Nova Ranger 2.2 DIESEL.

Versão Imprimível

26/10/2018, 01:01
EACN_86

É difícil achar o anel sincronizado da ranger 2.2?

É o mesmo da 3.2?
03/01/2019, 12:19
Nicmartinhao

Comprei uma Ranger XLS 2.2 17/18 há 1 mês, peguei com apenas 13mil km.

Gostando muito do carro nesse tempo.

Nesses dias fui viajar com outro veículo e quando cheguei em casa tinha uma poça de óleo no chão. Dei uma olhada e levei na concessionária, que diagnosticou um problema com o retentor do motor, entre o bloco e a transmissão. Estou esperando chegar a peça para instalar em garantia. Além disso, achei estranho o nível do óleo muito acima do máximo da vareta.

Só informando para ficarem de olho, pois a minha só vaza quando fica parada.
03/01/2019, 13:18
maurilio junior

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Comprei uma Ranger XLS 2.2 17/18 há 1 mês, peguei com apenas 13mil km.

Gostando muito do carro nesse tempo.

Nesses dias fui viajar com outro veículo e quando cheguei em casa tinha uma poça de óleo no chão. Dei uma olhada e levei na concessionária, que diagnosticou um problema com o retentor do motor, entre o bloco e a transmissão. Estou esperando chegar a peça para instalar em garantia. Além disso, achei estranho o nível do óleo muito acima do máximo da vareta.

Só informando para ficarem de olho, pois a minha só vaza quando fica parada.

A questão do retentor do motor não me recordo de ter visto outra ranger com o mesmo problema, é comum o retentor da tração, sobre o nível do óleo acima, já vi outras reclamações sobre isso, vou procurar saber melhor e posto aqui
19/01/2019, 10:48
Rix-DF

Bom dia pessoal,

Tenho uma Ranger 2.2 diesel e começou a vazar o lubrificante da caixa de transferência. Fui na concessionária e me falaram que tem que trocar o kit, sendo a flange mais o retentor. Eu consegui o retentor paralelo, pois na concessionária não vendem ou não querem te vender. Efetuei a troca do retentor, mas 5 dias depois voltou a vazar. Alguém já passou por isso? Tem que trocar mesmo o kit todo?
30/01/2019, 17:49
Rodrigo Koerich

Citação:

Postado originalmente por AlvaroAlva

Pessoal, queria pedir umas opinioes..

Com a vinda da nova ford ranger os preços das versoes atuais estao mais atrativos..

A ford liberou ontem a tabela de outubro da venda direta e a Ford Ranger XLS 2.2 diesel automatica (4x2) está saindo a 113 mil reais.. pelo que vi na internet esse carro já chegou a ser vendido na faixa dos 140 mil... acham que é um bom negocio?

ps - no meu caso o carro é usado somente para viagens de longa distancia (asfalto e chao batido) e por isso nunca utilizo o 4x4.. tenho uma l200 e em 4 anos nunca sequer engatei a tração nas 4 rodas.. por isso me interessei nessa versão

Pessoal, aproveito a deixa do Álvaro para perguntar se a XLS 2.2 4x4 por 131 mil está valendo ? 15 % de desconto no valor de tabela. O padrão é normalmente 20 % de desconto?

Alguém sabe o modelo/especificações técnicas do diferencial dianteiro deste modelo?

Existe algum bloqueio selecionável para este diferencial?

Obrigado.
31/01/2019, 09:27
Samir Matheus

Bloqueio do diferencial somente do traseiro, sobre especificações não tenho a informação, compramos uma 2019 por 124 em julho do ano passado, penso ser um excelente negócio.
01/02/2019, 07:41
Rodrigo Koerich

Citação:

Postado originalmente por Samir Matheus

Bloqueio do diferencial somente do traseiro, sobre especificações não tenho a informação, compramos uma 2019 por 124 em julho do ano passado, penso ser um excelente negócio.

Ciente do bloqueio do diferencial traseiro. Minha dúvida é se existe um bloqueio selecionável para o diferencial dianteiro da Ranger 2.2. Tenho interesse numa futura instalação. Encontrei um modelo apenas na Austrália. Se alguém puder ajudar.

Samir, tens o contato da tua CCS? Aqui 15 % de desconto PJ no valor de tabela para uma ano 2018/modelo 2019. Achando pouco.
Valeu!
01/02/2019, 14:17
Samir Matheus

Nós compramos a nossa num desconto de feira, logo deve sair novamente, mas o telefone deles é 47 3561 9600, o vendedor que me atendeu foi o Wagner, o cel dele é 47 99653 1075
03/02/2019, 10:49
cbridi

Citação:

Postado originalmente por Rix-DF

Bom dia pessoal,

Tenho uma Ranger 2.2 diesel e começou a vazar o lubrificante da caixa de transferência. Fui na concessionária e me falaram que tem que trocar o kit, sendo a flange mais o retentor. Eu consegui o retentor paralelo, pois na concessionária não vendem ou não querem te vender. Efetuei a troca do retentor, mas 5 dias depois voltou a vazar. Alguém já passou por isso? Tem que trocar mesmo o kit todo?

Aconteceu o mesmo comigo. Na concessionária, desde determinada data, vendem somente o kit completo, em catálogos anteriores (2013, 2014) vendiam o retentor separado. Mandei vir da Argentina o retentor original, código AB39 7B215 CA, lá ainda vendiam separado, troquei faz quase dois anos e está perfeito, sem nenhum vazamento. Paguei em torno de 300 reais.
04/02/2019, 07:29
Rodrigo Koerich

Citação:

Postado originalmente por Samir Matheus

Nós compramos a nossa num desconto de feira, logo deve sair novamente, mas o telefone deles é 47 3561 9600, o vendedor que me atendeu foi o Wagner, o cel dele é 47 99653 1075

Obrigado Samir.

Miranda e Imperador, alguma dica para o bloqueio do diferencial dianteiro?
Valeu!
12/02/2019, 23:26
Nicmartinhao

Na concessionária Ford em Curitiba, era 134mil. Tanto faz se PJ, PF ou produtor rural. Acho que tinha um chorinho. Então 131 mil diria que tá na média.
13/02/2019, 12:30
maurilio junior

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Na concessionária Ford em Curitiba, era 134mil. Tanto faz se PJ, PF ou produtor rural. Acho que tinha um chorinho. Então 131 mil diria que tá na média.

Na ford Navesa em Aparecida de Goiânia está 128 mil, e eles entregam aí em São Paulo, o contato do vendedor é (62)98417-4902 é whathsapp também, minha família já comprou 2 ranger com ele, é de extrema confiança