EcoSport

[RABUGENTO]

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Ecosport Diesel 4x4 com reduzida até que seria um jipinho interessante.

Murillus: Quem quiser se suicidar com o carro na garagem, não pode ter um veículo movido à Diesel.
Não há emissão de CO2.

Diesel bom, que em breve teremos, não matará e também não causará as alergias que a gasolina, principalmente das motos, faz.

60% dos veículos que vi na Europa são movidos a Diesel.

[Joao Baeta]

Ecosport Diesel 4x4 com reduzida até que seria um jipinho interessante.

Murillus: Quem quiser se suicidar com o carro na garagem, não pode ter um veículo movido à Diesel.
Não há emissão de CO2.

Diesel bom, que em breve teremos, não matará e também não causará as alergias que a gasolina, principalmente das motos, faz.

60% dos veículos que vi na Europa são movidos a Diesel.

Pois é Tio Rabuja....
Diesel emite 25% a menos do que a gasosa... Alcool...90% (Quase nada)
Espero em breve que o Biodiesel seja uns ou > 50% no diesel comum... Polui menos ainda!
Diesel-> Polui menos...Gasta menos... Queima melhor a combustao!

[+ ou - 4x4]

Se o diesel for liberado para todos os carros, o preço vai aumentar, podendo ser equiparado ao da gasolina. Então não vai mais compensar abastecer com esse combustível.

[RABUGENTO]

Mesmo que aumente, continuarei no Diesel.

Zero de emissão de CO2.

Rende muito mais que a gasolina se usado em carros leves.

O Focus a Diesel que aluguei na Europa fazia 17km/l. Com ar condicionado direto e sou "pé de chumbo".

Na picape está fazendo 13km/l com tudo que tem direito.

Até se superar o preço da gasolina ainda vale a pena.

[+ ou - 4x4]

Mesmo que aumente, continuarei no Diesel.

Zero de emissão de CO2.

Rende muito mais que a gasolina se usado em carros leves.

O Focus a Diesel que aluguei na Europa fazia 17km/l. Com ar condicionado direto e sou "pé de chumbo".

Na picape está fazendo 13km/l com tudo que tem direito.

Até se superar o preço da gasolina ainda vale a pena.

Concordo que o diesel tem muitas vantagens em relação à gasolina. Se pudesse, também teria um carro a diesel. Mas não podemos esquecer que um aumento no preço do diesel não seria suportado pelos caminhoneiros, a base do transporte da economia brasileira. Então acho melhor continuar como está, já que um consumo maior do diesel com certeza faria o Governo retirar o incentivo fiscal do combustível.

[RABUGENTO]

.................................................. .............. Então acho melhor continuar como está, já que um consumo maior do diesel com certeza faria o Governo retirar o incentivo fiscal do combustível.

Todas as refinarias existentes no Brasil estão sendo atualizadas para a produção do Diesel-50 e posteriormente Diesel-10.

Atualmente, se não me engano, a única que produz o Diesel-200, também conhecido como Diesel Podium é a REDUC em Duque de Caxias-RJ.

[PAULO CARECA]

Todas as refinarias existentes no Brasil estão sendo atualizadas para a produção do Diesel-50 e posteriormente Diesel-10.

Atualmente, se não me engano, a única que produz o Diesel-200, também conhecido como Diesel Podium é a REDUC em Duque de Caxias-RJ.

Sabe tudo, esse garotinho Rabugento!

[neilsonhenriques]

Todas as refinarias existentes no Brasil estão sendo atualizadas para a produção do Diesel-50 e posteriormente Diesel-10.

Atualmente, se não me engano, a única que produz o Diesel-200, também conhecido como Diesel Podium é a REDUC em Duque de Caxias-RJ.

Em 2002 o CONAMA já tinha dito que todo diesel comercializado no Brasil teria que ser S-50.

Mas no país do jeitinho, sabe como é né ? Aqui cada um faz o que acha que deve. Lei não serve pra nada.

Diesel S-10, jamais veremos.
S-50, talvez antes do apocalipse a Petrossauro consiga colocar um único posto no Rio de Janeiro ou São Paulo com ele.

Duro né ?

Neilson

[RABUGENTO]

Em 2002 o CONAMA já tinha dito que todo diesel comercializado no Brasil teria que ser S-50.

Mas no país do jeitinho, sabe como é né ? Aqui cada um faz o que acha que deve. Lei não serve pra nada.

Diesel S-10, jamais veremos.
S-50, talvez antes do apocalipse a Petrossauro consiga colocar um único posto no Rio de Janeiro ou São Paulo com ele.

Duro né ?

Neilson

neilsonhenriques,


Não seja tão descrente. Também não precisa ser "crente"

As obras estão sendo tocadas numa boa velocidade, aguardemos.

[neilsonhenriques]

As obras estão sendo tocadas numa boa velocidade, aguardemos.

Rabugento,

Já to até esperando sentado e bem acomodado ...

Tomara que eu queime a língua. Eu queria muito ter um carro a diesel.

Abraço,
Neilson

[RABUGENTO]

Rabugento,

Já to até esperando sentado e bem acomodado ...

Tomara que eu queime a língua. Eu queria muito ter um carro a diesel.

Abraço,
Neilson

Neilson,

O meu veículo a Diesel está com 90 mil km. Espero que ainda rode muito mais.
Nunca tive problemas de água ou outro elemento estranho no combustível que uso.
Basta prestar bem atenção onde abastecer e isso tem que ser feito também ao se abastecer com gasolina ou alcool.
Aí no Rio você tem o Diesel S-200 ou Podium. Aqui tenho que me contentar com o S-500, no máximo aditivado...

[neilsonhenriques]

Neilson,

O meu veículo a Diesel está com 90 mil km. Espero que ainda rode muito mais.
Nunca tive problemas de água ou outro elemento estranho no combustível que uso.
Basta prestar bem atenção onde abastecer e isso tem que ser feito também ao se abastecer com gasolina ou alcool.
Aí no Rio você tem o Diesel S-200 ou Podium. Aqui tenho que me contentar com o S-500, no máximo aditivado...

Rabugento,

Eu queria um Discovery 3 a diesel só que ele não é feito pra rodar aqui na África.
Acho que ele até roda bem com o S200, mas, nem todo posto tem. Só em áreas mais nobres da cidade. E se andar 30 km saindo da capital já não tem mais em posto nenhum.

Na Argentina, se bobear, até o EcoSport deve ser a diesel.

Abraço,
Neilson