Fala Dias,Citação:
Postado originalmente por Dias
Eu tb estou atrás de AP, e estou achando por volta de R$ 1.500 - AP2.0 MI,
com NF. Se vc comprar em desmanche ele tem que te dar NF, ñ existe isso com NF ou sem NF. Vc ñ está comprando um produto qquer. Agora resta saber o que que tem que constar nessa NF. Essa simples carta de procência ñ prova nada. Posso estar errado, porém se é assim vc mesmo faz uma e atesta a procedência da encrenca.
[]s querendo saber o que tem que constar na NF
Peleje
Ofício Detran para troca de Motor - Agora corrigido
Versão Imprimível
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30/06/2005, 23:14p.peleje
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04/07/2005, 17:57Thiago Rodeghel
Aí Galera :D
Da ultima vez q ajudei um camarada meu a comprar um AP2.0 pra colocar no CJ, pegamos o máximo de dados possíveis.
Primeira coisa é uma nota fiscal, com todos os dados do comprador (nome,end.,cep,cic,etc...) Na nota tbm deve ter os dados do estabelecimento, isso é o básico tbm para começar.
Depois pegamos todos os dados q foi removido o motor, dados do veículo, no caso era um Versailles 96, cor, numero de motor, numero de chassis, baixa no detran(veiculo como sucata), peças q vieram junto com o motor(mas esses naum precisa ser tudo... senaum vai precisar de várias págs.)...
[s]Legalizados -
14/12/2005, 13:01mktiberio
Tenho um CJ3 com motor OHC (ou seja, um motor não original).
No documento do Jeep não consta número do motor, ou seja, acredito que o Detran "pense" que possuo o motor original.
Não tenho numeração do motor antigo porque já comprei o Jeep com o OHC. Estou quase comprando outro motor OHC de um cara que tem uma F75 78 (motor OHC). O motor tem procedencia, visto que o carro está em nome dele e o motor é original deste carro. Como posso proceder?
[]s -
23/12/2005, 14:32Raphael Diniz
Salve galera,
É o seguinte, tenho um amigo aqui em minha cidade que também trabalha no DETRAN daqui......ele disse que funciona da seguinte maneira: De uns 4 anos pra cá, mais ou menos, os motores dos veículos deixaram de ser simples acessórios ou peças (como um farol, um parachoque, etc) devido o problema de furto. Pois bem, desta época pra cá, todos os Detrans do Brasil são obrigados a registrar a numeração do motor no sistema, junto com a numeração do chassi, desta forma, um motor já cadastrado no sistema para um determinado veículo, só pode ser repassado para outro, se o veículo atual tenha sido baixado como sucata. Não há outra forma de transferir motores de um veículo para outro. É necessário o documento de baixa do veículo.
Acontece que muitos motores, principalmente de jeeps e veículos mais antigos (mais de 4 ou 5 anos atras) que ainda não sofreram vistoria por estarem ainda com o mesmo proprietário, ainda não foram registrados no sistema, portanto podem ser montados em qualquer véiculo, pois os DETRANS não terão nenhum registro dele.......sendo assim, antes de adquirir qualquer motor, é só pegar o número dele antes, levar em qualquer DETRAN (de preferência da cidade onde o carro está licenciado) e consultar se ele já foi registrado, caso ainda não seja, não precisa nem de nota fiscal pra vistoriar.....pois não tem como comprovar que foi vc que montou o motor ou se ele já estava montado no veículo a muitos anos (e portanto já vistoriado várias vezes).
Quanto a sair ou não o número do motor no documento de licenciamento, isto não significa nada.....o que importa é o sistema do DETRAN.
Bem, pelo menos aqui na minha cidade é assim que funciona......
Espero ter contribuído com alguma informação.....
Grande abraço a todos e um FELIZ NATAL....ho..ho..ho -
23/08/2007, 22:06ZepiLegislação x Troca de motores...
Amigos,há pouco me disseram que mudaria algo em relação a troca de motores,leia-se:
Que iriam aumentar a burrocracia para troca de motores!
Teria que na troca colocar um motor com mesma potência que o original,e outras coisas que não lembro...
Alguém sabe dessa portaria ou legislação?
Ou então tomara que eu esteja dizendo besteira!!!Hehehe!!!
Abs -
24/08/2007, 00:17joão k. chikui
Zepi
A partir de Dez ultimo(2006) , todo motor terá que obrigatoriamente ser cadastrado ao veículo, coisa que nas montadoras só passou a ser feito de 1990 em diante.
Então, ao colocar novo motor nas antigas viaturas , obrigatoriamente este motor terá que ter baixa DEFINITIVA , NF , etc....
Se houver mudança de combustível , mesmo que de diesel para gasolina ou alcool, será exigido inclusive laudo tecnico , etc...
Se o novo motor for de um carro anterior a 1990, quando a maioria ainda não era cadastrado, bastaria uma NF , um nada consta (nenhuma bronca deste numero de motor) e uma declaração registrada em cartório do proprietário da nova viatura(conforme modelo em poder de despachantes).
Zepi , é ruim mas é bom. -
24/08/2007, 00:20CAVESO
Aqui em Minas (onde tudo é mais difícil) ouvi dizer que o Detran MG não estava mais promovendo mudanças de motores.
Mas pelo visto continua como estava... -
29/08/2007, 22:11FIDELIS
Caro Zepi,
Em julho/2006, quando troquei o motor da minha JEEP-SW-Bicudinha 1951 (Rural), fiz o seguinte procedimento:
>>instalei o motor/caixa...
>>a empresa me forneceu notas fiscais do motor e mão de obra/serviços
>>fui no posto de vistoria do INMETRO, fiz vistoria, onde me foi fornecido um certificado de vistoria, igual ao que é fornecido quando se troca para GNV, com aquela fotinha...
>>paguei um DUDA de alteração de características no Banco Itaú, agendei vistoria no posto da minha cidade e sai de lá com os documentos constando as devidas alterações (DUT/IPVA).
Na ocasião da vistoria do INMETRO o carro foi todo vistoriado e testado (suportes/elétrica/amortecedores/freios) e também foi verificado se o carro tinha caixa e 4x4 com redução.
Assim é em todo o estado do Rio de Janeiro.
Um abraço,
Antônio Fidelis -
30/08/2007, 08:36Zepi
Obrigado Antônio!
Fui no CRVA e me informei e me disseram isso mesmo...
Só não sei como vou fazer com notas ficais de serviço pois fou fazer em casa...
Verifiquei o registro do meu motor e está OK,basta ter a declaração do proprietário do veículo do quel foi tirado o motor especificando a venda e o veículo de destino...
Importante:O Imetro só é necessario quando se altera a potência(foi o que me disseram)...
Mas me diz uma coisa são muito chatos no Imetro?
Pois fico pensando uma Rural com motor adaptado,câmbio auto com caixa de redução acoplada,freois a disco,direção hidráulica.....
Eles vão se divertir...(ou não) Hehehe!!!
Ps.:Esse do GNV eu já fiz....
Abs -
30/08/2007, 10:49FIDELISResposta ao ZEPICitação:
Postado originalmente por Zepi
Caro ZEPI,
O motor que instalei foi a diesel, o que você está instalando é a diesel também?
Os caras do INMETRO são gente boa, o que eles fazem de testes e inspeções são para o nosso bem, se tiver alguma coisa comprometeroda eles pedem para acertar, pois o cara que assina o laudo é um engenheiro mecânico, e é o dele que está na reta.
Quanto a nota fiscal de serviços, pode ser substituída por um recibo de restação de serviços com firma reconhecida da assinatura do executante que pode ser voce mesmo, pois aqui eles aceitam também assim.
Qualquer coisa estamos aqui, dê notícias da sua empreitada.
Um abraço,
Antônio Fidelis
Jimny 02/02 FULL
Troller 04/04 completo
Bicudinha JEEP SW 1951 diesel mecânica Hilux 2004
Bicudinha JEEP Pick-up 1951 4.1 álcool/cx. chevett 5 marhas -
30/08/2007, 11:43Zepi
Muito agradecido Antônio!!!
Valeu!!!
Abs -
30/08/2007, 13:08Oldmans
Minha duvida:
Troca de motor diesel para outro diesel.
Como uma pessoa fisica poderá vender o motor que foi substituido.
Só com uma declaração?
Valeu
Alexandre