Onde adquirir corrente para pneu

[Foltram F 1000]

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Já utilizei muito correntes em C-14 e F-1000, ambas 4 x 2. Porém em subidas não foi lá essas coisas.
Colocando as correntes.

Não sobe de jeito nenhum

Agora vai...

Encalhou novamente. 4 x 2 é uma pata.

Só assim mesmo.

Por outro lado, se fosse 4 x 4 teria subido sem problemas, mesmo sem correntes.

PP5GAS a minha é 4x4 mas sempre procuro andar em 4x2 para sentir como seria sem a tração,
a minha ideia e fazer a Transamazônica o ano que vem com alguns amigos, ai a minha
preocupação em ter um pneu que lipe melhor ou usar correntes para ganhar mais tração.

[dsaporit]

Foltram,

Usei correntes em carros baixos no Japão mas foram em situação de neve. Realmente ajuda muito.
La no Japão ainda existia o equivalente das correntes só que em borracha. Estas ficavam bem mais firmes no pneu e em função disso o seu uso era mais versátil pois podiam andar a velocidades bem maiores. Mas sempre na Neve.

Abração ,
Darlan

[Foltram F 1000]

Foltram,

Usei correntes em carros baixos no Japão mas foram em situação de neve. Realmente ajuda muito.
La no Japão ainda existia o equivalente das correntes só que em borracha. Estas ficavam bem mais firmes no pneu e em função disso o seu uso era mais versátil pois podiam andar a velocidades bem maiores. Mas sempre na Neve.

Abração ,
Darlan

É Darlan, a ideia seria usar em um futuro próximo no Chile e Argentina em época de neve, ai consigo
abater dois coelhos, agradeço a dica, valeu!!

Abraço

[JRoberto]

Essa corrente é bem bacana mesmo, e esses fechos de regulagens são bem bolados. Essa corrente já torcida, não tinha encontrado, vou cotar com a São Raphael. Foltram, precisando de algo que eu possa fazer aqui, é só falar.

[Foltram F 1000]

Essa corrente é bem bacana mesmo, e esses fechos de regulagens são bem bolados. Essa corrente já torcida, não tinha encontrado, vou cotar com a São Raphael. Foltram, precisando de algo que eu possa fazer aqui, é só falar.

Agradeço Zé Roberto, se eu precisar te aviso, encomendei hoje as corrente e vão levar 10 dias
para entregar, se você não estiver com pressa, faço uma e ai analisamos pra ver se da para
melhorar alguma coisa, eu poderia comprar ela reta e torcer depois mas a minha morça não vai
aguentar torcer 18 metros de corrente de 8mm...KKKK, então o jeito é comprar ela pronta
mesmo, a corrente normal vai ficar com um jogo para frente pra traz já a torcida fica nivelada
por igual deixando a corrente estável.

Valeu abraço

[hercilio.neto]

A corrente é um recurso paliativo para quem não se utiliza de pneus agressivos apropriados para lama. Em fotos, só vejo a aplicação de correntes em pneus on road ou all terrian.
Na minha infância, via muitos caminhões com correntes nos pneus para transpor estradas enlameadas.
Penso que em uma incursão pela floresta amazônica, pneus agressivos funcionariam muito melhor.

Alguns tópicos do fórum sobre esse assunto, espero ter ajudado.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-ou-pneus.html (Correntes ou Pneus)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-tracao-2.html (Corrente Anti-derrapante (tração))
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...para-pneu.html (Como Fazer Correntes Para Pneu)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...nos-pneus.html (Corrente nos pneus!)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...nos-pneus.html (Tracker + corrente nos pneus)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...-no-pneus.html (Correntes no pneus.)

[Foltram F 1000]

A corrente é um recurso paliativo para quem não se utiliza de pneus agressivos apropriados para lama. Em fotos, só vejo a aplicação de correntes em pneus on road ou all terrian.
Na minha infância, via muitos caminhões com correntes nos pneus para transpor estradas enlameadas.
Penso que em uma incursão pela floresta amazônica, pneus agressivos funcionariam muito melhor.

Alguns tópicos do fórum sobre esse assunto, espero ter ajudado.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-ou-pneus.html (Correntes ou Pneus)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-tracao-2.html (Corrente Anti-derrapante (tração))
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...para-pneu.html (Como Fazer Correntes Para Pneu)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...nos-pneus.html (Corrente nos pneus!)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...nos-pneus.html (Tracker + corrente nos pneus)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...-no-pneus.html (Correntes no pneus.)

Agradeço a contribuição Hercilio, o Maxxis Trepador já é um pneu lameiro mas não se limpa adequadamente,
já os pneus mais agressivos você só encontra recauchutado, tenho um jogo de General Graber que ia
recauchutar na Geninho modelo Ignorante, o problema é que a carcaça já estava vencida como a maioria dos
pneus que são usados para esse fim, acima postei uma das carcaças que coloquei para rodar como estepe e como
fica na caçamba não percebi que ele simplesmente explodiu sem estar em uso, agora imagina se eu o tivesse
recauchutado?
Como no Brasil é difícil achar alguma coisa pronta que funcione como deveria, o jeito é fazer uma e por a teste,
o bom da corrente é que podemos mudar a sua configuração para torna-la mais eficiente.

Valeu pela força, abraço

[Edintruder]

Na minha F1000 4x4, como estou usando pneus 100 on road, tenho um par de correntes para os pneus traseiros. Eu mesmo fiz, e não sai muito caro não. Cada pneu 33" levou 8 metros de corrente 6mm. Não usa corrente menor que 6mm pois arrebenta.

Eu já arrebentei antes e limpou os freios traseiros. Hje elas são todas em 6mm e fecho com parafusos, e por fora uma catraca pequena para ajustar na roda. Não escapa, não arrebenta mais e não te deixa na mão.
A capacidade de tração com correntes mesmo só em um eixo é fantástica. Muito melhores que pneus MT de linha. Porém eu estou em vias de recapar os maus pneus pois a função de usar correntes, tens que andar com elas no carro e dá algum trabalho para colocar, e pior, te sujas para tirar. O resultado é bom, sem dúvidas, elas andam cavando em qualquer terreno que transitas.

[Foltram F 1000]

Na minha F1000 4x4, como estou usando pneus 100 on road, tenho um par de correntes para os pneus traseiros. Eu mesmo fiz, e não sai muito caro não. Cada pneu 33" levou 8 metros de corrente 6mm. Não usa corrente menor que 6mm pois arrebenta.

Eu já arrebentei antes e limpou os freios traseiros. Hje elas são todas em 6mm e fecho com parafusos, e por fora uma catraca pequena para ajustar na roda. Não escapa, não arrebenta mais e não te deixa na mão.
A capacidade de tração com correntes mesmo só em um eixo é fantástica. Muito melhores que pneus MT de linha. Porém eu estou em vias de recapar os maus pneus pois a função de usar correntes, tens que andar com elas no carro e dá algum trabalho para colocar, e pior, te sujas para tirar. O resultado é bom, sem dúvidas, elas andam cavando em qualquer terreno que transitas.

Fala Edin!! tudo tranquilo....a ideia é usar só em lugares muito ruins de atoleiro como Pantanal e Transamazônica, a
sua quando arrebentou foi na parte lateral o na banda de rodagem? Pergunto pois vou usar a 5 mm na lateral
e a de 8 na banda de rodagem, a de 5 se rompe com 1.400 Kg e a de 8 com 2.400 a ideia é diminuir o peso para
ficarem mais praticas no manuseio, vou usar o sistema americano para encolher a corrente na hora de colocar e
tirar fica bem pratico e rápido.

Abraço.

[Edintruder]

Foi na lateral. Não usa 5mm pois eu estava com 5mm nos lados e 6 mm na banda. Quando força ela estoura os elos.
Fiquei sem freio 2 vezes, e estraguei a caçamba no lado direito.

[Foltram F 1000]

Foi na lateral. Não usa 5mm pois eu estava com 5mm nos lados e 6 mm na banda. Quando força ela estoura os elos.
Fiquei sem freio 2 vezes, e estraguei a caçamba no lado direito.

Valeu Edin, agradeço por compartilhar sua experiencia , sendo assim já vou mudar o pedido para 6 mm,
nesse caso prefiro sacrificar um pouco a praticidade do que perder em resistência, achei que que a
força gerada não seria capas de romper a corrente lateral, assim que o material chegar vou postando
fotos da encrenca sendo feita.

Abraço

[Edintruder]

Bem. Na f1000 pesada somado com o torque do x-10, arrebentava relativamente facil.