Fotos de RANGER - Coloque a sua aqui!!

Versão Imprimível

20/09/2010, 23:07
Guto Machado

Citação:

Postado originalmente por Geist

Isso é papo dos vendedores..... faz então no nome do seu pai ou da sua mãe para ver o que vão dizer..... vão até dizer que não pode fazer.... mas na verdade pode sim.... vai baixar no max uns R$ 500,00.... seguro é tudo um assalto...

Já até tentei mas moro em estado diferente dos meus pais,e ai o receio de pagar e na hora q precisar eles vão correr .. enfim to na luta ainda, mas obrigado..

abraços e boas trilhas:concordo: e linda sua viatura parabéns...
23/09/2010, 11:04
OFF DECK

Esta é minha antiga Ranger (XL 1995).

Tinha Body Lift de 3", suspensão levantada em 2.5", pneus BF GOODRICH 33", alargadores de pára-lamas e pintura personalizada.

Na parte mecanica, tomada de ar de tubo de alumínio com filtro esportivo, e entrada de ar no capô (hood scoop) funcional (não é 'fake').

Escapamento de 3 polegadas, velas Iridium, cabos de vela de silicone 8mm, sistema de ignição esportivo (faísca mais forte).

Agora tenho uma super cab, que pretendo levantar 6" na suspensão, além do Body Lift e usar pneus 35"... assim que estiver pronta, posto as fotos aqui.

http://www.offdeck.com.br/pickups/16-07-08_1350.jpg

http://www.offdeck.com.br/pickups/16-07-08_1351.jpg

http://www.offdeck.com.br/pickups/16-07-08_1352.jpg

http://www.offdeck.com.br/pickups/16-07-08_1353.jpg

http://www.offdeck.com.br/pickups/16-07-08_1354.jpg
23/09/2010, 12:12
samukanvas

Off Deck,

Melhorou alguma coisa de consumo ou torque na ranger essas modificações que fez?

Abs :concordo:
23/09/2010, 12:35
OFF DECK

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

Off Deck,

Melhorou alguma coisa de consumo ou torque na ranger essas modificações que fez?

Abs :concordo:

Devido aos pneus 33", ela ficou pesada na saída. O ideal seria trocar o diferencial, por um mais curto.

Na parte mecânica, o carro deve ter ganho no mínimo 30hps com as modificações, o que foi muito importante para usar o GNV.

Consumo: GNV - cidade 8km/m3; estrada 11 a 12km/m3
Gasolina - cidade 7km/l; estrada 9km/l

Ando sempre com o pé lá em cima... 100 a 110km/h. Se pisar, vai fácil pros 170km/h... mas aí o consumo aumenta demais.

Na minha ranger atual, modifiquei para álcool. Ficou um canhão! parece que liga um turbo.

Abraço.
24/09/2010, 23:09
alansouza

minha quase ex!!!! terca feira entrego ela!
24/09/2010, 23:24
alansouza

3 Anexo(s)

agora sim!
25/09/2010, 11:23
klemba

bacana as fotos,...
vou tentar colocar da minha quando estiver em casa...
25/09/2010, 19:12
Guilherme A. Araújo

4 Anexo(s)

Taí a minha...
26/09/2010, 02:03
rangola4x4

:arrow: Rafael, td bem? no Doc está como cor predominante Prata ok. porém conta que tem modificação na característica do veículo nas observações do documento.

:arrow: Raposo. sua Natasha está linda em. parabéns! ficou 10 de BF 31".

:arrow: OFF DECK. Mas que pintura em? Ficou bacana!
26/09/2010, 09:50
Pequeno jr

Citação:

Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

Taí a minha...

Povo feio dos infernos :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Parabéns pela Ranger
26/09/2010, 20:37
Moisés S.M

Citação:

Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

Taí a minha...

Coloca mais umas fotos da frente nova...to querendo fazer o mesmo na minha.
28/09/2010, 20:47
Diegowillys

3 Anexo(s)

Pessoal!
Esta é a minha, finalmente ficou pronta.
Modelo: Ranger cabine simples
Ano:2010/2011
Peso em ordem de marcha:1790Kg
Motor:3.0 power stroke chipado
Potência:+/-240hp
Torque:+/-55Kgfm
Pressão de turbo:2.3Kg
Suspensão:Body Lift de 4"
Pneus:35" BF Mud Km2
Rodas:largura 8" e off set -35
Ponto de ancoragem traseiro:engate super reforçado fixo direto no chassi
Capota marítima
Protetor de caçamba
Consumo na estrada:10Km/l a 100Km/h