Problemas com a embreagem da Ranger 3.0

[Jera]

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fala bird.

a ranger desde os 50 e poucos mil km tb tem essas pequenas falhas....só acontece de vez em quando quando se está em vel constante. no inicio acontecia bastante quando o motor estava frio.....mas hj só acontece de vez em quando quando ando bem de leve a vel contante quase nao pisando no acelerador mas é só tirar o pé ou pisar um pouquinho a mais que essa pequena falha desaparece.

pra mim isso é coisa da bomba de combustivel ou alguma coisa relacionada ao combustivel. pq ja tirei o tanque da ranger 3 vezes....e sempre quando monto o tanque de novo essas falhas voltam a aparecer com mais frenquencia. mas dps de 1 ou 2 tanques elas diminuem....

até hj não tive problemas com essas falhas, desde que elas apareceram ja rodei 70milkm e o carro está perfeito. ja passaram o scanner no carro e nao constou nada.
hj em dia quase não acontece mais....

o sensor na embreagem é pra trocar quando vc sente o tranco no cardã. são bem fortes....chega dar dó do carro. faça o teste andando em 4a marcha a uns 60-70km/h...pisa, solta e pisa novamente no acelerador. se vc sentir uns trancos bem fortes é melhor vc trocar o sensor da embreagem e se vc nao sentir tranco nenhum e sim uma desaceleração e aceleração bem suave o sensor está ok.

abraços!

Oi Jera,

comigo tb é assim mas o curiosos é que é um probema intermitente...

queria saber como funciona o tal sensor da embreagem para saber se ele poderia ajudar a melhorar outros trancos menores (parece falha) quando vc está em vel constante sem acelerar ou reduzir...

absm

[bird]

Oi Jera,

comigo está assim de vez em quando os trancos são bem fortes mesmo.

este sensor, se estiver com problema, acusa no scanner?

e pelo visto só tem nas concessionárias , né?

abs,

[bird]

Oi Jera e quem mais possa ajudar,

queria entender como é que funciona esse tal sensor da embreagem e se aventual falha dele é detectada pelo diagnóstico eletrônico.


abs,

[Doug]

Pessoal é muito facil resolver esse problema de tranco na embreagem da ranger. O sensor não tem nada dentro a não ser uma chave deslizante que pode estar oxidada ou com mola quebrada. A minha tava com a mola quebrada, comprei outra e pronto problame resolvido. Custo R$ 2,00 das duas molas e 30 minutos de serviço entre descobrir o defeito e arrumar.

1º - Procure no pedal da embreagem um sensor ( uma caixinha preta presa no cabo).

2º - Retire o plug dessa caixinha.
3º - Com a ajuda de uma chave de fenda média solte as travas da caixa e abra a tampa.
4º - Retire com cuidado verifique o problema. se for mal contato, limpe bem e recoloque a peça, se for as molas quebradas só comprar.

As medidas das molas são: comprimento 60mm
largura 6,5mm
Recoloque tudo no lugar e teste, vc vai economizar uma grana.