Lanterna LED

[palito]

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O regulador vai esquentar de acordo com a carga como a carga não é resistiva nem indutiva logo a dissipação de calor será ninima não tendo de utilizar dissipador, ou até mesmo fixar o regular no carro ou no corpo da lanterna, uma vez que o ponto central do regulador é tb o negativo, mas antes de fazer as modificações no veiculo é bom lembrar que a eletronica de veiculos é mais complexa do que parece:
EX; No meu Samuari se retirar as lanternas traseiras e pisar no freio a bomba de gasolina é acionada, não sei se problema do meu carro ou do projeto, não testei em outros.

[Sukys]

O regulador vai esquentar de acordo com a carga como a carga não é resistiva nem indutiva logo a dissipação de calor será ninima não tendo de utilizar dissipador...

Se a carga não é resistiva e nem indutiva, que raios de carga ela é?

Reguladores de tensão tem uma capacidade máxima de dissipação (expressa em Watts) que deve ser obrigatóriamente seguida, caso contrário o regulador pode até pifar se não tiver dissipador, e a dissipação será tanto maior quanto maior for a diferença entre a tensão não regulada e a regulada (respectivamente, entrada e saída do regulador), evidentemente que levando em consideração a aplicação de carga.

Como a idéia em questão envolve um numero razoável de led's o ideal é fazer uma configuração série/paralelo, com isso é possivel diminuir ao minimo a dissipação sobre o regulador.

Abraços,

[mak (SP/ZN)]

Existem aqui no Brasil este tipo de lanterna?!?

Bill,

Se vc está se referindo a lanternas que usam LED, o Mak tá desenvolvendo algumas coisas. Não sei se ele tem já um pacote completo como esse, mas vale trocar um email com ele.

A última vez que vi, ele tava fazendo faróis de milha e substituindo algumas das luzes do jipe por LEDs.

Agora, se vc está se referindo a embutir ou algo assim, loja de caminhão tem, mas é tudo com lâmpada incandescente.

Tõ bolando uns trecos aqui, Gringo... depois falamos...

[mak (SP/ZN)]

O regulador vai esquentar de acordo com a carga como a carga não é resistiva nem indutiva logo a dissipação de calor será ninima não tendo de utilizar dissipador, ou até mesmo fixar o regular no carro ou no corpo da lanterna, uma vez que o ponto central do regulador é tb o negativo, mas antes de fazer as modificações no veiculo é bom lembrar que a eletronica de veiculos é mais complexa do que parece:
EX; No meu Samuari se retirar as lanternas traseiras e pisar no freio a bomba de gasolina é acionada, não sei se problema do meu carro ou do projeto, não testei em outros.

Não é resistiva e nem indutiva? seria reativa????

Tem que usar a cabeça e fazer uma logica de serie/paralelo até que os limitadores de corrente fiquem numa "temperatura" suportavel pelo plastico da carcaça e o numero de leds em caso de falha seja pequeno...
Existe um esquema de controle por corrente constante mas fica um pouco mais caro que o normal...
Também pode ser usado um controle chaveado...
Alternativas existem varias... quanto vc paga por uma bacaninha????
:P :P :P :P

[mak (SP/ZN)]

Muito bem lembrado, Palito

Usar placas de fibra de dupla face.

Eu percebi que o pessoal usa mais a placa de fenolite ou de fibra, do modelo universal, se não estou enganado (aquela toda cheia de furinhos).

Mas nada como fazer o desenho das trilhas, como o Sérgio Antunes fez no pcad ou outro programa e encomendar para uma daquelas empresas que confeccionam protótipos..

Eu mesmo, anos atrás, fazia com transfer de ilhas e caneta especial (e quando estava sem paciência, ia na mão livre mesmo, não ficava ruim não he he he) e comprava aquele kit de percloreto de ferro para fazer a corrosão e usava a furadeirinha. Ficava bão também.

Falouws

Flávio Schurt

Placas de fibra custam quase 4 vezes mais caro que de fenolite... calma ai que logo sai algo da bancada...

[Cotrim]

Hoje fui na Voli comprar um retrovisor de Kombi e vi umas lâmpadas de LED para trocar as convencionais. Cada uma custava R$ 21,50. Muito caro pelo que oferecem.

[]'s

[Sukys]

Também pode ser usado um controle chaveado...
Alternativas existem varias... quanto vc paga por uma bacaninha????

Olha só quem está por aqui, bem que senti cheiro de ferro de solda no ar...

Abraços,

[Luis Assis]

Hoje fui na Voli comprar um retrovisor de Kombi e vi umas lâmpadas de LED para trocar as convencionais. Cada uma custava R$ 21,50. Muito caro pelo que oferecem.

[]'s

Eu vi no donatti, mas não gostei não... Pequena de mais...
Acho que tem que ser algo parecido com os discos de led, gringos...
Vamos ver o projeto do MAK que esta no forno...
[]´s
Gustavo

[Alessandro Henrique]

Assim como o Mak mencionou, e uma questao de logica serie/paralelo.
Acredito que se possa ter bons resultados com varios ramos de 5 led's ligados em serie com o respectivo limitador de corrente (resistor). Cada ramo de led/resistor em paralelo a outro. No caso de falha de um led, se perde um ramo, sem comprometer os demais.
Existem varias formas de se fazer, mas acredito que esta e uma das mais simples e barata.

Sds.

[haundrich]

Placas de fibra custam quase 4 vezes mais caro que de fenolite... calma ai que logo sai algo da bancada...

opa, senti a pressão. hehehehe
Vamos aguardar o Mak.

Flaouws
Flávio Schurt

[mak (SP/ZN)]

Também pode ser usado um controle chaveado...
Alternativas existem varias... quanto vc paga por uma bacaninha????

Olha só quem está por aqui, bem que senti cheiro de ferro de solda no ar...

Abraços,

Graaaaaaaaaaaaaande Sukys... saudade das tuas aulas!

Tô aqui me metendo em roubada com leds de novo...

[Dennis Figueiredo]

Isso é coisa de frutinha... vocês tem jipe ou carro tuning?