Sem querer desmerecer, mas levantando dúvidas.
1) eu confesso que à noite gosto de iluminação e não enxergo, ainda mais em estradas quando há muito trânsito e na faixa contrária há muita gente com faróis ligados;
2) em estradas, quando é possível, não ando a menos de 100 km/h, caso haja curvas, nunca a menos de 60 km/h (estou falando de estradas asfaltadas;
3) traduzindo em metros, no mínimo eu ando a 18 metros por segundo, normalmente a 25 metros por segundo
4) a especificação do farol citado que está em
http://www.jwspeaker.com/products/he...-led-headlight
apresenta a informação que ele me fornece MENOS de 1 lumen após, arredondando pra cima, 30 metros, ou seja, ele iluminará o buraco em que eu acabei de cair, pois tive ZERO segundos para desviar (o cerébro demora pelo menos 1 segundo para reagir)
5) não dá para comparar um desempenho desses com um farol padrão hella, que se acha em qualquer esquina e propicia 30 vezes mais luz a até 200 metros de distância, e 3 vezes mais luz a 300 metros de distância. Os dados são aqueles que postei lá trás
http://www.hella.com/MicroSite/offro...f50_Master.pdf
Caso queiram comparar, vejam a qualidade mantida dos Hella na versão LED
http://www.hella.com/MicroSite/offro...LED_Master.pdf
Infelizmente, a Procomp não apresenta dados técnicos, mas posso garantir que os meus procomp iguais a esse
http://www.procompusa.com/prodDetail...4242&plID=1849
iluminam pelo menos 10 vezes mais que o farol padrão que vem em qualquer viatura nacional. 10 vezes nas distância de uns 200 metros e iluminam tranquilamente 40 vezes mais nas distâncias até 400 metros (eles são para longa distância)
Desculpem ser tão incisivo, mas sou daqueles que odeia essas porcarias chinesas, feitas para enganar e ludibriar, e a gente sempre acha coisas melhores por preços em conta produzidas nas margens do nosso oceano atlântico.
Ah, sim! a preocupação com gastos de energia é importante, mas quase todos os alternadores fornecem pelo menos 65 A/h, mais do que suficiente para se dirigir à noite com todos os faróis ligados, com chuva e o limpador acionado, ainda com o som rolando o que for do gosto do dono. Com os Hella (55w) e os Procomp (100w) ligados, o gasto total é de 310w, o que dá cerca de 25 A/h, considerados os desperdícios em aquecimento de fios e perda no transporte.
Abraços, torcendo para que voltem a pesquisar e produzir um farol de led nacional.
Eriksom
Farois LED
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06/06/2013, 10:43Eriksom Teixeira Lima
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06/06/2013, 11:47Paulo_CWtem muitos..... veja este....OMGCAR PAIR of (2 PCS) 7" HID XENON DRIVING HID SPOTLIGHT OFFROAD LIGHTS 35W/55W-in Lights & Indicators from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.comCitação:
Postado originalmente por Trotta.79
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06/06/2013, 12:11Trotta.79Paulo, este que vc passou é de 7" e de 55w, o que postei é de 9" e 100w. São diferentes!Citação:
Postado originalmente por Paulo_CW
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06/06/2013, 13:08Paulo_CWfoi mau, não vi ser 100w.... mas olha eu tenho o de 55w... e pode acreditar.... ilumina pra KCT.... é esse 9" HID XENON DRIVING 55W EURO BEAM OFF ROAD WORK LIGHT 4X4 4WD UTE VAN 12V-in Lights & Indicators from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.comCitação:
Postado originalmente por Trotta.79
não sei se vale a pena pegar o de 100w por quase o dobro. -
06/06/2013, 14:36jaime_sandim
Galera,
pra farol auxiliar tem muitas opções de marcas e modelos e tipos(led,xenon e etc)
mas e pra melhorar o farol principal?
alguma sugestão?
já instalei uma vez xenon no troller e não gostei do resultado(marca era M1)
agora estou com lampadas NARVA aquela azulada(tambem não gosto nada)
abs -
06/06/2013, 15:44marcelorfigueiredo
Climbr .
Boa tarde ,
Você poderia me enviar uma foto com ele desligado para ver como ficou o visual ?
Obrigado -
06/06/2013, 16:57Trotta.79
Este tópico está sendo muito esclarecedor para mim. Primeiro pelas informações dos colegas, que me fazem pesquisar por mais informações ainda.
Outra observação importante que estou observando é quanto aos "lúmens" dos faróis, que por si só não querem dizer muita coisa. Como diz a Pirelli: "potência não é nada sem controle".
A qualidade dos farois Hella, por exemplo, está no fato de conseguirem "emitir" a luz em locais muito mais distantes e localizados. Os chineses aparentemente são muito potentes mas para distancias mais curtas e grande difusão. -
06/06/2013, 19:46Paulo_CWTenho lâmpadas Philips Xtreme... em comparação com as originais.... são muito superiores com os mesmos 55w, a diferença qundo se faz a troca é bem nítida.Citação:
Postado originalmente por jaime_sandim
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06/06/2013, 20:43climbrCitação:
Postado originalmente por Eriksom Teixeira Lima
Eriksom, eu não sei aonde você viu essa especificação de iluminação até 30 metros.
A legenda da representação de alcance do farol diz claramente (1.0m high, -0°) - que é o farol posicionado a 1 metro de altura do chão, com uma angulação de 0 graus (facho de luz em relação ao solo).
Como não há outra especificação de medida, logo o quadrante que mostrando as distâncias estão em metros.
Se o que você falou realmente fosse verdade, na prática eu teria luz pra menos de um quarteirão, quando eu te afirmo que o farol baixo ilumina além de 2. Procura no youtube, tem vários vídeos desse farol em JKs.
Outro ponto a ser observado, é que esse farol foi desenvolvido para uso militar (vide ser bivolt 12-24v). Você acha mesmo que esse farol tem o alcance menor que uma lanterna de led CREE que vai duas pilhas AA !?? -
06/06/2013, 22:59Eriksom Teixeira LimaÉ só analisar o histograma de cores da propaganda deles, a legenda das cores está embaixo e o histograma apresenta (pelo menos deveria ser isso) a distância em metros e a largura também em metros do facho de luz. Ou seja, li na propaganda da própria fábrica.Citação:
Postado originalmente por climbr
Note que ele aponta que após 50 metros, o baixo passa a iluminar com um lux ,quantidade de luz suficiente para você ler, mas insuficiente para enxergar qualquer coisa quando vem alguém em sentido contrário, como você mesmo escreveu.
Quanto a ser de uso militar, veja bem, ANTIGAMENTE as viaturas militares tinham luzes fraquíssimas, e hoje nem tem, afinal óculos de visão noturna para pilotos e canhoneiros, miras térmicas etc, eles não precisam fornecer informação visual para seus oponentes.
Sem sacanagem, eu disse que adoro muita luz, e as estradas no interior de São Paulo são bem melhores que no resto do Brasil, pode ser que por isso você enxergue melhor que eu ;-)
Abraços -
07/06/2013, 09:26belo_85
Pessoal, recebi o link abaixo:
ELIVER 3.2.2
Nele tem um comparativo de faróis da Hella, dá para entender bem a diferença entre os vários modelos, comum, LED e Xenon.
Abs
Henrique -
07/06/2013, 10:09Nava
Paulo, nosso HID é de apenas 35W.
Vc lembra do passeio da meia-noite que fizemos, esses 35W xenon geram tanta luz que chega até a incomodar...
E eles iluminam a pista, mesmo molhada, com neblina, no amanhecer/anoitecer, não importa...é muita luz.
Outra diferença que só o xenon tem é o incremento da reflexão em placas de transito...dá pra ver a anos-luz uma placa, mesmo fora do alcance do farol a placa vc ja ve.
Agora o cara que quer ter qualidade compra um WARN, HELLA ou qq outra marca top, paga-se os 3500 no par de farol e seja feliz.
TEmos opções chinesas ou qq outra coisa além mar por 50, 70 dolares que funcionam bem e que se numa trilha arrancar um não vai me dar vontade de chorar...isso pra quem usa o 4x4 né...