F-250 Mwm 6 Cc

[dalmolin]

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TÔ criando um tópico sobre ela prah facilitar encontrar informações sobre ela.

Sobre a minha :
Faz 8,5 km/ l na estrada e 5-5,5 na cidade .
Carrega e viaja sem problema com 2 T de carga.
Motor cambio e diferencial toleram motorista facão.
Tem ESPAÇO interno , cabine da F-4000.
Uma abridinha na bomba vale cada centavo em diesel.
Se comprar uma 1ª coisa arranca aquele silenciador
A pressão q sai da descarga com 1,5 volta na bomba a eh bruta mais q isso axo q dah pobrema.

Por enquanto eh its.
Miranda vai completando ai .

[Miranda]

Bom.. a daqui nao costuma carregar muita carga. No máximo galões de veneno de 20L.. leva a caçamba inteira e mais uns por cima. Completou 100mil km semana passada.
Espaço interno na CD nao preciso nem dizer... quando vai pescar, vao 5 homens dentro, folgado.
Da pra namorar a vontade uhaeuhauea
O MWM tem um ronco interessante, ja andei com escape direto e agora ta original de novo. Mas com o escape direto é bem melhor.. o motor parece mais elástico, acho que vou voltar o diretão.
Por enquanto, ta original de motor.

4x4 nao faz tanta falta.. se é pra ir pro meio da roça ou lugares que dá pra prever os problemas como lama e tals, a Ranger 4x4 ta ai pra isso.
Se precisar carregar peças e etc na fazenda, a F1000zona da conta do recado!

E viva o MWM^^

[dalmolin]

Sabendo q nois tava de MWM 6 caneco , agora de cumins 4 xega dah azia.

Ow na CS jah carreguei 3 "mina" em "linha" , logicamentz as de mini saia vão em cima do "tunel" do cambio 8) 8-)

[Edintruder]

Um Viva ao túnel do câmbio!!!... VIVA!!! Ahahaha!

[dalmolin]

Miranda . olha soh essa silverado sem silenciador , soh com o 1º abafador, elas tem bicos , injetora , e turbina menores . Se liga soh , meio palha neh. Tah + pruma 4 cil .


[ame]www.youtube.com/watch?v=brLsY592Ioo[/ame]

[dalmolin]

óóóó a fordona me dando alegria.


Fazia uns 4 meses q a 250 tava de "frescura" pra ligah a frio , parecia q o motor tava pesado. Levei ela na autoeletrica , tava com a bateria estorada . Beleza , $$ 320,00 a bateria de 920 A .
Uma coisa q eu num sabia eh q aquelas de caminhão, grandonas , são de 800 e poucos A.

[shimomoto]

Sabendo q nois tava de MWM 6 caneco , agora de cumins 4 xega dah azia.

(Ressussitando tópico velho...)

Dalmolin, outro dia experimentei uma F-250 Cummins e não vou negar. Fiquei entusiasmado com o desempenho. Mesmo sendo LSD, a força dela é impressionante. Só não dá pra dar aquelas encumpridadas de marcha. Já experimentei a 250 MWM e achei-a sensacional, mas essa Cummins não fica em nada a dever para a MWM

O Cummins não têm o mesmo ronco (embora a turbina assobie gostoso - não confundir com o "espirro") mas o desempenho dela é bem legal. Achei-o igual ao MWM, embora a Cummins tenha mais força em baixa rpm. Apesar dos eixos rígidos (a que experimentei era 4x4), achei que ela pula menos que a Ranger. Só não usei tração 4x4.

Abraços

[Miranda]

(Ressussitando tópico velho...)

Dalmolin, outro dia experimentei uma F-250 Cummins e não vou negar. Fiquei entusiasmado com o desempenho. Mesmo sendo LSD, a força dela é impressionante. Só não dá pra dar aquelas encumpridadas de marcha. Já experimentei a 250 MWM e achei-a sensacional, mas essa Cummins não fica em nada a dever para a MWM

O Cummins não têm o mesmo ronco (embora a turbina assobie gostoso - não confundir com o "espirro") mas o desempenho dela é bem legal. Achei-o igual ao MWM, embora a Cummins tenha mais força em baixa rpm. Apesar dos eixos rígidos (a que experimentei era 4x4), achei que ela pula menos que a Ranger. Só não usei tração 4x4.

Abraços

na comunidade das f250 no orkut.. um cara la (dalmolin, o fernando, vc edve saber qem eh), trocou a mwm numa cummins.
Ele disse que a MWM é mais esperta.. mas, a cummins nao é tao ruim nao.. tem forca em baixa e anda bem...embora, mais uma vez, a mwm ande mais.

[dalmolin]

(Ressussitando tópico velho...)

Dalmolin, outro dia experimentei uma F-250 Cummins e não vou negar. Fiquei entusiasmado com o desempenho. Mesmo sendo LSD, a força dela é impressionante. Só não dá pra dar aquelas encumpridadas de marcha. Já experimentei a 250 MWM e achei-a sensacional, mas essa Cummins não fica em nada a dever para a MWM

O Cummins não têm o mesmo ronco (embora a turbina assobie gostoso - não confundir com o "espirro") mas o desempenho dela é bem legal. Achei-o igual ao MWM, embora a Cummins tenha mais força em baixa rpm. Apesar dos eixos rígidos (a que experimentei era 4x4), achei que ela pula menos que a Ranger. Só não usei tração 4x4.

Abraços

essa f250 4x4 cumins eh boa ..... nao eh meu estilo e de muita gente .... por isso devia ter a opção 6 ou 8 cil HSD 4x2 "roadster" .... querendo ou nao foi esse desempenho "esportivo" q deu fama a F-250....
com a reduzida ligada tem força mesmo a cumins .... o q qualha eh a caixa e dif longos ....

[dalmolin]

shimomoto ..... as "ancumpridadas de marcha" q sao o "Tchan" dos HSD , isso q faz mesmo com 180 cv andar mais q o lsd com 205 .....

[jeisonk]

Espaço interno na CD nao preciso nem dizer... quando vai pescar, vao 5 homens dentro, folgado.
Da pra namorar a vontade uhaeuhauea

O gente, como vocês deixam passar uma dessas sem tirar onda?
Miranda, ficou "estranha" essa frase.




Abraços e desculpas pelas brincadeiras, mas não dá pra resistir.

[LLeeoo]

o quê???

cinco homens namorando numa picape?

estou pasmo