Pneus maiores na F250 4x4

Anexo 380806

Essa é a nova caminhonete do meu pai... Vendemos a F-1000 TDi,eu comprei um veiculo popular para levar esposa e criança,mas combinei com ele de poder no minimo dos minimo por um escape direto e pneus... kkkkkk

Atualmente rodo com 265 bfgoodrich... Estou negociando a suspensão "erguida",minha prima está nos EUA e vai me ajudar,o pneu ainda não pensei em mexer,não sei o que por.A F-250 é bem dificultoso achar na net(modelos brasileiros erguidos,suspen ou body lift),só tem com som e bem rebaixada,coisa que não curto. Mas tá aí.

Ô João, o Diego Dalmolin sabe que estás montado na F250 6 canecos???

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Ô João, o Diego Dalmolin sabe que estás montado na F250 6 canecos???

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Pouco importa... Mas o que te adianto,é uma F-1000 moderna(em partes),o resto é tudo tempero do mesmo molho. O que é fácil são peças para mexer,boa parte das americanas serve pra cá,como por ex: os espelhos. No caso de quando tinha a f-1000 para o meu ano tinha pouco,era mais para os modelos redondos. O que é foda que tem poucos que mexem com f-250,achei uns tres a quatro donos apenas,se procurar no google para ter uma ideia ou "copiar" algo de alguem que já fez,rebaixado,com som e cor chamativa tem de penca!...

KKKKKKKKKKKKKKKKK...

Joao voce falou mal de F-250 nos ultimos anos e agora comprou uma... hahahhaha...

Mas seja bem vindo ao mundo das brutas... Ja te adianto é uma puta caminhonete e voce vai gostar dela...

Olha uma que tem aqui na cidade e achei bem bacana, ia fazer na minha mas a patroa infelizmente ja cortou as asinhas...

http://www.youtube.com/watch?v=CXgQk...feature=relmfu

Que FUNCIONAL e que MORFOLOGIA dessa QM (oiauhsoiahsoiahsoiuas) 250 6 cil é foda, mas pra essas cumins aí tracionada nussa.. Pago muito pau! OooOOo potência! 10! AbraçççÇ!

Pilotothiago... Saimos da F-1000 por causa do ano de fábricação,já estava ficando velinha,aproveitei que o preço e o estado dela estava em alta e passei adiante. Fomos ver outras pickups o véio não adaptou em nada,até que apareceu esse negocio e abraçamos,abraçamos por ser nos nipes da f-1000 e o véio já estar mais acostumado,mesmo que ele dirige pouco por problemas de saude,gosta de ficar vendo ela na garagem ou dar umas voltinhas por perto o restante eu deixo o uno de lado e dou uns role nela. Mas até agora em relação as f-1000,só mudou o ano no documento,hihihihihi.

A respeito do video,já fiz uma baliza com a f-1000 erguida... nao fui muito fã não,parece que vai tombar.

Seguinte, tenho uma F1000 4x4 97, MWM X10, sou do MS:

Na minha procura por erguer a minha pickup achei uma empresa aqui do estado, da divisa com o PY que esta crescendo, eles importam dos EUA, os preços são relativamente bons, pra quem não sabe importar ou tem medo, eu já me arrisquei e deu tudo certo.

Vou postar algumas F250 4x4 com espelhos gringos, parachoques traseiros da gringa, rodas da gringa, com Suspension Lift, e tem uma Dodge tb muito especial, só os estribos que são retrateis custam uns 6mil, rodas aro 20 Rockstar e acreditem pneus bf pra aro 20, e Sl de 3", o dono tem muita paia, ele tinha uma branca antes que era a mais bonita do brasil sem duvida nenhuma.

Anexo 381355
Anexo 381356Anexo 381357Anexo 381358Anexo 381359Anexo 381360Anexo 381361Anexo 381362Anexo 381363Anexo 381364Anexo 381365

Ta ai o face deles:
Strike Brasil - Ponta Porã, Brazil - Negócio local | Facebook

Ai uma fotinho da minha Mclaren:
Anexo 381366

Fotinho da Ram Branca, SL 6 Procomp, Cab Lights, Bushwackers, E muita coisa mopar debaixo do capo:
Anexo 381367

Um videozinho do estribo da Doge Vinho:
Estribo RETRÁTIL AMP Powerstep | RAM 2500 2012 | Facebook

Eu já solicitei orçamentos da Strike... ótimos produtos mas achei o preço caro,pra mim não compensa por que estou longe para instalar e o desconto são poucos. Estou tentando trazer direto do EUA,assim como fiz com peças da f-1000,se não der o plano c é minha prima que mora lá trazer na mala pelo menos um par de espelho,que o da f-250 é um orelhão HORRIVEL!

Citação:

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Postado originalmente por xxxtripod

Seguinte, tenho uma F1000 4x4 97, MWM X10, sou do MS:

Na minha procura por erguer a minha pickup achei uma empresa aqui do estado, da divisa com o PY que esta crescendo, eles importam dos EUA, os preços são relativamente bons, pra quem não sabe importar ou tem medo, eu já me arrisquei e deu tudo certo.

Vou postar algumas F250 4x4 com espelhos gringos, parachoques traseiros da gringa, rodas da gringa, com Suspension Lift, e tem uma Dodge tb muito especial, só os estribos que são retrateis custam uns 6mil, rodas aro 20 Rockstar e acreditem pneus bf pra aro 20, e Sl de 3", o dono tem muita paia, ele tinha uma branca antes que era a mais bonita do brasil sem duvida nenhuma.

Anexo 381355
Anexo 381356Anexo 381357Anexo 381358Anexo 381359Anexo 381360Anexo 381361Anexo 381362Anexo 381363Anexo 381364Anexo 381365

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o bom dessas F250 4x4 é que nao precisa importar suspensao, essa ultima preta mesmo só ta com as molas originais calçadas.. e usando aro 17" e pneu 37"... show demais! Agora, deve ficar muito amarrada, tem que chipar..

Citação:

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Postado originalmente por Miranda

o bom dessas F250 4x4 é que nao precisa importar suspensao, essa ultima preta mesmo só ta com as molas originais calçadas.. e usando aro 17" e pneu 37"... show demais! Agora, deve ficar muito amarrada, tem que chipar..

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Amarrada, ela deve ficar é soldada no chao... Rapaz se voce ver o tanto que to sentindo diferença da minha antiga 4X2 para a nova 4X4, sao bem diferentes para andar, a traçada é muito amarrada...

Como nao vendi a 4X2 ainda, final de semana pego ela no lugar que esta para vender para matar a saudade... kkkkkkkkk

Citação:

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Postado originalmente por pilotothiago

Amarrada, ela deve ficar é soldada no chao... Rapaz se voce ver o tanto que to sentindo diferença da minha antiga 4X2 para a nova 4X4, sao bem diferentes para andar, a traçada é muito amarrada...

Como nao vendi a 4X2 ainda, final de semana pego ela no lugar que esta para vender para matar a saudade... kkkkkkkkk

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E o consumo da 4x4, como que está ?