Oleo 2T no diesel

Tenho o seguinte conceito :

O óleo lubrificante foi feito para ficar aderido nas partes móveis assim como os aditivos , se vc coloca 100ml de outro aditivo qualquer teria MAIS 100ml de volume no cárter .

Como uso o MOLIKOTE A2 a mais de 10 anos em meus motores , subtraio o volume do MOLIKOTE da quantidade de óleo indicado pelo fabricante e o nível fica sempre no normal qdo faço as trocas periódicas .

Uso o MOLIKOTE A-2 na seguinte proporção 1 latinha do MOLIKOTE A-2 para cada 3 litros de óleo lubrificante , como a SW4 2002 pega 7,5 litros e coloco 3 latinhas do MOLIKOTE , logo : coloco 6,9litros de óleo lubrificantes com mais 600ml do molikote e o nível fica normal .

Eu sou novo no mundo dos motores a diesel, mas quando começamos a falar sore o uso do 2T nas viaturas eu resolvi exprementar, pos a minha 'bruta' apresentava um ruido estranho ao desaselerar ela, perecia correntes se atritando. quando coloquei o oleo no tanque a primeira vez não notei mudanças mas apartir da segunda vez eu percei que o barulho foi diminuindo e hoje ja não tem mais. Mas depois disso fui viajar fiz 1600km e nesse trecho não utilizei oleo 2t e até agora o barulho não voltou. Vou ver até quando isso vai acontecer e quando o barulho voltar utilizarei denovo o oleo 2T

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Carlos, na viagem que fiz em julho, pela Argentina, vi um posto de combustível com bomba de querosene.
Pergunto: o que poderia acontecer se uma viatura das antigas, como as nossas, anos 95 a 2002, por exemplo, fizessem uso desse combustível de forma continuada?

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O querosene era usado em locai muito frios, temperaturas abaixo de zero, sendo misturado uns 3% no diesel para não ocorrer congelamento do diesel na tubulação e bicos. Mas o estranho é que nos dias de hoje o diesel que é vendido para as regiões frias já é aditivado para não congelar.
Morei no Moto Grosso, tinha um D-20. Quando dava aquela uma semana de frio do MS todo mundo colocava querosene no diesel ou só conseguia dar a partida depois das 10 da manha!

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Zani,
Eu compro no EBAY, mas já vi vendendo aqui no Rio em lojas de óleo.

Abs

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Valeu Jorge, muito obrigado, vou dar uma olhada...
Abraço.

Poderíamos aproveveitar também o espaço, já que esta discussão está animada, e o conhecimento de todos, para discutirmos um pouco e aprendermos sobre o uso dos aditivos, como o MILITEC e o Molikote A2. Por exemplo, o Jorge já nos disse que acrescenta MILITEC inclusive ao diesel, mas o MOLIKOTE, poderia também ser acrescentado, por ex., ao óleo de câmbio e diferencial?
Abraço.

Zani dá uma olhada aqui tem uma explicação bem detalhada :curtir: Fórum

Citação:

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Postado originalmente por Zani

Poderíamos aproveveitar também o espaço, já que esta discussão está animada, e o conhecimento de todos, para discutirmos um pouco e aprendermos sobre o uso dos aditivos, como o MILITEC e o Molikote A2. Por exemplo, o Jorge já nos disse que acrescenta MILITEC inclusive ao diesel, mas o MOLIKOTE, poderia também ser acrescentado, por ex., ao óleo de câmbio e diferencial?
Abraço.

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Zani,
Eu uso militec fazem alguns anos e não mudo. Como na reportagem que o amigo Herick postou, o produto foi aprovado para ser usado na US NAVY, entra no site americano e dá uma olhada, se tiver duvida manda um emails para os caras que eles respondem na boa! Particularmente eu acho que o vendido no Brasil é genérico, por isso eu prefiro comprar no EBAY, com um vendedor que só vende esse produto...não confio no vendido aqui! Infelizmente o ultimo restinho coloquei na caixa de marcha quando baixou para trocar a embreagem, caso contrario te "adiantava" um refil!

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

O querosene era usado em locai muito frios, temperaturas abaixo de zero, sendo misturado uns 3% no diesel para não ocorrer congelamento do diesel na tubulação e bicos. Mas o estranho é que nos dias de hoje o diesel que é vendido para as regiões frias já é aditivado para não congelar.
Morei no Moto Grosso, tinha um D-20. Quando dava aquela uma semana de frio do MS todo mundo colocava querosene no diesel ou só conseguia dar a partida depois das 10 da manha!

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Pois é. O estranho é que era uma bomba só de querosene.:pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Pois é. O estranho é que era uma bomba só de querosene.:pensativo:

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Glaicon,
Aqui em Santa Maria, no centro do RS tem um posto de combustível que tem uma bomba de querosene. Nunca perguntei no posto quem usa. Fiquei curioso agora.

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Pois é. O estranho é que era uma bomba só de querosene.:pensativo:

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Ha!!! Tem mais, Querosene é usado como combustível em alguns aviões.

Em alguns não...praticamente 100% dos aviões a jato (que usa turbina) tanto comerciais quanto militares usam o querosene como combustivel.

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Zani,
Eu uso militec fazem alguns anos e não mudo. Como na reportagem que o amigo Herick postou, o produto foi aprovado para ser usado na US NAVY, entra no site americano e dá uma olhada, se tiver duvida manda um emails para os caras que eles respondem na boa! Particularmente eu acho que o vendido no Brasil é genérico, por isso eu prefiro comprar no EBAY, com um vendedor que só vende esse produto...não confio no vendido aqui! Infelizmente o ultimo restinho coloquei na caixa de marcha quando baixou para trocar a embreagem, caso contrario te "adiantava" um refil!

Abs

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Ótimo Jorge, vou tentar comprar pelo ebay.
Obrigado pela resposta.
Abraço.