Qual a pressao do turbo no MWM 6cc??? to querendo por um manometro qual fica melhor???
valeu
F-250 Mwm 6 Cc
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28/06/2007, 18:35FábioBananal
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28/06/2007, 19:47dalmolin
lembro q li um comparativo q mostrava bem essa diferença de LSD e HSD ....
era de quando saiu a F-1000 97 maxion HSD 2.5 115 cv comparada com uma D-20 LSD 4.0 nao lembro o resto.... vendo numeros vc dizia q a d-20 humilhava.... heeh .... meu a d20 tinha q suah pra ganha de pouco da f-1000 .....
motorzin da f1000 girava 4 mil rpm , diferencial 4.56:1 , hehe , eh q nem "pedalah na leve" .....
jah a d vintona pra compensah o motor q nao "arrodia" tinha um diferencial comprido 1 km ..... -
28/06/2007, 19:53murilloaquino
Teve esse comparativo no forum de pick-ups gm.
Tem os testes e os numeros lah ainda... -
28/06/2007, 19:54dalmolin
se por exemplo eu comprah essa cumins eletronica.... e quiser programar o
chip pra deixar ela fumaceando serah q dah ???????? o cara da motor head
falo q nao!!!!
me desculpem mais nao acredito em aumentar a potencia 40 % sem nenhuma fumacinha..... -
28/06/2007, 20:08Pequeno jr
Apenas lembre-se de fazer esses testes em locais adequados. Nada de fazer em estradas e etc.
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28/06/2007, 20:18murilloaquino
Esses testes foram feitos se não me engano por alguma revista especializada
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28/06/2007, 22:39MirandaA pressao é de 1,2barCitação:
Postado originalmente por FábioBananal
se colocar um manometro de 2 bar, pelo menos em mim, vai ficar com vontade de ver o ponteiro mais perto do fim da escala auehauehauheae ae qe mora o perigo..
mas até 1,5 bar da pra andar de boa com a GT25 -
28/06/2007, 22:51FábioBananal
VAleu Miranda!
vou mudar o pedido na donatti, to pensando em por vacuometro e pressao do oleo, qq vc acha?
valeu -
28/06/2007, 22:52Miranda
vacuometro?
pra que exatamente se usaria um vacuometro?
se vc for deixar a pressao do turbo original, nao tem tanta necessidade msmo nao, a nao ser o monitoramento normal. -
29/06/2007, 19:20FábioBananal
Iria colocar só de caô!!!hehehe, mas o pessoal da donatti me falou q nem daria pra instalar!!!, vou usar só o manometro do turbo mesmo, problema q vc me sugeriu o de 1,5 bar, mas a cronomac só tem de 1 ou 2 bar, estao vou pedir o de 2 mesmo!
valeu um abraco -
29/06/2007, 21:58Mirandanao nao.. vc nao entendeu.Citação:
Postado originalmente por FábioBananal
Eu sei que só tem de 1 e 2 bar..
eu disse qe assim
a pressao da f250, é 1,2..
só que tipo.. 1,2 o ponteiro nao vai ir até o 2.. obvio.
ahehaeh só que vai da vontade de ver o ponteiro ir mais pra frente.. ou seja, ter mais pressao na turbina!
eu pelo menos detesto ver ponteiro parar no meio da escala auehuaheuae
eu disse que até 1,5 bar, 1,6 essa turbina aguenta!
Pra cima disso é bom uma maior.. mas eu falei brincando.. -
02/07/2007, 10:37Engels KbçaPô Mirandão !! de novo ?! Primeiro vc colocou 5 marmajos na cabine pra namorar, agora....."Que isso Companheiro??? (de forum):mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Miranda