Na verdade, estou querendo algo bem mais radical em termos de pneus mais por conta deste evento, porque lá pneu = segurança. Trilha com muita ribanceira enlameada .... Quando fui p/ lá com meus BF sofri muito, tentando manter o Jeep na trilha. Não só eu, mas todos que tinham pneus semelhantes. Mas eu fui o que sofri mais por conta de meus pneus desgastados. Quem estava de Frontiera fez a trilha com muito mais tranquilidade e confiança.
Mas se fosse optar por eles, seria p/ montar um 2º jogo, levando-os em uma carretinha quando o evento fosse longe daqui. Daí a dúvida inicial do post: NA TRILHA, quem seria melhor: os agrícolas ou os remolds ? Mas pelo que quase todo mundo disse, os remolds se dão melhor em quase tudo que os agrícolas.
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Trilhas com ribanceira enlaemeada é aonde eu vejo a maior superioridade dos 3k sobre os frontiera ou tork. É comum ver em trilhas de erosão ou encostas com aquela camada de lama sobre o piso os jipes com frontiera, assim como Mud's em geral, não conseguindo parar no lugar, é só ficar em um terreno com alguma inclinação lateral que os mesmos escorregam pro lado. Nesse aspecto os 3k são sensacionais, simplesmente não existe deslizamento lateral nas trilhas.
Meu primeiro jogo de Fredericos eu usava como 2º jogo de pneus, é bem legal ter uns pro dia a dia e eles pra trilha, o problema é ir até a trilha, trocar os pneus e na volta ter que destrocar eles todos enlameados. Na 3ª vez tu não quer mais.
Sobre a dúvida de usar suas carcaças ou não, eu particularmente usaria as mesmas, sei o quanto é ruim ter que ficar trocando de pneus antes da trilha. Fora o tamanho dos mesmos que ficará ótimo pro jeep.
Abs
Mandruva 
