Ranger 2.5 inter. TD CD 2001 (Duvidas)

[Imperador!]

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Galera...

Minha Ranger so enche a turbina depois dos 2.500rpm é normal?

Tá desregulada.
Tem que botar a turbina no ponto de novo. Salvo engano, nesse motor a turbina é começar a abrir em 1700rpm e estar totalmente cheia por volta dos 2.400 rpm.

[Diego Motta]

Tá desregulada.
Tem que botar a turbina no ponto de novo. Salvo engano, nesse motor a turbina é começar a abrir em 1700rpm e estar totalmente cheia por volta dos 2.400 rpm.

Bem entaum vou levar no meu mecanico pra ele regular...
Outra diuvida...(principiante) Como eu faço pra desencaixar o encosto do banco traseiro? A minha é CD...

[Walter L. L. Casitta]

Bem entaum vou levar no meu mecanico pra ele regular...
Outra diuvida...(principiante) Como eu faço pra desencaixar o encosto do banco traseiro? A minha é CD...

É só puxar pra frente...

[Diego Motta]

É só puxar pra frente...

O encosto neh não o assento?

[Edintruder]

Sim, o encosto, é só puxar pra frente.

Abre 3/4 de volta o débito da Bomba Injetora que a turbina vai encher por volta dos 1500rpm e fica com vida nova.

[Diego Motta]

Galera outra duvida...

Qual medida de pneu fica legal na ranger... lembrando a minha ta com as rodas da 3.0 16"

[Imperador!]

O que está no manual. Como está com os pneus da 3.0, calibra com 30. Se achar duro, bota 28.

[Raposo]

Galera outra duvida...

Qual medida de pneu fica legal na ranger... lembrando a minha ta com as rodas da 3.0 16"

Na roda 15", coloquei o BF All Terrain 31 X 10,5 X 15. Na minha opinião é o pneu que casa perfeito com a Ranger. No caso da roda 16" só trocaria essa medida, ou seja, 31 X 10,5 X 16. Pode até aumentar um pouco.
Abraços.

[Imperador!]

Só pra ajudar o colega o pneu 31 x 10,5 é aproximadamento o mesmo 265/75.

Me confundi no post anterior dele, falando de calibragem.
O melhor pneu pra Ranger é o 265/75R16. Praticamente corrije a diferença do velocímetro, não perde (muito) em arrancadas e retomadas e deixa o carro muito bonito e mais alto.

[Diego Motta]

Só pra ajudar o colega o pneu 31 x 10,5 é aproximadamento o mesmo 265/75.

Me confundi no post anterior dele, falando de calibragem.
O melhor pneu pra Ranger é o 265/75R16. Praticamente corrije a diferença do velocímetro, não perde (muito) em arrancadas e retomadas e deixa o carro muito bonito e mais alto.

Imperador.

Desculpa pelo ignorancia mas pq diferença no velocimetro?

[Imperador!]

O pneu original da Ranger dá uma diferença de cerca de 5 a 7km/h no velocímetro. Por exemplo, o velocímetro marca 60km/h, mas na verdade você vai a 53~55km/h.

O pneu 265, elimina essa diferença, fazendo com que a velocidade no velocímetro seja praticamente a real, em razão do pneu ser maior.

[Raposo]

Só pra ajudar o colega o pneu 31 x 10,5 é aproximadamento o mesmo 265/75.

Me confundi no post anterior dele, falando de calibragem.
O melhor pneu pra Ranger é o 265/75R16. Praticamente corrije a diferença do velocímetro, não perde (muito) em arrancadas e retomadas e deixa o carro muito bonito e mais alto.

Se o 265 é o mesmo que 31" então você há de concordar que tanto faz 265 ou 31", correto? Só que o BF All Terrain é 50 % off road.
Com o GPS para conferir, com pneu original (235 70 15) andando a 60 km/h no velocímetro; no GPS 52 km/h. Com o 31", a 60 km/h no velocímetro: no GPS 58 km/h, ou seja, o 31" "aferiu" o velocímetro.
Abraços.