Pneus maiores na F250 4x4

O Jera, to esperando o momento de tirar as fotos... Voce sabe tem que ter o cenario... :cool:
Aquele dia ai em Brasilia foi bacana demais, andamos bastante ai, e ainda deu tempo da noiva fazer umas comprinhaas la na feira dos importados... hehehe...

Segunda feira agora o tapeceiro que sempre faz algum serviço para mim aqui em Anapolis, ira instalar aqueles vinis sobre o carpete, porque época de chuva é danado para sujar de barro o carpete...

Jera e Paulo postando as impressoes sobre os Pneus, nas arrancadas ela ficou um pouco mais lenta, na estrada em subidas ela demora mais a ganhar velocidade, mas se ela estiver com a turbina cheia ela desenvolve normalmente, ou seja esta em subida de 90 km/h reduz para 4ª e seja feliz...

Acho que o que estava me desanimando da Caminhonete era os Pneus dela, depois que coloquei os BF's mudou meu sentimento por ela.... kkkkkkkkkkk....

Jera quando vier pro lado de ca avisa... Abraçao....

Thiago, se vc vier pra Uberaba dia primeiro me avisa, pra mim te conhecer e ver a 250.

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Thiago, se vc vier pra Uberaba dia primeiro me avisa, pra mim te conhecer e ver a 250.

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Combinado, so nao tenho certeza se vou ir na F-250 mesmo, me passa seu numero de celular por MP, que dia 1º é certeza que estou ai, com fé em Deus, e chegando ai te ligo...

thiago e paulo.....só pra descontrair.....sente só as "fordona" em las vegas!!!! putz....doido d+!!!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=lbx9_ZRI82U

entaooo estou usando pneus 305 na minha f250 4x4....
estava pensando em por calços embaixo do molejo na frente e atras de 2polegadas... sera q vai ter algum efeito colateral na mecanica?? como cardan barras de direçao e amortecedores???

Citação:

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Postado originalmente por junior4x4

entaooo estou usando pneus 305 na minha f250 4x4....
estava pensando em por calços embaixo do molejo na frente e atras de 2polegadas... sera q vai ter algum efeito colateral na mecanica?? como cardan barras de direçao e amortecedores???

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Aqui a concessionária instala os calços do feixe do F4000 (com grampos mais longos pra "abraçar" o feixe)e o pessoal usa pneu 315. Sem efeito colateral nenhum, acima disso sim teria que corrigir alguns detalhes.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Aqui a concessionária instala os calços do feixe do F4000 (com grampos mais longos pra "abraçar" o feixe)e o pessoal usa pneu 315. Sem efeito colateral nenhum, acima disso sim teria que corrigir alguns detalhes.

[]'s

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calços de f4000???
sabe a altura deles???
eu tenho uma f4000 na garagem aqui ano 2010 porem nao e 4x4 e andei analizando nao existe calços embaixo do molejo... a nao ser que a f4000 4x4 use eses calços isso procede???

Citação:

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Postado originalmente por junior4x4

calços de f4000???
sabe a altura deles???
eu tenho uma f4000 na garagem aqui ano 2010 porem nao e 4x4 e andei analizando nao existe calços embaixo do molejo... a nao ser que a f4000 4x4 use eses calços isso procede???

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Essa é a informação q tenho, não sei se originalmente vem no feixe dianteiro ou traseiro do F4000. Tem aproximadamente 2", são uns blocos de ferro de aproximadamente 6" x 3".

[]'s

poize na f4000 pelo que vi original nao vem.... pois a q tenho aq foi tirada 0km ano 2010....
mas se eu usar calços de 2" de altura embaixo do molejo, sera q fica bom?

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

Citação:

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Postado originalmente por FernandoCBS

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

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ola fernando, a dupla é mais estavel e mais firme no chao , o entre eixo dela é maior, qto a retomada e consumo é a mesma coisa, a dupla é um pouco mais lenta na arrancada, mas muito pouco.

Citação:

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Postado originalmente por FernandoCBS

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

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Vou fazer as palavras do Lup, a diferença da Simples para Dupla em retomadas, em dirigibilidade, trocas de marcha, e praticamente a mesma, muda muito pouco para a cabine simples que e um pouco mais leve, agora uma diferença grande demais e da cabine simples 4X4 e 4X2, chega a ser assombroso o tanto que a 4X2 anda a mais que a traçada... Falo isso porque tive uma sem ser traçada por mais de dois anos, e tive uma traçada por uns 4 meses, sendo que dos 4 meses 2 meses fiquei com as duas....

Segue um conselho, se não precisa a tração vai de f250 4x2, e outro carro, com uma dirigibilidade bem melhor...