Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint

[Zepi]

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e pra quem não sabe esse motor 300tdi é o mesmo Maxion HSD 2.5 (eca...)


[]'s

é um nome bonito, mas não me enganou...hehehe!

Abraço

[Zepi]

Pessoal, esse câmbio é bem versátil:

http://www.charlietranny.com/FordZF.htm



"Used in Continental Mark VIII with 2.4 L diesel 6 cylinder engine (1984-up)"

Abs

[CAVESO]

Pessoal, esse câmbio é bem versátil:

http://www.charlietranny.com/FordZF.htm



"Used in Continental Mark VIII with 2.4 L diesel 6 cylinder engine (1984-up)"

Abs

Zepi,

Como anda sua adaptação?

[Kim]

De posse dos dados do Zepi, achei a seguinte informação:

ZF4HP22 - overdrive 1984-up Lincolns with 2.4L diesel engine.

Então, esse cambio vai bem no diesel?

[Zepi]

Na mesma Caveso....ainda não está em mãos o motor e flange da reduzida.
Assim que chegarem, já inicio a montagem!
Vou até tirar férias para fazer isso!
Fiz uma listinha de ferramentas que irei precisar, mas vai ser tranquilo, pois é quase tudo "na mão".
Acho que o mais difícil serão os radiadores...não sei como irei colocar os 3 ou 4 radiadores.
(intercooler, radiador de água, radiadores do câmbio).

Abraço

[jeisonk]

Pois é KIM, também foi a primeira coisa que pensei quando estava visitando o site acima hoje pela manhã.

Estava atrás de infos sobre o C3 e o C4 e vi na parte debaixo da tabela o cambio ZF.

E essa versão ao que parece não é eletrônica, correto?

Abs

[Zepi]

De posse dos dados do Zepi, achei a seguinte informação:

ZF4HP22 - overdrive 1984-up Lincolns with 2.4L diesel engine.

Então, esse cambio vai bem no diesel?

Pois é Kim, teria que ver a rotação de trabalho desse motor, curva de torque etc...nesse anos já tinham os motores de alta rotação?


Sei que foi usado no Maxion HSD 2.5:

http://www.brasilautomatico.com.br/si/site/0639

[]'s querendo desevendar os mistérios do ZF!

[CAVESO]

Então, esse cambio vai bem no diesel?

Kim,

Andei trocando umas idéias com o Eduardo Valaretto (ele tem um camper que saiu original de fábrica com opala 6 bocas e câmbio auto) e, segundo ele, os números do sprint 4 bocas são muitos parecidos com os do opala 6.

A capa seca é a mesma, só faltaria usinar o volante para prender o conversor a ele...

Queria muito ver um rodando assim pra ver como fica....

[Kim]

Chama o Walter L. então, o dele tá quase pronto!

[CAVESO]

Chama o Walter L. então, o dele tá quase pronto!

Conheço ele não.....tem tópico do trampo aqui no fórum?

[Zepi]

Também estou na maior curiosidade em saber como anda um bicho desses!
Mas tudo indica que funciona, e muito bem!
E como caveso falou, necessita pouca adptação esse conjunto!
A maior alteração será a mudança dos calços.O resto com alguns pequenos cortes e furos se resolve...sem stress!



Abs

[Zepi]

Conheço ele não.....tem tópico do trampo aqui no fórum?

Tem sim...só não lembro o nome...


Quanto ao flex, se pegar o volante com bi-massa é melhor ainda pois ele á quase um Fex, só usina a borda dele.

Abs