Falando em pneus, futuramente (qdo acabar o original)vou colocar uns BF na minha picape, mas não encontrei no mercado brasileiro disponibilidade do allterrain para aro 18. Achei no site do e-bay http://global.ebay.com/1-NEW_BF_Good...530855573/item.
Alguém já importou pneu nestas condições?
Pneus maiores na F250 4x4
Versão Imprimível
-
08/02/2011, 18:29marcos ambrogi
-
08/02/2011, 22:54JUNINHO_BITTENCOURTCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Elmer como essa cabine estendida???
No RS tem a Tropical Cabines que ja vi uma preta assim. Quem fez esta? Ficou mto show :concordo: -
09/02/2011, 10:25Elmer_JeepPositivo Juninho, essa era uma CS prata, o cara tirou zerada na concessionária e mandou pra tropical cabines, foi feito o alongamento na cabine descontando na carroceria dai não mexeu no entreeixos, ficou muito legal o serviço e tem bastante espaço no banco de trás.Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
[]'s -
09/02/2011, 10:52caique_
Uma pergunta senhores.. alguem tem noção de quanto fica uma brincadeira desssas?? essa trasnformação da cabine simples em cabine estendida??? tropcab pelo que andei vendo o nome dado a trasnformação......
-
09/02/2011, 12:40Jera
somente a transformação sem opcionais a tropicab fica +- 15mil.....isso a alguns anos atrás.
em 2007 a f250 cs 4x4 xlt saia por 117mil já transformada em cabine estendida.
Destina-se o presente orçamento para a venda do veículo Ford F-250 Tropicab com 2 Portas (Zero Km), Turbo, Diesel, Motor 4cc, 203cv, Ano/modelo 2007/2007 e com os opcionais originais de fábrica, compondo os seguintes itens abaixo relacionados:
- Transformação em Cabine Estendida;
- Pintura Total na cor sólida (valores diferenciados para cores metálicas e perolizadas);
- Estribos laterais;
- Vidros laterais fixos;
- Cintos de segurança traseiros;
- Acabamento interno completo;
- Revestimento interno "térmico acústico";
- Revestimento dos bancos em tecido navalhado;
- 2 bancos individuais dianteiros reclináveis, com as seguintes opções:
* Console central com conservador de bebidas entre os bancos;
* 3º banco no meio;
- Banco traseiro com encosto de cabeça -
22/02/2011, 09:38Elmer_Jeep
Semana passada chegaram os pneus 40 do meu Jeep e fomos testar na F250 desse meu amigo já que a roda tem a mesma furação, essa F250 está com calços de 3" nos feixes e pneus 315/75, as fotos não ficaram muito boas mas da pra ver o resultado.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...um/japa_01.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...um/japa_02.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...m/IMG_1290.jpg
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...m/IMG_1291.jpg
O dono agora pretende colocar uns 37 com rodas 17.
[]'s -
22/02/2011, 10:56Milton C.
:mrgreen::pipoca:
Abraços! -
13/05/2011, 19:17Elmer_Jeep
Chegaram os 37" da tropicab do meu amigo, BF Mud KM2 com rodas USWheels 17x9
http://img268.imageshack.us/img268/2118/img2460do.jpg
http://img808.imageshack.us/img808/4010/img2462t.jpg
[]'s -
13/05/2011, 20:09GALEGUITOEle só colocou os calços de 3"? Nada mais, nem amortecedores? Precisou alterar tubulações ou algo mais?Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Como ficou a relação, torque, saída, freada? -
13/05/2011, 20:58Leonel Lousa
Com a mudança do 265-75-16 para o 315-75-16 a relaçao é alongada em 9,3%, como sabemos a relaçao do diferencial da F-250 com motor Cummins foi bastante alongada em relaçao a F-250 com motor MWM, será que daria certo colocar coroa e pinhao da F-250 MWM ?
-
13/05/2011, 21:03dalmolinna realidade nao da porque nao vai ter a 4:10:1 pro diferencial dianteiro.Citação:
Postado originalmente por Leonel Lousa
-
16/05/2011, 12:36Leonel Lousa
Eu não tinha pensado nisso, com pneus 315 e relação original a Cummins deve sentir um pouco.