Suspensão traseira Ranger.

[LopeS4x4]

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all,

vc's sabem informar se o kit da procomp ja esta sendo instalado nas Ranger's? tinha lido que o kit original era p/ Ranger ameriana e nao argentina, algo assim, enfim que ainda estava em fases de teste/adaptaçao p/ as pkps argentinas. sabem o valor?

p/ quem nao faz trilha pesada, ou seja quer levantar mais por estetica, é melhor BL ou kit de susp?

agradeço.

[T.T. Rex - Tio Balú]

Boa noite Lopes. Tem muita coisa já discutida aquí. Coleque na barra de pesquisa Google o seguinte, site:www.4x4brasil.com.br body lift
Adiantando posso dizer que BL 3" na frente, vai ter que mexer na barra de direção e outras coisas. Na minha opinião, atrás, os calços resolvem e levam o suficiente para os pneusãos. Na frente, levantando ao máximo o original os pneusãos vão pegar no para-lamas.
Att
Tio Balú

[Walter L. L. Casitta]

all,

vc's sabem informar se o kit da procomp ja esta sendo instalado nas Ranger's? tinha lido que o kit original era p/ Ranger ameriana e nao argentina, algo assim, enfim que ainda estava em fases de teste/adaptaçao p/ as pkps argentinas. sabem o valor?

p/ quem nao faz trilha pesada, ou seja quer levantar mais por estetica, é melhor BL ou kit de susp?

agradeço.

Os Kits de suspensão que a Procomp fabrica no USA servem na Ranger Argentina. Os kits que não servem na Ranger Argentina são os australianos Old Man Emu...

O BL é a melhor opção...

[Edintruder]

Eu andei um bom tempo com os 33" sem o BL. É tudo questão de costume nas manobras.
Entre erguer na suspensão e fazer o BL, fui direto pro bl.

[LopeS4x4]

valeu gente.!

Edintruder, 33" sem bl, c/ o pneus ocupando muito a caixa de roda, fica parecendo que a pkp ta rebaixada ao inves de "levantada"?

[LopeS4x4]

sinceramente estou muito cabreiro em comprar/instalar BL.

fantasmas:

seguro do veiculo. tenho medo do mesmo nao ser coberto em caso de sinistro, pelo veiculo estar modificado.
garantia: c/ certeza perde, mas nao é dos maiores problemas.
estabilidade: andando mais moderado acredito nao ter problemas.
inspeçao inmetro e detran: nao estou afim de fazer, e ja me disseram que nao ha nada na legislaçao em relaçao a calços na carroceria. tenho medo de ter problemas em blitzs na estrada e ate cidade.

quem quiser me encorajar agradeço, abraço.

[Tio Eddie]

sinceramente estou muito cabreiro em comprar/instalar BL.
quem quiser me encorajar agradeço, abraço.

Lopes,

Com toda a certeza é muuuuuito mais tranquilo um BL do que mecher na suspensão. Acredite, suspensão se não for com um kit bem estruturado e instalado por alguém que entenda dá cada dor de cabeça..

Já o BL, apenas levanta a lata, não muda nada na geometria da suspensão. Acredito que se você não optar por um BL muito ignorante não terá problemas.

My 2 cents e sem BL ainda (mas com a suspensão levantada em 4,75 cm )

Eddie

[Walter L. L. Casitta]

sinceramente estou muito cabreiro em comprar/instalar BL.

fantasmas:

seguro do veiculo. tenho medo do mesmo nao ser coberto em caso de sinistro, pelo veiculo estar modificado.
garantia: c/ certeza perde, mas nao é dos maiores problemas.
estabilidade: andando mais moderado acredito nao ter problemas.
inspeçao inmetro e detran: nao estou afim de fazer, e ja me disseram que nao ha nada na legislaçao em relaçao a calços na carroceria. tenho medo de ter problemas em blitzs na estrada e ate cidade.

quem quiser me encorajar agradeço, abraço.

O BL não muda tanto o comportamento da picape quato os pneus 33". Com o 33" a picape freia menos curva menos, balança mais, anda menos e bebe mais...

[Leujunior]

Ola! companheiro estou comprando uma ranger 2.5 gas super cab ano 2000, gostaria de informações de quem entende mais sobre a maquina. Desde ja agradeço

[LopeS4x4]

Walter, ele ataca novamente..!!

[Edintruder]

valeu gente.!

Edintruder, 33" sem bl, c/ o pneus ocupando muito a caixa de roda, fica parecendo que a pkp ta rebaixada ao inves de "levantada"?

Vai uma foto antes do BL.
Não fica feio pois os pneus sempre destacam a picape.

[LopeS4x4]

sinceramente estou muito cabreiro em comprar/instalar BL.

fantasmas:

seguro do veiculo. tenho medo do mesmo nao ser coberto em caso de sinistro, pelo veiculo estar modificado.
garantia: c/ certeza perde, mas nao é dos maiores problemas.
estabilidade: andando mais moderado acredito nao ter problemas.
inspeçao inmetro e detran: nao estou afim de fazer, e ja me disseram que nao ha nada na legislaçao em relaçao a calços na carroceria. tenho medo de ter problemas em blitzs na estrada e ate cidade.

quem ja teve/tem experiencia e quiser me encorajar agradeço, abraço.