Pneu grande é para compensar alguma coisa pequena?

[Paulo_CW]

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Pneu grande ou pneu pequeno... q vale é o companherismo e diversão na trilha... mesmo pq pneu grande não significa necessáriamente uma vtr bem preparada... vejo muitos pneuzões q no máximo pulam tartarugas de shopping... pneus q nunca viram barro ou dificuldades a frente.... assim como já vi muito pneuzinho tendo q rebocar os pneuzões tbm....pq tem horas q o bração faz a diferença...

Tbm considero o fato de q pneuzão não estraga trilha... quem estraga é o sujeito espirito de porco atras do volante... vejo sujeitos aqui mesmo do forum q fazem o maior discurso de "NÃO as bebidas nas trilhas, de NÃO a destruição" e nos passeios daqui vejo esses mesmos fazendo exatamente o contrario.... ou seja o velho discurso do "faça q eu falo, não faça q eu faço"....

[Grélo]

Vou levantar mais uma questão aqui: o que é pneu grande?

Por exemplo um 33" é minúsculo para uma RAM, mas é ignorância pura no Samurai

E aí?

O cara de RAM com 35" causará mais danos na trilha que o Samurai com 31"?

Como já disse antes, o que fará diferença é o PÉ!

Abraços,

Grélo.

[cassiano]

Vou levantar mais uma questão aqui: o que é pneu grande?

Por exemplo um 33" é minúsculo para uma RAM, mas é ignorância pura no Samurai

E aí?

O cara de RAM com 35" causará mais danos na trilha que o Samurai com 31"?

Como já disse antes, o que fará diferença é o PÉ!

Abraços,

Grélo.

tem mais um detalhe: os pneus offroad têm um problema sério: eles encolhem.

Ano passado comprei um jogo 32. Ficaram bacanas na viatura, mas depois de uns meses (e umas brincadeiras na suspensão), eles ENCOLHERAM... parece que estou usando perfil 50! Por isso estou partindo pro 35!!!

[Nava]

Concordo que a atitude é mais importante que o tipo de equipamento.

Eu comecei com um nivinha pneus 6.00R16 militar e me divertia muito. Eu sempre fiz trilha com amigos, com jipeiros de verdade, companheiros. Quem tinha equipamento melhor ia na frente, puxava os outros, era tudo alegria. Não escolhia trilha pq sabia que o obstaculo não importava. Sempre fui para trilha para atolar até o nabo mesmo...se fosse pra passar em tudo onde fica a graça da coisa?

Agora cada um tem um perfil. Eu gosto de trilha com lama, sem barranco pra ferrar a lataria, quebrar....tem gente que gosta de pedras, de erosão...e desta forma equipa o carro pra estas situações. Pneus grandes é consequencia desse perfil.

O que ferra tudo é a falta do espirito jipeiro, da camaradagem. Isso sim faz falta!

Hoje tenho uma picape bem equipada e gosto de ir nas trilhas leves dos passeios justamente para ajudar os outros. Ali que tá a graça da coisa! Mas qdo os amigos da velha guarda se juntam, vamos pra lama forte e boa.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Para não ficar com 40'' em tudo, nos pneus limitei a 38.5'' kkkkkk

[xicoffck]

Para não ficar com 40'' em tudo, nos pneus limitei a 38.5'' kkkkkk

Juro que nunca mais, em trilha alguma irei na sua frente,nem pra puxar um cabo de guincho ou colocar uma cinta, estando vc dentro ou fora do jeep! hahah

[Carlos Bernardo]

Pode-se falar o que for, mas Jeep com pneu grande é bonito pra kct.

[]´s indo pra 35 ou 37 por pura estética.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Existe:

- O cara que poem pneuzão para aparencia, para deixa o jeep bonito e não faz trilha, ou não entende nada do que deveria ser modificado para estar com aquele pneu. E se fizer trilha provavelmente vai ser um bração.

- O cara que vai na trilha so fazer merd*, beber, faz cavalo de pau no meio de pasto, anda com o jeep em pandarecos. Gosta de brincar de patinar na laminha, jamais deve ter passado 12, 17, 20 hrs numa trilha. Quando quebra não tem uma bendita chave de fenda dentro do carro, não tem cinta, não sabe o que ta fazendo ali, vai estar bebado e quer ter a razão.

e
- O cara que investe os dentes, é apaixonado pelo esporte, este é aquele que vai ter pneuzão, que faz o carro ser melhor cada dia para ter aquele pneu/conjunto grande. Quem é apaixonado cuida, seja da trilha, seja do carro, seja das pessoas, tem responsabilidade, leva o offroad a sério, anda equipado, não enxe a cara trilha, esta la pronto para trabalhar igual um filha da put*. Este começou de carinho modesto, foi humilde, aprendeu, se envolveu e virou sua paixao.

Obvio que há as exeções, nada é regra, se nao o mundo teria seu lado perfeito/imperfeito, mas de um modo geral. Quem investe é porque é apaixonado por isso, logo não vai destruir sua brincadeira (Trilha/Carro).

Experimentem ir numa trilha grande de 4x4, para ver quem são os que encomodam (cavam, derrubam tudo, jogando sujeira para fora), o pneuzudo/ jeepudo que esta careca de tanto quebrar e anda cuidando o tempo todo, so usa onde realmente prescisa, sabe que gastou $ e quer ter um carro bom para a trilha do próximo mes, ou a gurizada com jipe cheio de bebida alcólica, som para fora etc, que andam igual uns retardados, pensando somente naquele momento, em quebrar tudo, ter ''adrenalina''. Digito isso com a boca espumando da raiva lembrando de situações passada com essas criaturas do Jeep Clube espírito de porco 4x4


Parece que estou falando de que tem carro PNEUZUDO não faz nada errado, NÃO é nada disso, É RELACIONADO A PESSOA (como ja dito posts atrás), não do veículo, mas o veículo acaba sendo um reflexo, pois:

O BADERNEIRO- Não tem paciência, não gosta e não vai ficar 1, 2 anos montando um jipe grande,(Também não saberia montar) logo não vai ter nada grande, a não ser que ele compre algo pronto, mesmo assim vai ser dificil ficar pois se ele andar com o ''grande'' do jeito que anda com o ''normal'' vai quebrar toda trilha e vai acabar se desfazendo.

O APAIXONADO- Espera a vida toda para montar o carro, para fazer bem o que mais gosta, logo vai ter um carro: PNEUZUDO, MOTORZUDO, ETC.
É quem faz faz o esporte evoluir, faz as marcas criarem/trazerem novidades.



*P.S: Vale ressaltar que o a teoria Tamanho bagual/Tamanho do pneu não tem relevância e cai por terra.

[fabiano caxias]

perfeita resposta juninho

oq vejo na minha opiniao


virou mondinha ser off road

ai vc vai em um passeio pago por exemplo ve uns maluco q nao tem explicaçao
acham q tao fazendo uma baita duma trilha pesada e tao pasando em tudo


ai quando se inventam de ir com as maquininhas insuperaveis em uma trilha tipo o nosso juá em dia de chuva,acontece as nabas,arrancam cercas pra passar ,pois corredor de gado nao tem muita conversa,é ali ou ali,nao tem desviar

ai o pessoal dono das terras o redor quer matar parelho,pois nao sabem quem foi
tudo porque virou modinha ser off road

oq termina com nossas trilhas aqui sao as cercas cortadas,os bacanas q aceleram na frente das casas q a vezes é preciso passar,os caras q ancoram guincho em palanque de cerca,os bonecos q enchem as fuça de cachaça e passam do limite da trilha entrando em terras onde nao era pra entrar e por ai vai

os pneus sao detalhes

[Elmer_Jeep]

...tanto ele quanto os outros “pés grandes”, quase sempre optam pela rota mais fácil e desviam de lugares realmente complicados.

A turma do pé grande entra na trilha e vão acelerando feito loucos. Como os carros são altos e potentes geralmente não encontram obstáculos muito complicados e aí começa o problema: sem grandes obstáculos os pés grandes aceleram para levantar o Maximo de barro possível ...

Aí a turma do pé grande volta para fazer a trilha outra vez e, ao invés de enfrentar aquele abismo que eles mesmos criaram eles preferem passar pelo aborto recém aberto e; adivinhem só! Acelerando e levantando lama! Começa a nascer ali um novo abismo que vai gerar um novo aborto que gera mais desmatamento. Depois de algum tempo e alguns abortos abertos, a trilha que tinha 5 metros de largura naquele trecho agora já é uma clareira de 15 ou 20 metros de largura.

Tem certeza que a culpa é dos pneus ?
Cara vc não acha q isso ta meio contraditório ? Afinal, "a turma do pé grande" desvia, acelera ou aborta ??
Será que só quem tem pneu grande faz isso ?

No dia que as autoridades se tocarem disso vão proibir de vez nossa entrada em trilhas, como já vem acontecendo em muitos lugares. E nós seremos obrigados a procurar diversão cada vez mais longe, até que se torne inviável praticar off-road.

Tem certeza que a culpa é dos pneus ??
Aqui na fronteira com a Venezuela está proibido fazer trilhas numa região que por vários anos foi explorada sem fiscalização alguma, no lado brasileiro deram tudo aos índios e proibiram o acesso aos brancos(discriminação estabelecida por lei) no lado venezuelano o problema não foram pneus grandes mas sim os milhares de pneus pequenos em viaturas despreparadas com condutores desqualificados que não da jamais pra chamar de Jipeiro pois são pessoas sem nenhum compromisso com o off road nem com o meio-ambiente.
Quem paga o pato: as agencias de turismo que atuavam nesta área e os Jipeiros que não podem mais ter acesso às belezas naturais dessa região.

Não sou contra os pneus grandes, só acho que seu uso deveria ser feito com mais critério e responsabilidade

Assim como o uso de qualquer veículo automotor, uso de armas, etc. Tudo exige critério e bom senso. Logo a culpa não está nos pneus ou nos Jipes e sim nos condutores irresponsáveis que andam sob eles.

[]'s

[Tio Eddie]

Elmer,

Falou e disse

Atitude, ou melhor, falta de atitude ainda é o maior problema.
No mais, um pouco de bomsenso e de respeito, veículos com manutenção em dia acabam resolvndo.

My 2 cents

[]s

[JORGE DELMANTO]

Amigos,

Hoje , finalmente, entendi o motivo do Jorge Eloy postar esse topico:

COMPLEXO DE TER COISA PEQUENA !!!!!!!!!

Ele reclama, critica, mas foi localizado tentando aumentar os sapatinhos da pulga atomica....vide foto. nao conseguiu...

Insatisfeito, depois de nao conseguir encaixar os pneus 37 na pulga atomica, soube que esteve num urologista especialista em proteses, ...com 37 vc vai ter nas costas!

Abç

Jorge