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  • #1
    Usuário Avatar de Leujunior
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    Ola! companheiro estou comprando uma ranger 2.5 gas super cab ano 2000, gostaria de informações de quem entende mais sobre a maquina. Desde ja agradeço

  • #2
    Walter, ele ataca novamente..!!

  • #3
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    Post Suspensão Traseira da Ranger

    Boa Tarde Amigos do Forum. Estou a 1 semana com uma ranger cs ano 2000 2.5 hsd 4x4. Estou achando a suspensão dela, principalmente a traseira muito dura, o antigo dono dela já retirou 1 lamina do feche traseiro. Pergunto a vocês, é assim mesmo? E se eu retirar outro feche da lamina,uma vez que, nao a uso para carga. Abraço.
    Ford Ranger XL CS 2.5 Diesel 4x4 / 33"

    Ford F 75

  • #4
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    normal...caminhonete é dura msm...

    coloca uns 200kg na caçamba q ja fica macia igual um sedan...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
    NEW
    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi Ver Post
    normal...caminhonete é dura msm...

    coloca uns 200kg na caçamba q ja fica macia igual um sedan...
    Boa noite Pedro, e se eu tirar umas laminas do feche traseiro, sera que adianta? Eu não vou usar para carga, meu receio é e traseira ficar mais baixa com a retirada. Enquanto isso vou providenciar um saco de areia na caçamba. Abraço.
    Ford Ranger XL CS 2.5 Diesel 4x4 / 33"

    Ford F 75

  • #6
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    A suspensão traseira das Rangers 2000 são ruins mesmo. São bem duras, parece uns cabritos. Lembra a Hilux

    A da 2.8 e 3.0 melhorou e muito deixando a Ranger muito mais confortável. E a da 3.0 com amortecedores externos...sinceramente é o melhor conjunto. Não fica nada a dever para essa nova geração de picapes, tanto em conforto quanto em estabilidade.

    Abs!!!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #7
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Citação Postado originalmente por Daniel.Shimomoto Ver Post
    A suspensão traseira das Rangers 2000 são ruins mesmo. São bem duras, parece uns cabritos. Lembra a Hilux

    A da 2.8 e 3.0 melhorou e muito deixando a Ranger muito mais confortável. E a da 3.0 com amortecedores externos...sinceramente é o melhor conjunto. Não fica nada a dever para essa nova geração de picapes, tanto em conforto quanto em estabilidade.

    Abs!!!
    Não acho...achava a Ranger CD 4x4 4.0 v6 1999 mais macia doq a Ranger CD 4x4 2.8 2003....obvio q os amortecedores deviam ser diferentes...ja q as proprosta de Diesel antigamente era carregar peso...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #8
    Citação Postado originalmente por Daniel.Shimomoto Ver Post
    A suspensão traseira das Rangers 2000 são ruins mesmo. São bem duras, parece uns cabritos. Lembra a Hilux

    A da 2.8 e 3.0 melhorou e muito deixando a Ranger muito mais confortável. E a da 3.0 com amortecedores externos...sinceramente é o melhor conjunto. Não fica nada a dever para essa nova geração de picapes, tanto em conforto quanto em estabilidade.

    Abs!!!
    depois de 2007 a estabilidade melhorou demais, porem o conforto diminui muiiiito a picape ficou uns 30% mais dura afirmo isso pq tenho uma mod 2007 com amortecedores pra dentro outra identica mas modelo 08 nem parece o mesmo carro...

    ao amigo que quer retirar molas sugiro e troca dos amortecedores... vai sentir a diferença imediatamente..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #9
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    Suspensão ranger 2.5 2001

    Bom dia amigos, sou novo aqui no fórum, a mais de um ano estou com uma ranger xlt cs diesel, camioneta perfeita para meu uso, apenas acho ela muito seca (parece carro rebaixado de tanto que traseira pula), já ando com 150 kg de areia atrás mas mesmo assim parece não resolver, ouvir falar que retirar uma mola do molejo ajuda, confere essa informação?

  • #10
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Boa tarde amigo,
    Ranger cs pula mesmo.Acho que antes de mais nada revisar amortecedores traseiros,feixes de mola etc...Fazer modificações na suspensão traseira é mais arriscado,pois pode afetar e muito a dirigibilidade.
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #11
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    Pois então, essa camioneta ficou 12 ano parada em um barracão, quando peguei gastei mais 5 conto pra revisar ela, foi trocado óleos, girou o motor na mão antes de dar a partida, também foram trocados amortecedores desde de então ela ficou seca, de começo achei comprei amortecedores errados, mas foram comprado na concessionária, farei uma nova revisão na suspensão dela

  • #12
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    hahahahha a minha pula igual um cabrito! Mas os amortecedores já acabaram mesmo! Como já iria trocar mesmo, li bastante sobre os amortecedores e acabei investindo em uns ranchos que chegaram hoje pelos correios. Dizem que é possível regular para a CS ficar mais macia.

    -img_20150812_184237485_hdr.jpg

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