Eu não sei muita coisa sobre isso, mas o Brasil não produz uma cota de carros e vende na Argentina? lá o diesel é permitido, ou será que esse motor não deveria vir de um carro Argentino que foi apreendido e colocado em leilão aqui no Brasil?Citação:
Postado originalmente por Martin Melcop
Minha opinião..
Troca de Motor - Detran complicando... Brasil - que país é esse ???
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17/12/2010, 14:48Garruchos
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17/12/2010, 21:06Kim
Na verdade, não tem o carro, é só o motor, eu olhei o anuncio.
Aqui na minha região tem muito motor de golf TDI (turbo diesel intercooler), as saveiros e pampas que tem, andam bem! (são da época que podia emplacar a diesel, que foi até 1984)
Esse motor deve ser destinado ao Uruguai ou Argentina, pois lá até o Uno é a diesel.
Abraços.
Kim. -
30/01/2011, 22:39Galo Xucro
Tenho um BF 3000 de 110 CV na minha Rural, será que posso colocar um motor de até 121 CV, regularizar no Detran e depois trocar de novo por um motor de até 133 CV, regularizar e trocar de novo por um de 146e assim por diante ?
Ou seria mais fácil procurar o kit de carburação dupla do BF 3000 que tinha no Itamaraty e nem lembrar do Detran ? -
14/05/2011, 11:11CésarRcomo descobrir se o motor tá livre ou não
Sabem como saber se o motor está registrado em algum carro ou não, para poder comprar sem problemas?
Em posse do número dele, aonde posso conseguir essa informação? É rápido?
Obrigado a quem puder ajudar! -
08/12/2011, 00:24GBarros
Ressuscitando o tópico.
Alguém sabe se essa lei anda pegando mesmo pelo nosso pais? Já surgiu alguma mudança ou brecha maior na lei pra gente poder legalizar os motores adaptados em nossos jeeps? Pergunto pois estou querendo colocar o motor da S10 em meu jeep, e já me informei com um agente do Detran que isto está valendo por aqui. Alguém tem alguma novidade? -
09/12/2011, 11:32OPC+JRCitação:
Postado originalmente por GBarros
Pelo que foi falado aqui pode sim trocar.
[]´s -
11/01/2012, 22:48Marcelo CunhaEstou ressucitando mas estou irregular
A lei foi modificada ou não está sendo cobrada?
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18/01/2012, 14:11jfwebber
Marcelo.
Ando querendo aposentar o BF 161 de 90 HP e pelo que me informei com alguns despachantes aqui no sul (Porto Alegre em especial) eles andam olhando pelo número do motor os HPs de fábrica e andam complicando bastante. O comentário é que é mais fácil passar para diesel que trocar por um motor com mais de 10% de potência.
Dureza. -
20/01/2012, 09:27rfdexCTB e outros!
Em virtude de casos como os citados neste e em outros tópicos, criei o tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1612122 . Vamos participar! Um abraço a todos.
Raphael -
20/01/2012, 21:38Marcelo CunhaPois é jfwebber, o meu cj tá com um 4.9i instalado no capricho, e esbarrou na legislação.Citação:
Postado originalmente por jfwebber
Hoje vi aqui em Porto Alegre um fusca q não tinha nenhum item de segurança funcionando, circulando em plena zona sul, a falta de critérios é surpreendente.
:farted::farted: -
16/02/2012, 11:59jfwebber
Prezados.
E para simplesmente "alterar a potência sem alterar o motor" alguém já fez?
Posso "legalmente" alterar a potência do BF para 120HP? nem que seja só para o teste e para colocar no documento aí já estarei com 12h mesmo e poderei trocar por um motor mais moderno....
Alguém jé fez? Será que é possível?
Saudações -
16/02/2012, 14:02zenzen 4x4
Tô com o mesmo problema na minha F75.O BF161 ta Fraquinhooooo....,tô até pensando em colocar um Turbo,mas falta saber se alguém já fez esta c#%&a.Já providenciei até um coletor usado para fazer o flange para colocar o turbo.Serviço simples,mas gostaria de trocar idéias com alguém que fez.