Ofício Detran para troca de Motor - Agora corrigido

dai abre-se brechas de interpretacao entao... se "um redutor" se carcterizar por uma unica marcha hiper reduzida, dai sim... mas por outro lado, um "redutor" entende-se por uma caixa redutora e nao duas ou mais por exemplo..

vai ver é nessa brecha que a engesa consegui emplacar..

redutor, entende-se um sistema que faz a redução. Este sistema pode ser qualquer um, mesmo que seja uma posição de marcha do câmbio. Vc pode chamar a 1º do engesa de redução e as outras marchas de 1ª, 2ª, etc.

No caso do UNIMOG nem precisa ter caixa de marchas, pois já tem redução nos eixos...rs.

Qualquer problema com licenciamento de Engesas, será que poderemos recorrer à Agrale para emitir um laudo?

Será que os detrans aceitarão e a Agrale fornecerá? rs

CAVESO cuidado, pensando assim a Kombi antiga (abaixo de 78 salvo engano)tambem pode pois tem reduçao nos eixos heheheh

Seguinte alem de ter tração nas 4, caixa de mudança multipla e redutor deve atender aos requisitos do ato declaratorio 32 da Receita federal (que em ultima analise determina as caracteristicas que um veiculo deve ter para ser denomindo jipe- algumas delas : vao livre minimo de 22cm, local para fixação de guincho, angulo de ataque e saida (nao lembro agora o valor) entre outras coisas , eu tinha esse ato declaratorio 32 em algum arquivo mas nao to conseguindo acha-lo)

Caros Amigos,


Nos INMETROS, eles não ligam o carro em 4x4 e em reduzuda, só me perguntaram se tinha 4x4 e reduzida.

Eles não deixam entrarmos no local onde eles fazem os testes e vistorias, de longe observamos eles procederam os testes e as vistorias, onde após eles entregam o certificado; em momento algum foram ligadas as rodas livres, assim sendo sub entende-se que não foi ligado 4x4 e reduzida.

Um abraço,

Ja pensaram em fazer inmetro "CSV" aumentando a capacidade de carga ?

vou perguntar a um cara do inmetro e falo depois como proceder
que ae cai por terra este lance do 1o quesito

O título é familiar ma acredito minha dúvida é única...

Comprei um motor de uma F-1000 cujo o dono colocou diesel,mas ainda não fez a vistoria.
Então ainda não deu a baixa no sistema,nem mesmo a declaração a mim.
Estou aguardando o mesmo termionar de montar a F-1000 como o motor diesel.

Pergunto: eu poderia solicitar uma declaração dele mesmo sem ele ter montado a pickup?
Ela ainda não está no nome dele e o meu motor está limpo junto ao CRV.

Tenho q esperar?
Pois se for assim,ele me manda a declaração e posso vender ou instalá-lo!

Abs

Vou apenas contar como documentei o número do motor no doc do meu CJ.

Docs exigidos:

Nota Fiscal do Motor
Declaração de Procedência do motor com firma reconhecida (assinada pelo proprietário do veiculo onde foi instalado o motor, no caso eu, e não pelo antigo proprietário do motor)
Decalque do chassi e do motor
Comprovante de residência
Xerox RG e CPF
DOC de compra e venda do veículo

Taxa de R$110,00 + R$70 do despachante

O Ciretran fez uma busca no número do motor, como não tinha nenhuma restrição foi incluido o número do motor no renavam do meu Jeep.

[]s e boa sorte

Peleje

Obrigado Peleje!

Interessante!
Vou me informarjunto ao Detran se é possível fazer dessa forma...


Abs

Alguém sabe como ficou a situação das trocas de motores a partir do final de maio/2008?
Pelo que sei não é mais permitida a alteração de potência de um veículo....
E eu, que troquei o opala 4cc da minha bicuda, originalmente com 90 cv, e coloquei um 4.1 mpfi que tem 162 cv, COMO FICO?????
Vou ter que colocar o 4cc de novo? Era só o que faltava, vendi a caixa, o motor tá trancado, troquei os suportes, arrombei o cofre do motor e instalei um clark 2215.... gastei uns milhares de trocados

Robledo essa resolução já foi derrubada, leia nas paginas do tópico: Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Robledo essa resolução já foi derrubada, leia nas paginas do tópico: Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ?

[]'s

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Acabei de trocar o motor da minha Pajero por um MWM zero e não tive nenhum problema. Estou com o 2008 na mão e toda a papelada levou apenas 1 mês:dance:.