Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

[Edintruder]

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Então eu preciso instalar um respiro, pois não tem nenhum! ahahah!
Vou fazer um furo na carcaça e rosquear para colocar um respiro.

A minha CT é uma NP205, da década de 70. Foi muito usada pela linha de picapes full size nos EUA entre a Dodge, Ford e GM, e no Brasil equipou diversos veículos militares 4x4. A minha estava num caminhão militar leve da Dodge.

[vieira912]

Então eu preciso instalar um respiro, pois não tem nenhum! ahahah!
Vou fazer um furo na carcaça e rosquear para colocar um respiro.

A minha CT é uma NP205, da década de 70. Foi muito usada pela linha de picapes full size nos EUA entre a Dodge, Ford e GM, e no Brasil equipou diversos veículos militares 4x4. A minha estava num caminhão militar leve da Dodge.

Nossa esta sua CT np 205 é um achado então muito difícil de encontrar pois nos caminhões Dodge e GM Militares só encontrei CT da Engesa até hoje aqueles Tranbulhões bem grandes e pesados.

sabe me dizer Editrunder se ela é por corrente ou engrenagens?? e aonde que encontro com facilidade.

até mais.

[xxxtripod]

Uma f1000 4x2 de um amigo meu, coisa linda!!!
De primeira!!!

FORD - F1000 XLT 4.3TD - 96/97 - R$ 50.000,00 - SHOPCAR


se alguém se interessar!!!

[vieira912]

Possuo uma Frontier MWM 2.8 2005 4x4 e ela possui aquele diferencial DANA se não me engano DANA 46 com deslizamento limitado "Limited Slip" mais Hoje saindo de uma curva quando pisei com força no motor ouvi um barulho como se estivesse escapando os dentes mais ela continuou andando tranquilo o barulho foi nem 0,5 segundos.

será que é bloqueio que é assim mesmo ou tá precisando de reparos se é que existe, coloquei oleo 85w140 a 2 meses atrás da marca PDV um colega me disse que tinha que colocar 0,22l de modificador de oleo de diferencial e disse que esse oleo não presta.

OBS: antes de troca de oleo nunca me aconteceu isto, até mais.

[vieira912]

Possuo uma Frontier MWM 2.8 2005 4x4 e ela possui aquele diferencial DANA se não me engano DANA 46 com deslizamento limitado "Limited Slip" mais Hoje saindo de uma curva quando pisei com força no motor ouvi um barulho como se estivesse escapando os dentes mais ela continuou andando tranquilo o barulho foi nem 0,5 segundos.

será que é bloqueio que é assim mesmo ou tá precisando de reparos se é que existe, coloquei oleo 85w140 a 2 meses atrás da marca PDV um colega me disse que tinha que colocar 0,22l de modificador de oleo de diferencial e disse que esse oleo não presta.

OBS: antes de troca de oleo nunca me aconteceu isto, até mais.

Não era o Diferencial e sim a Borracha do Rolamento Mestre

a Borracha anel de borracha do rolamento mestre Rasgou e quando forço o motor a porta do cardam roça do anel de aço do rolamento mestre olhem ai as fotos, mesmo assim agradeço até mais.

Rolamento 2005-4 | Flickr

[Leonel Lousa]

Uma f1000 4x2 de um amigo meu, coisa linda!!!
De primeira!!!

FORD - F1000 XLT 4.3TD - 96/97 - R$ 50.000,00 - SHOPCAR


se alguém se interessar!!!

Curti essa F 1000, o parachoque traseiro da F 250 ficou legal nela.

[Edintruder]

Vieira, a NP205 é toda com engrenagens, e bem fortes por sinal.

[caique_]

Zeca de lataria esta muito linda essa f1000 do seu amigo.Sabe me dizer qual difrencial que ele esta usando na camionete? no anuncio esta como longo apenas. Outra coisa você que conhece a camionete de perto como esta no geral? Derrepente até sai uma negociação. Só achei puxado 50mil mais isso da pra se negociar. abraço.

[xxxtripod]

Zeca de lataria esta muito linda essa f1000 do seu amigo.Sabe me dizer qual difrencial que ele esta usando na camionete? no anuncio esta como longo apenas. Outra coisa você que conhece a camionete de perto como esta no geral? Derrepente até sai uma negociação. Só achei puxado 50mil mais isso da pra se negociar. abraço.

ta linda mesmo!!! ele é bem cuidadoso!!! ela era 4x4 antes!!! O DIFERENCIAL E DA 250 TB!!! se quise me avisa q falo cum ele sobre preço, ligo pra ele e tals!!! ela ta filé!!! ele ta vendendo ela porque compro uma dodge branca!!! hehehe

[edubasile]

Zeca, realmente a F1000 é linda e parece que é muito bem conservada. Mas em relação ao diferencial, os da F250 são Dana 60 ou 70 com 8 furos na rodas e nas fotos parece que só tem 5 furos, será que não é só a relação de coroa e pinhão semelhante ao usado nas F250? Em São Paulo tem uma F1000 4x4 94 preta com esta mecanica, anda que da medo!! Foi adaptado o MWM 6 cilindros no cambio da F1000 4x4, ja vi a picape e posso afirmar que ficou show, eu mesmo ja pensei em fazer isso com a minha mas faltou coragem $$$$$$$$$$$$$$ pra adaptar o motor!!
Um abraço, Edu

[xxxtripod]

é então eu sei q ele falou que colocou td da f250, pode ser então q foi só coroa e pinhão!!! vo liga pra ele essa semana!!!

[caique_]

Boa tarde. Zeca se possivel teria como pegar a ficha completa da f-1000 do seu amigo pra gente, muito me interesso essa f1000. E como vc citou ela era 4x4, com troca de motor e cambio não é mais possivel voltar a tração ?deve ficar show esse motor e cambio traçado. desculpa a pergunta é que nessa parte fico perdido uhahuuhauh...
Obs: Zeca não sei se é tua f1000 mais vira e mexe passa aqui na av: bom pastor, mora pra essas banda aqui? Abraço.