2018, 13:58jalexandreferreira
Boa tarde Rodrigo,
Você já vendeu o cambio da F1000 que estava anunciado? -
16/07/2018, 21:31Rodrigo BarattiPositivo, esse vende fácil, na mesma semana foi embora.Citação:
Postado originalmente por jalexandreferreira
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18/07/2018, 08:53Aristides Jr
Bom dia Rodrigo!
Muito bacana esta F1000!
Nas caminhonetes a diesel que tivemos na década de 80, D10 e Veraneio, sempre foram com 2 baterias! Uma de cada lado! Mesmo assim haviam aquelas que eram ruins de pegar no frio! Me lembro que quando era adaptadas montávamos com o suporte original o mesmo servia dos dois lados. Acho que distribui melhor o peso. -
18/07/2018, 13:02Rodrigo BarattiA F1000 de 4 farois tb tinham 2 baterias.Citação:
Postado originalmente por Aristides Jr
Montei o motor de partida revisado e virou uma blz!
Agora vou deixar ela no sereno um dia e bater logo pela manhã, quero ver pegar com 4C.
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26/08/2018, 21:10KELMY
Pessoal, o que vcs acham de uma adaptação de um motor mwm 6cc sprinter na f1000 4x4?? Pretendo começar essa empreitada, finalizando colocando a carroceria da veraneio em cima, quanto a carroceria td bem, agora minha dúvida é sobre o motor, quero saber se o conjunto da f1000 4x4 aguenta o sprintão 6 canecos???
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15/09/2018, 05:48Rodrigo BarattiSe agüenta o X10 vai aguentar o Sprint sem problema.Citação:
Postado originalmente por KELMY
O problema do conjunto da F1000 é não ter 5 marcha OD, por isso ela é ruim de velocidade final.
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16/09/2018, 13:20Guima-MSCitação:
Postado originalmente por KELMY
Ja vi algumas F1000 4x4 com o cambio original da F1000 , aguentar aguenta , mais nao sei como fica pra andar , ja que a 5a marcha da F1000 4x4 nao é drive ...
