Bandeirante como primeiro carro. Sim ou não?

[Jorgao]

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Como o Sandro disse, Jimny não faz bem o meu estilo. Definitivamente, nao. Hoje cedo, a caminho da escola, eu vi a traseira de um. Até segui um quarteirão a mais só pra ver se me chamava a atenção, mas a frente decepcionou. O que eu realmente procuro é pelo menos uma frente semelhante à do anúncio que postei, mas estou confiando mais na palavra de vocês que já tem experiência. Comparando o "conforto" (e reconheço que seja bem pouco) dos jipes antigos com o troller de 2003 pra cá, acho que o troller é a minha melhor opção, certo?

Fabiane, forçando um pouco a barra, dá pra dizer que o troller é confortável em relação a uma bandeirante. Mas, sinceramente, não é muita coisa não.
Agora, com R$ 40 mil, é muito difícil pegar um bom troller.

[Rubens Linhalis]

Como o Sandro disse, Jimny não faz bem o meu estilo. Definitivamente, nao. Hoje cedo, a caminho da escola, eu vi a traseira de um. Até segui um quarteirão a mais só pra ver se me chamava a atenção, mas a frente decepcionou. O que eu realmente procuro é pelo menos uma frente semelhante à do anúncio que postei, mas estou confiando mais na palavra de vocês que já tem experiência. Comparando o "conforto" (e reconheço que seja bem pouco) dos jipes antigos com o troller de 2003 pra cá, acho que o troller é a minha melhor opção, certo?

Troller, é um boa opaco. Mas com 40 mil, acredito que vc só compre o Troller RF. Esse Troller, é das primeiras gerações quando usava motor AP 2.0 a gasolina. Nao conheço muito, mas acredito ser um carro bom. O conforto nao vai ser lá essas coisas, mas é melhor que um willys, e talvez melhor que uma band (ao menos mais silencioso). O custo para manter um Troller RF tambem nao deve ser alto, pois a mecânica é simples e comum.

Uma opcao interessante tambem, é a Pajeto V6 3portas. Da uma olhada nesse link

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-up-grade.html (Pajerinho V6: Equipamentos e Aplicações - Up Grade)

[Dimasi]

Não sou especialista em Troller mas parece que os anteriores a 2002 tem maior dificuldade de peças e alguns probleminhas. Acho que os eixos dana 44 começaram a vir justamente em 2002 assim como mudanças no câmbio etc... mas tem que procurar bastante para achar um 2002 por 45k em bom estado.

[sandro_ventania]

Compra um bandeirante curta e devagar voce coloca seus mimos nela e deixa ela a sua cara! Até a cor voce muda fácil...e coloca até rosa de florzinha vermelha...rss.



Esse aqui está a venda...dá uma olhada!


BANDEIRANTE Prata 1992 - TOYOTA - Penápolis cód.826358 | CompreAuto

[sandro_ventania]

" o ideal é um jipe que não dê oficina, que não deixe na mão, que quebre pouco, que seja muito resistente e que seja muito confiável. "

Uai sô...então só sobrou a band como opção....kkkkk!!!!

[Fabiane Rodrigues]

Outro detalhe é que onde eu moro todas as pessoas apontam o mesmo problema que seria sério caso eu adquirisse um troller: peças. Por morar no sul do Pará, dificilmente encontraria peças por aqui, e isso SE encontrasse. Sem falar em assistência também, que se tiver muito é em GO ou TO, estados vizinhos daqui.

[solanocardia]

Outro detalhe é que onde eu moro todas as pessoas apontam o mesmo problema que seria sério caso eu adquirisse um troller: peças. Por morar no sul do Pará, dificilmente encontraria peças por aqui, e isso SE encontrasse. Sem falar em assistência também, que se tiver muito é em GO ou TO, estados vizinhos daqui.

Fabiane, hoje em dia na internet vc compra praticamente tudo sem sair de casa, existem muitas lojas virtuais. Qualquer dúvida o pessoal aqui do fórum está sempre pronto para ajudar.
Quanto a assistência se a mecânica for diesel sem eletrônica não tem mistério, qualquer mecânico experiente em caminhão ou caminhonetes se vira bem.

[andre_agostinho]

Fabiane, hoje em dia na internet vc compra praticamente tudo sem sair de casa, existem muitas lojas virtuais. Qualquer dúvida o pessoal aqui do fórum está sempre pronto para ajudar.
Quanto a assistência se a mecânica for diesel sem eletrônica não tem mistério, qualquer mecânico experiente em caminhão ou caminhonetes se vira bem.

Também é minha opinião...hj não se compra muito daquela loja que tinha chevrolet,vw,etc...
hoje...sem sair de casa...vc pergunta ao mecânico qual a peça e pede do mercadolivre , olx ou até mesmo no ebay ou amazon...chega rapidinho...

[HERICK]

Fabiane, hoje em dia na internet vc compra praticamente tudo sem sair de casa, existem muitas lojas virtuais. Qualquer dúvida o pessoal aqui do fórum está sempre pronto para ajudar.
Quanto a assistência se a mecânica for diesel sem eletrônica não tem mistério, qualquer mecânico experiente em caminhão ou caminhonetes se vira bem.

X3 falou tudo!

[Supercharger]

Se conselho fosse bom ninguém dava, vendia... Não é o que dizem? Apesar do já exposto no tópico, acho que o jipe ideal para você é um Jimmy. Pequeno, econômico, confiável, pecas de reposição de prateleira, encontra zero e também muito novo, o que é fundamental na hora do seguro (mandatório) e de um financiamento (se for o caso).

Muitos seguem dizendo que se é sonho siga adiante e seja feliz, mas, não faça pouco do fato do investimento não ser seu, mas sim dos seus pais.

Este é meu conselho para você.

[heartland]

Esse hobby 4x4 disparou o preço dos veículos.

Você vai gastar no mesmo que em um carro novo. E se prepare pra muita oficina, seja o que for escolher. isso é normal.

Eu tive um Troller, e ele foi furtado no dia do meu aniversario. Desde então comprei muitos outros veículos(sem ser de off road) mas nunca mais um troller. Nunca fui feliz com nenhum deles mas as circunstâncias me impedem de ter outro jipe (trabalho). Então te digo, nunca tive problema com oficinas mas também nunca mais tive a mesma alegria.

[Bruno Adriano]

Fabiane,

Da mesma forma que vc, e "quase" todo mundo aqui no fórum sempre fui doido pra ter um JIPE. E era louco pelo JPX, nem cogitava comprar outro carro. Em 2005, sem saber nada de carro e por impulso, comprei um JPX com capota de lona. O carro me deu apenas 200 km de prazer, o restante foi prejuizo e visitas em oficinas. Gastei um pequena fortuna, entre 2005 e meados de 2013!!! Acredite!!! mas mesmo assim me recusava a vender o OZAMA, e dei ele (ou que sobrou) pra meu sogro...

Depois disto decidi comprar outro 4x4, entrei em um consórcio e decidi agir com a razão e não pela emoção. Como não tinha grana pra comprar um MARRUÁ, optei por olhar outros carros: LAND, TROLLER e BAND! Pois como disse queria um JIPE! O WILLYS e ENGESA ficaram de fora, pois utilizaria o carro pra trabalho diário e longos deslocamentos em estradas, com outras pessoas (sou biólogo e trabalho em váaarios fins de mundo). Todos estes são clássicos! Mas nem pensei em uma pick up!

Pesquisei, esperei, e achei um TROLLER 02/03 por 41.000 mil dilmas. Diferentemente da outra vez, levei o carro em uma oficina especializada, que avaliou o jipe e orçou o custo para deixar o bicho andando! negociei e tive um desconto de 2.000 que gastaria pra consertar o tava quebrado!

Depois gastei mais uns trocados pra deixar ele confiável para o trabalho e minha segurança.

Hoje sou um Jipeiro satisfeito com o VUDOO, participo de algumas trilhas e ainda trabalho me divertindo!!! Ainda alugo o carro para as empresas...diversão dobrada....

Ainda terei um Willys original para me sentir na década de 50 e andar sem pressa...

Então é isso, pesquise, analise, tire dúvidas e por mais tentador que seja, evite agir por impulso ! Mas, tem uns impulsos que não tem jeito!

Independente do carro espero que vc se divirta muito, pois ser JIPEIRO (A) não tem preço! ou tem????!!!

Abraços a todos e acompanharei o tópico!

seguem umas fotos dele