Ford Ranger 3.0

[ojaneri]

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Murilo.

O meu é estilo OEM, direto da fábrica para a pessoa botar a marca que quer...mas o software/chip parece ser tudo 'TIMELESS', pelo menos é o que mostra na inicialização. Muito bacana o DVD, GPS multizone (dá para ouvir o DVD enquanto ve o GPS), Bluetooth funciona 100% com meu Motorola K1, e a telinha motorizada de 7" é um show a parte.

Claudio,

Vou ver se instalo o Unichip essa semana, o dificil é conciliar meus horarios disponiveis com o dono da Expertech, que instala o Unichip aqui em Fortaleza. Semana passada os dias que tive para ir instalar, ele não estava lá, e demora um pouco, pois o motor tem que estar beem frio (umas 3 a 4 horas) e depois mais uns 45 minutos para instalar o Unichip. Mas ai com 200cvs vai ficar o cão. Espero que dee um pouco mais de torque em baixa, pq ta ruim de acostumar a só andar de 1,2,3 na cidade, ainda mais eu que gosto de colocar a 5 assim que passo de 60km/h...Mas que o motor 3.0 original é um tesão, isso é.

[Robram]

Ojaneri,

Achei interessando esse dvd/gps q vc comprou, mas me diz uma coisa, o gps dele funciona msmo e ele tem mapa interno? é possivel carrega-lo com o tracksource?

Alguem conhece algum dvd/gps no mesmo estilo do ojaneri q funcione com shipset garmin?

Grato,

Robson Ramos

[silvioaquino]

Murilo.

O meu é estilo OEM, direto da fábrica para a pessoa botar a marca que quer...mas o software/chip parece ser tudo 'TIMELESS', pelo menos é o que mostra na inicialização. Muito bacana o DVD, GPS multizone (dá para ouvir o DVD enquanto ve o GPS), Bluetooth funciona 100% com meu Motorola K1, e a telinha motorizada de 7" é um show a parte.

Claudio,

Vou ver se instalo o Unichip essa semana, o dificil é conciliar meus horarios disponiveis com o dono da Expertech, que instala o Unichip aqui em Fortaleza. Semana passada os dias que tive para ir instalar, ele não estava lá, e demora um pouco, pois o motor tem que estar beem frio (umas 3 a 4 horas) e depois mais uns 45 minutos para instalar o Unichip. Mas ai com 200cvs vai ficar o cão. Espero que dee um pouco mais de torque em baixa, pq ta ruim de acostumar a só andar de 1,2,3 na cidade, ainda mais eu que gosto de colocar a 5 assim que passo de 60km/h...Mas que o motor 3.0 original é um tesão, isso é.

Ojaneri, quanto ficou seu dvd já com os impostos? quantios dias levou pra chegar? já instalou? e os mapas?

[silvioaquino]

e ai quanto ficou já com todas as despesas?

[rogeriomasih]

hahusuashuahuhus
Eu fui um que pensei que erA 0KM
kkk

Eu tb pensei...qual a km dela?

[rogeriomasih]

Hoje fui trocar óleo+filtro+filtro diesel da minha ranger e fiquei impressionado com a quantidade de água acumulada nas cavidades onde os bicos injetores ficam instalados.

Como não costumo lavar o motor, acredito que faz muito tempo que essa água deve estar por lá.

Soprei a água e pulverizei as cavidades com WD40.

No entanto, fiquei com as seguintes dúvidas:

1. Alguém já havia percebido isso? já foi discutido por aqui? Tem algum outro ponto de acumulação de água?

2. pode ocasionar algum problema?

3. Tem vantagem em aplicar graxa marítima nessas cavidades?

[aoliveira]

Mais umas fotinhas, com o santoantonio ainda


Sem o santoantonio:

Eu gosto mais com o santoantonio, dá uma encorpada boa na pickup, só não gosto na hilux.
Bonitona mesmo sua ranger, eu tô querendo uma praticamente igual, mas prefiro xlt ao invés da limited, aqui em MG é mais de 200 conto de diferença no IPVA.
Você pagou bem pra caramba na ranger, a limited mais barata que achei preta tava R$73 e uns quebrados, e mesmo muito novinha tava com 65 mil km.

[RABUGENTO]

AVISO IMPORTANTE:

Quem for ao Salão do Automóvel em SP no próximo final de semana, dias 01 e 02, em um veículo da montadora FORD, NÃO PRECISARÁ PAGAR ESTACIONAMENTO. Pode mandar pra conta do RABUGENTO.

[JEFFCATUNDA]

COLEGAS PROPRIETÁRIOS DE VIATURAS EQUIPADAS COM O MOTOR NGD/INTERNATIONAL 3.0.

POR FAVOR VISITEM ESTE TÓPICO.

OBRIGADO.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48002

[Marcus Roberto Santos]

O motor deste veiculo é otimo, silencioso e faz uma média de 10 km x litro. O problema é a bomba ingetora de alta presão de combustivel, que no meu troller 2006 pifou aos 58.000 kms e não há manutenção. A dita cuja é fabricada na Alemanha e na distribuidora Ford custa R$ 8.000,00.
niguem merece!

[Dieselboy]

O problema é a bomba ingetora de alta presão de combustivel, que no meu troller 2006 pifou aos 58.000 kms

Não creio que o problema seja da bomba em si, pois se assim fosse, "pipocariam" relatos do mesmo problema, não somente aqui no fórum, como por TODA a internet.

Ao meu ver, o real culpado é o diesel, provavelmente "batizado" sabe lá Deus com o que se bobear é capaz até de ter água! aí não há bomba que resista

[Marcus Roberto Santos]

Não acredito, só abastece em posto de confiança, mesmo pagando mais caro...
mas, faz de conta que foi o combustivel; numa bomba injetora comum você resolve gastando +- R$ 300,00.
Neste modelo, se prepare para gastar a partir de R$ 5.000,00!!!