Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ???

Pessoal,

Não sou letrado em legislação, mas já tive um pouco de dor de cabeça para acertar a documentação do meu jipe, quando troquei o motor a Alccol por um a Diesel, esse povo dos DETRANs nunca tentam nos ajudar e fizeram eu ler muita legislação, porém em menos de 30 dias ele esta documentado como Diesel.

Andei olhando essa resolução 261, e nela diz é possível sim fazer a troca de um motor por outro de maior cilindrada e potência, basta seguir o texto da resolução, que diz:


Art. 1º Todos os veículos fabricados, montados e encarroçados, nacionais ou
importados, devem possuir código de marca/modelo/versão específico, o qual deve ser
concedido conjuntamente à emissão, pelo Órgão Máximo Executivo de Trânsito da União, do
Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT.
Parágrafo único: Ao requerer a concessão do código específico de
marca/modelo/versão e emissão do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT
o interessado deve:
I – Respeitar as classificações de veículos previstas na Tabela constante no Anexo
I desta Resolução;
II – Atender aos procedimentos estabelecidos, mediante Portaria, pelo Órgão
Máximo Executivo de Trânsito da União;


colocando um ( ) ...

primeiro passo: analizar onde se classificam os jipes no Anexo I...

Anexo I – Tabela de classificação de veículos

item 25 – Utilitário
Código de marca 2xxxxx, se peso bruto total for menor ou igual a 3500 kg
Espécie - Misto
Carroçaria Possível – Jipe


agora onde fala que pode ser feita essa transformação, o Anexo II diz ...

Tipo – Utilitário
Espécie - Misto
Transformação permitida - alteração de potência/ cilindrada
nova classificação do veículo - mesmo Tipo / Espécie

logo, pode-se alterar potência/ cilindrada dos jipes, mas para isso,
observem o Art 2°...


Art. 2º As transformações previstas no Anexo II desta Resolução acarretam para o
interessado a obrigatoriedade de obtenção de código de marca/modelo/versão específico, além
de apresentação de Certificado de Segurança Veicular, emitido por Instituição Técnica
licenciada pelo DENATRAN.
§ 1º O veículo já registrado, que vier a sofrer as transformações previstas no caput
deste artigo deve solicitar prévia autorização à Autoridade Executiva de Trânsito da Unidade
da Federação onde estiver cadastrado e deve ter seus dados devidamente alterados no cadastro
estadual, constando a nova marca/modelo/versão na Base Índice Nacional.
§ 2º O número do Certificado de Segurança Veicular – CSV, deve ser registrado
no campo das observações do Certificado de Registro de Veículos – CRV e do Certificado de
Registro e Licenciamento de Veículos – CRLV, e as modificações devem ser registradas nos
campos específicos e, quando estes não existirem, no campo das observações do CRV/CRLV.

Esse Art. diz que se tem que fazer o enquadramento dos jipes conforme o Anexo I
logo, se seu jipe estiver como “automóvel” no CRLV eles podem negar essa troca de potência/ cilindrada, então, a saída é fazer o CAT, para enquadrar o jipe como utilitário e depois desse enquadramento fazer a modificação de motor conforme o Anexo II.

Mas depois de fazer a modificação, ela também tem que constar no CRLV, logo fazer outro CRLV.

O que precisa agora é verificar os trâmites no DETRAN, para saber a parte de documentação a ser entregue, procedimento a serem adotados e coisas do tipo “ burrocracia”.

Não esquecer de quando forem adquirirem um motor "novo" ele tem que ter NOTA FISCAL, pois essa é uma das exigêncis quando se troca um motor por outro, independentemente de mudar cilindrada e potência.

[ ]s

tem boas informações aqui:
http://www.conarem.com.br/resolucao_282.pdf

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Tux

Pessoal,

Não sou letrado em legislação, mas já tive um pouco de dor de cabeça para acertar a documentação do meu jipe, quando troquei o motor a Alccol por um a Diesel, esse povo dos DETRANs nunca tentam nos ajudar e fizeram eu ler muita legislação, porém em menos de 30 dias ele esta documentado como Diesel.

Andei olhando essa resolução 261, e nela diz é possível sim fazer a troca de um motor por outro de maior cilindrada e potência, basta seguir o texto da resolução, que diz:


Art. 1º Todos os veículos fabricados, montados e encarroçados, nacionais ou
importados, devem possuir código de marca/modelo/versão específico, o qual deve ser
concedido conjuntamente à emissão, pelo Órgão Máximo Executivo de Trânsito da União, do
Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT.
Parágrafo único: Ao requerer a concessão do código específico de
marca/modelo/versão e emissão do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT
o interessado deve:
I – Respeitar as classificações de veículos previstas na Tabela constante no Anexo
I desta Resolução;
II – Atender aos procedimentos estabelecidos, mediante Portaria, pelo Órgão
Máximo Executivo de Trânsito da União;


colocando um ( ) ...

primeiro passo: analizar onde se classificam os jipes no Anexo I...

Anexo I – Tabela de classificação de veículos

item 25 – Utilitário
Código de marca 2xxxxx, se peso bruto total for menor ou igual a 3500 kg
Espécie - Misto
Carroçaria Possível – Jipe


agora onde fala que pode ser feita essa transformação, o Anexo II diz ...

Tipo – Utilitário
Espécie - Misto
Transformação permitida - alteração de potência/ cilindrada
nova classificação do veículo - mesmo Tipo / Espécie

logo, pode-se alterar potência/ cilindrada dos jipes, mas para isso,
observem o Art 2°...


Art. 2º As transformações previstas no Anexo II desta Resolução acarretam para o
interessado a obrigatoriedade de obtenção de código de marca/modelo/versão específico, além
de apresentação de Certificado de Segurança Veicular, emitido por Instituição Técnica
licenciada pelo DENATRAN.
§ 1º O veículo já registrado, que vier a sofrer as transformações previstas no caput
deste artigo deve solicitar prévia autorização à Autoridade Executiva de Trânsito da Unidade
da Federação onde estiver cadastrado e deve ter seus dados devidamente alterados no cadastro
estadual, constando a nova marca/modelo/versão na Base Índice Nacional.
§ 2º O número do Certificado de Segurança Veicular – CSV, deve ser registrado
no campo das observações do Certificado de Registro de Veículos – CRV e do Certificado de
Registro e Licenciamento de Veículos – CRLV, e as modificações devem ser registradas nos
campos específicos e, quando estes não existirem, no campo das observações do CRV/CRLV.

Esse Art. diz que se tem que fazer o enquadramento dos jipes conforme o Anexo I
logo, se seu jipe estiver como “automóvel” no CRLV eles podem negar essa troca de potência/ cilindrada, então, a saída é fazer o CAT, para enquadrar o jipe como utilitário e depois desse enquadramento fazer a modificação de motor conforme o Anexo II.

Mas depois de fazer a modificação, ela também tem que constar no CRLV, logo fazer outro CRLV.

O que precisa agora é verificar os trâmites no DETRAN, para saber a parte de documentação a ser entregue, procedimento a serem adotados e coisas do tipo “ burrocracia”.

Não esquecer de quando forem adquirirem um motor "novo" ele tem que ter NOTA FISCAL, pois essa é uma das exigêncis quando se troca um motor por outro, independentemente de mudar cilindrada e potência.

[ ]s

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Amigo concordo com você, realme a resolução 261 permite a troca de motores..mas você olhou a resolução a procede?(262)

É na 262 que a coisa empaca...só que ela mesmo não revogando a 261 atrapalha nossa vida.
Mesmo assim ainda é diferente de CRVA para CRVA.


Abs

Bom dia pessoal, estou ressucitando o tópico para saber se há alguma novidade sobre a resslução 262 do detran no que diz respeito a troca de motores. Há algum precedente legal?

procurem www.cetra.com.br
eles fazem o processo de vistoria e licenciamento para essas alterações de potência

Agora já houve alterão...mas parece que até 10% de alterãção de potencia.


Abs

OUtro detalhe, voces viram que esses 1000 quilos são de "capacidade de transporte " e não "carga", e incluem o peso dos passageiros?

OU seja se a capacidade de carga é de 600 quilos e de 6 passageiros(6x70=420), isso daria um total de 1020 quilos!


1. Fica proibido o consumo de óleo diesel como combustível nos veículos automotores de passageiros, de carga ou de uso misto nacionais e importados com capacidade de transporte inferior a 1.000 (mil quilogramas), computados os pesos do condutor, passageiros e da carga.

Zepi e galera:Uma das decisões que tive da justiça do RS sobre tema semelhante:
http://www.tj.rs.gov.br/site_php/con...72813&ano=2008

Só um pouquinho...o veículo era uma Veraneio?
Com menos de 1000 quilos de carga nem com reza brava!!!


Abs

Senhores,


Tenho uma Jeep-SW (Rural), convertida para diesel, desde 2006, vale lembrar que o chassi da minha SW é americano, 1951, que na época no Brasil não havia marcação de numeração no mesmo, comprei esta em Curitiba-PR e a mesma teve o seu chassi gravado neste estado.

Na ocasião que instalei o motor a diesel fui no INMETRO fiz a vistoria, saí de lá com o certificado e fui ao DETRAN fiz outra vistoria e saí de lá com o documento constando diesel.

Telefonei hoje para o INMETRO e falei com o Engº Responsável e o mesmo me informou que nada mudou, o veículo tem que ser 4x4 e ter caixa de redução, não importa se o mesmo e fechado ou com carroceria aberta, inclusive este mês já foi vistoriado um Samurai, uma Rural e uma F-75.

O que está acontecendo é que alguns estados estão interpretando a LEI de maneira diferente, por exemplo aqui próximo, no Estado do Espírito Santo eles não regularizam estes veículos, só os de carga = ou maior a 1000kg., então os jeepiros de lá vem aqui na minha Cidade e regularizam.


ABS.

O burriçe!
Me desculpem, sou brasileiro e amo meu país, mas às vezes dá vontade de sumir daqui!


Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Zepi

Só um pouquinho...o veículo era uma Veraneio?
Com menos de 1000 quilos de carga nem com reza brava!!!


Abs

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Pois é Zepi, mas tá aí, a justiça mandou ficar a diesel e é definitiva esta decisão.
E já entrei com outro processo pedindo danos morais em cima do Detran pq colocou restrição indevida no veículo do meu cliente. Tem várias outras decisões neste sentido.
Abraços