Bomba de Combustivel da Ranger "Moida"

**MarBO** · 21/01/2008 19:06

Pessoal

De uns tempos pra ca comecei a notar um barulho maior na bomba da combustível principalmente quando ligava e quando desligava o motor do carro, mas durante uma viagem que estava fazendo notei um aumento no barulho e estando ainda no inicio achei melhor verificar pois não queria ficar no meio do sertão parado. E na hora foi constatado que era a bomba, estranhamente não encontrada uma semana antes na revisão dos 30 mil km que fiz na ford .
Foi feita a troca ( esta troca não foi nada facil burocraticamente falando pois falavam que meu carro não estava na garantia, esta eu conto em outro topico) e verifiquei junto com o mecanico que havia residuos de areia que passaram pelos dois filtrinhos existentes e moeram as engrenagens internas da bomba.
Então fica ai o alerta de verificar e limpar de tempos em tempos o tanque e verificar o estado da bomba localizada na boia de combustível que alias é um conjunto de R$950,00 e não da pra consertar.

**dsamaz** · 21/01/2008 20:57

Postado originalmente por MarBO

Pessoal

De uns tempos pra ca comecei a notar um barulho maior na bomba da combustível principalmente quando ligava e quando desligava o motor do carro, mas durante uma viagem que estava fazendo notei um aumento no barulho e estando ainda no inicio achei melhor verificar pois não queria ficar no meio do sertão parado. E na hora foi constatado que era a bomba, estranhamente não encontrada uma semana antes na revisão dos 30 mil km que fiz na ford .
Foi feita a troca ( esta troca não foi nada facil burocraticamente falando pois falavam que meu carro não estava na garantia, esta eu conto em outro topico) e verifiquei junto com o mecanico que havia residuos de areia que passaram pelos dois filtrinhos existentes e moeram as engrenagens internas da bomba.
Então fica ai o alerta de verificar e limpar de tempos em tempos o tanque e verificar o estado da bomba localizada na boia de combustível que alias é um conjunto de R$950,00 e não da pra consertar.

É importante trocar sempre o filtro de combustível, que fica próximo à caixa de marcha e dá para adaptar o do gol...

Eu já retifiquei a bomba de combustível. Custou R$80 para tirar de lá e mais R$40 para retificar a bomba. Já andei 15 mil km com a "nova" bomba sem problemas.
No meu caso ela se "esculhambou" por falta de combustível, pois eu andava 100% no gás, e descuidei da gasolina, que ficava sempre abaixo de 1/4, dando falta de gasolina na bomba e consequentemente esquentando-a...

Mais uma vez recomenda-se neste fórum: não deixe o tanque com menos de 1/4!!

Daniel

**Jera** · 22/01/2008 02:06

ja passei por um problema semelhante. mas nao chegou a estragar a bomba!
estava voltando de viajem do paraná pra bsb. eram 21hs e estava bem na divisa de MG com GO quando o carro começou a falhar e perder força.. por sorte consegui chegar a um posto de gasolina. aí acionei o ford mobility, buscaram o carro e pagaram o hotel.
na concessionaria foi constatado sujeira na peneira da bomba. tava impedindo o diesel passar livremente.

aí eles colocaram tb uma peneira maior que fica quase na boca do tanque! pra impedir a entrada de sugeira. fica onde a tem o junção do tanque com o bocal. custou 15 reais e vende em qq ford!

**Thiago Castro** · 22/01/2008 03:33

Jera, explica melhor essa parte de falhar e perder força que ta parecendo com o meu problema? Outra pergunta, nada haver com o tópico: é normal a ranger fazer um barulho auto antes de ligar o motor? Esse barulho vem de fora do carro e é bem alto, mas se vc ficar com o vidro fechado é quase im perceptivel. Antes o carro não fazia esse barulho todo!

**Gustavo Moreti** · 22/01/2008 08:11

Postado originalmente por Thiago Castro

Jera, explica melhor essa parte de falhar e perder força que ta parecendo com o meu problema? Outra pergunta, nada haver com o tópico: é normal a ranger fazer um barulho auto antes de ligar o motor? Esse barulho vem de fora do carro e é bem alto, mas se vc ficar com o vidro fechado é quase im perceptivel. Antes o carro não fazia esse barulho todo!

a minha tb começou com esse barulho!!!!

parece um palitinho passando em uma grade de metal..... ja mandei ate revisar o motor de arranque e nada de parar!!! ahhhh e so acontece com ela fria!!!! depois q esquenta pode dar partida q nao faz mais esse barulho!!!!!!

[]''

**Edintruder** · 22/01/2008 10:55

Esse barulho provavelmente seja do tensor da corrente de comando. Quando sobe a pressão do óleo ela se estica e pára de fazer o barulho.
Esse motor tem uma válvula para evitar o retorno do óleo desse tensor (válvula de partida silenciosa ou algo do gênero). Com o tempo parado o óleo escorre e quando bate arranque faz esse barulho. É bem comum no NGD 3.0e, e é considerado normal.

**Jera** · 22/01/2008 11:07

Postado originalmente por Thiago Castro

Jera, explica melhor essa parte de falhar e perder força que ta parecendo com o meu problema? Outra pergunta, nada haver com o tópico: é normal a ranger fazer um barulho auto antes de ligar o motor? Esse barulho vem de fora do carro e é bem alto, mas se vc ficar com o vidro fechado é quase im perceptivel. Antes o carro não fazia esse barulho todo!

abasteci em são jose do rio preto-sp. e ja estava no divisa de MG com GO, ou seja, rodei uns 350km com o carro pra ele começar a apresentar o problema.
quando fui ultrapassar um carro, reduzi pra 4a e acelerei, mas aí senti que o carro nao foi, aumentou mt pouco a vel. aí dps o giro do motor começou a cair. pisava tudo e o giro ainda caía. reduzi pra 3a o carro andava e dps começava a perder vel. botei 2a e o giro nao passava de 900rpm. aí encostei e o carro apagou. liguei o carro novamente o funcionou blz. fui até 90km/h e aí começou tudo de novo! aí fui de 2a marcha até o posto de gasolina onde chamei o guincho! aconteceu no posto trevão, entre itumbiara-go e uberlandia-mg!

abraços!

**MarBO** · 22/01/2008 17:42

Postado originalmente por Thiago Castro

Jera, explica melhor essa parte de falhar e perder força que ta parecendo com o meu problema? Outra pergunta, nada haver com o tópico: é normal a ranger fazer um barulho auto antes de ligar o motor? Esse barulho vem de fora do carro e é bem alto, mas se vc ficar com o vidro fechado é quase im perceptivel. Antes o carro não fazia esse barulho todo!

Thiago Castro

Se for um zumbido como o de um mosquito que vem entre a carroceria e a caçamba no meio do carro e ele aumentou recentemente pode crer é a sua bomba indo pro saco, e caso esteja falhando com citou Jera ela deve estar bem entupida veja logo antes de para na rua.

**Thiago Castro** · 22/01/2008 18:08

Jera, meu carro tava da mesma forma como vc descreveu( chiii!!!)
Marbo, só que o zumbido não é constante, pode ser que seja como Edin falou, mas o que me preocupa é que ela não fazia esse barulho, pelo menos tão alto, antes!!!
O barulho só aparece na hora de ligar e desligar!!!
Assim eu gostaria que fosse, como Edin falou!!!
Caras, agendei a revisão pra amanhã, depois eu conto como foi.
Um abraço pra vcs e muito obrigado mesmo!!!!

**JEFFCATUNDA** · 11/04/2009 22:24

o sistema dos trollers é diferente????

**RABUGENTO** · 03/02/2008 08:52

MarBO!

Você ainda não nos contou sobre a garantia.

**Herbert Lima** · 08/02/2008 05:28

Amigos ao retornar da serra do sol, logo após Pacaraima, descendo a serra, a ranger começou a perder potência e falhar.
Avisei ao rádio o pessoal da expedição e o mecânico Evandro que estava conosco identificou o problema como pane na bomba de combustível que fica dentro do tanque.
Adivinha como voltei até Manaus, andando cerca de 1000 km, sem usar a bomba??