Explorer Gas no frio

[jeb]

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parabéns vc é ninja...nem eu sabia sobre a sonda...valeu

Obrigado Carlos Francisco... não sou ninja não !!! apenas fui atrás do prejuízo, pois casei de levar "calote" dos mecânicos. Só reforçando que de fato são três mesmo ("vi com os olhos, pois no manual Haynes mostra até como repará-las).

Não sou mecânico, nem nada, mas parte elétrica já fiz algumas gambiarras desde meus 7 anos de idade. Enfim, se somarmos vontade + informação da internet... vamos longe.
[]s
J.

[jeb]

Detalhe das três sondas na Explorer > 97 (96 no caso EUA).

J.

[carlos francisco]

jeb entra em explorer trocar v6 por v8...

[jeb]

parabéns vc é ninja...nem eu sabia sobre a sonda...valeu

Obrigado Carlos Francisco... não sou ninja não !!! apenas fui atrás do prejuízo, pois cansei de levar "calote" dos mecânicos. Não sou mecânico, nem nada, mas parte elétrica entendo um pouquinho. Enfim, se somarmos vontade + informação da internet + colegas do fórum podemos dar verdadeiros "bailes" em muitos mecâncos obsoletos. Existem mecânicos bons e competentes, mas para GNV aqui na minha cidade é calamidade...
[]s
J.

[carlos francisco]

boa noite jeb...fiz o licenciamento no mes passado tbm tive que passar por isso...e tbm tive que fazer a regualificação do cilindro...pois estava vencido...mas os cara aki são rigoroso...varios naum passam nessa inspeção...aki paguei 120,00...e na regualificação 270,00...

[jeb]

boa noite jeb...fiz o licenciamento no mes passado tbm tive que passar por isso...e tbm tive que fazer a regualificação do cilindro...pois estava vencido...mas os cara aki são rigoroso...varios naum passam nessa inspeção...aki paguei 120,00...e na regualificação 270,00...

Carlos, aqui paguei R$ 100,00, mas o meu só requalifica em 2015.
[]s
J.

[carlos francisco]

vintão a menos ja da tomar umas 4 gelada...rsrs aki o povo explora...pior que tem concorrência...

[jeb]

vintão a menos ja da tomar umas 4 gelada...rsrs aki o povo explora...pior que tem concorrência...

Acho que deveria ser o mesmo preço, pelo menos dentro do mesmo Estado. Vai entender. []s

[n3n3]

Galera to procurando o chip duplo gasolina - gnv, quero colocar e eliminar essa tralha toda a mais(emulador, regulador de passo), só que tá dificil de achar quem mexa com isso.

[jeb]

Colegas "Explorianos".
Como eu postei várias coisas aqui, só quero informar que infelizmente tive que vender a bixinha... como moro em apartamento e já temos vaga alugada, a coisa complicou e não poderia deixá-la na rua. O lado bom é que um colega de trabalho que comprou-a. Por isso, vou estar por fora das novidades da Explorer, mas no que eu lembrar ou puder ajudar, estou aí, principalmente se for de GNV .

Saudações do Jeb.

[fbmiguel4x4]

Aproveitando esse tópico, na revisão básica de início de ano,entre outras coisas troquei o filtro de Ar que diga-se de passagem estava a 13 meses sem trocar, de imediato percebi um melhora significativa no consumo a GAS (vou confirmar nas próximas abastecidas). Mas acontece que a marcha lenta ficou muito lenta e o carro chega a morrer em deslocamento quando tiro o pé do acerelador. O que pode ser?

Explore XLT 94

Abraço
Fernando

[jeb]

Fernando
Palpite: passei pela mesma coisa, e resolvi na época com um hard reset no módulo (aquela da bateria desconectada), e com isso o reset em todos os parâmetros MAP. Como o GNV é muito sensível a passagem de ar, então muda tudo na troca do filtro. Mas, minha sugestão é resetar, andar na gasosa um dia todo e só no outro dia passar para GNV.
Mas veja, pode ser outra coisa também.
[]s
J.