Pessoal,
Estou com um problema semelhante, só que num Defender 90. Pesquisando no forum, acbei achando este tópico.
EStou em viagem e tenho que achar uma oficina na cidade em que parei.
Provavelmente, vou ter que rodar com o carro até à oficina. Será que tem problema? Tá espirrando diesel pra todo lado, inclusive fez uma piscina em cima do motor...
Abs,
Noorberto
Ranger. problema no bico ou nos tubos de alta pressão?
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30/01/2011, 23:24norberto
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12/05/2011, 19:07NGDaniel
Pepino..
Acabo de chegar em casa sentindo o fedor de diesel maldito no capo.. abri e estava la tudo empiscinado de diesel ao redor da flauta e bicos.. no caso identido ao do primeiro topico (imperador!)..
Espero que so seja arruelas ou coisa simples, como no caso, já que o motor está com funcionamento sem nenhum problema, 100%..
Amanha internarei a viatura, posto o diagnóstico, custo e etc... -
13/05/2011, 08:23Imperador!No meu caso foi só a troca de arruela.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
Nem me cobraram a tal, somente o serviço de remoção do bico (R$ 100), o que achei justo, pois vi o trabalho que deu, bem como o cuidado que se tem que ter para realizar o serviço para não quebrar o bico. -
13/05/2011, 18:51NGDaniel
Ufa..
Não sei como demonstrar a cara de espanto do mecanico quando viu.. :shock: disse que nunca tinha visto algo parecido... era uma travinha da mangueira do retorno que vai no bico:quebrou... um negocio que parece um clipe desses de papel, de ferro bem resistente, fino, mas resistente...
Bem, foi dificil de achar, cheguei até a pensar que iria deixar a viatura de repouso no fds, mas achei, numa empresa bombista, depois de muita procura.. CUSTO DA PEÇA: r$0,00 (zero reais).. o parceiro se recusou a pegar até café...
Mão de Obra, um café R$20,00 vinte mangos..
:euforico: -
14/05/2011, 16:03Imperador!Esses problemas nas regiões perto do rail dão um medo danado...Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
Quando se descobre que é uma grande besteira é um baita de um alívio...
E Ranger neles! -
16/05/2011, 14:10SAPO-BOMBA
Só quem já viu/presenciou sabe como é um PORRE remover os bicos injetores do NGD 3.0E... Dá raiva ( e tb medo ) só de olhar! Huahuahua
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16/05/2011, 20:01NGDanielCitação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
Por isso, fiquei TENSO! -
16/05/2011, 21:30andres-tavaresAinda bem que resolveu rapidamente e sem problemas!Citação:
Postado originalmente por Imperador!
Esse manual tecnico pegou a onde:?: .... tenho interesse nele
Valeu -
16/05/2011, 23:48Imperador!Citação:
Postado originalmente por andres-tavares
MWM INTERNATIONAL Motores
e aí, Daniel. deu tudo certo? -
17/05/2011, 07:50NGDanielCitação:
Postado originalmente por Imperador!
100%... ja peguei estrada e terra depois do conserto..
era o clipesinho mesmo.. pqp.. heheh -
17/05/2011, 16:06VOVÔ DO TROLLERÉ o mesmo do Troller né? Fhod.........Abs.Citação:
Postado originalmente por SAPO-BOMBA
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17/05/2011, 22:47Imperador!Exatamente.Citação:
Postado originalmente por vbeltram