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Convex Datacenter
  • #3649
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    Citação Postado originalmente por carrosdigao Ver Post
    Estou pensando em adquirir uma XLS 2.2 4x4 automática, já que o 4x4 irei utilizar raramente, dizem que a 4x2 é um casamento e tem péssima aceitação na hora da revenda. Vale realmente gastar essa grana a mais para não perder lá na frente?
    Difícil avaliar se vale realmente a pena ou não, mas com certeza a aceitação da 4x2 no mercado é péssima. Se vc vai usar a 4x4 raramente já é um motivo para vc comprar a 4x4. Maioria das pessoas não usa é nunca...

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #3650
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Desempenho ficou impressionante, mudou da água pro vinho, removemos 30% do atraso do acelerador também, fica bem mais esperta, nada de passar perrengue em ultrapassagem, agora dá aquela coladinha no banco que antes não dava, pra chegar a 180 antes era um parto, agora pega facilmente, colei 200 sem problema em uma descida.
    Quanto ao consumo eu ainda tenho que andar mais, eu sempre faço o mesmo trecho pra ir pra fazenda, 140 de asfalto e 80 de terra, sempre ficava nos 10,5 km/l, dessa vez tive que ir com mais pressa, na volta vim com uns 350 kg de peso e fez a mesma média, então sim, ficou mais econômica, agora é pegar o mesmo batidão sem pressa e sem peso pra ver realmente qual a economia.
    Única coisa do câmbio é que como agora tem mais torque em algumas situações ele troca marcha mais cedo, o que favorece consumo.
    Eu fiz o Stage 1, amigo meu tem Stage 2 a muito tempo e nada de problemas de qq tipo, na internet também não achei nenhuma reclamação.
    Veredito, pode fazer sem medo, se pegar ela zero rode uns 5 mil iniciais pra assentar bem as peças do motor e depois pode mandar bala.
    Como a reprogramação é feita via OBD a CCS não tem como detectar nada então não existe perda de garantia.

    Amigo , desculpe a pergunta, mas por qual empresa vc fez o aumento de potencia da sua ranger, e qual o valor ?

    Potencia e torque foram pra quanto ?

    Obrigado.

  • #3651
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    Citação Postado originalmente por Lopes Fernando Ver Post
    Amigo , desculpe a pergunta, mas por qual empresa vc fez o aumento de potencia da sua ranger, e qual o valor ?

    Potencia e torque foram pra quanto ?

    Obrigado.
    Strike
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    Paguei 2.800 retirando delay do acelerador também.
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  • #3652
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    Rossetto, obrigado pela informação.

    Valeu !

  • #3653
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Lucas,

    No TCM tem uma variável que trata exatamente dessa informação. No entanto, a princípio, só de leitura. Há duas perguntas então:
    - Se é possível o acesso para escrita (baixei a versão de desenvolvedor do FORScan e vou dar uma olhada nisso).
    - E se o restante dos sistemas da Ranger vai atualizar suas funções em função exatamente dela.

    Qualquer coisa, você tem meu contato aqui e o telefônico. Mas se eu souber de algo mais, o aviso.

    Abraço,

    Miranda
    Miranda/Lucas Nassif,

    Este assunto rendeu? Conseguiram descobrir como ajustar o velocímetro da Ranger? Tenho 14% de diferença em relação aos originais e tenho que andar muuuuito esperto nos controles de velocidade pra não tomar um corretivo.
    Aguardo notícias! Valeu!

    Rafael Felippetti
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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova Ranger 2.2 DIESEL.-fullsizeoutput_1b78.jpg  

  • #3654
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    Pessoal, queria pedir umas opinioes..

    Com a vinda da nova ford ranger os preços das versoes atuais estao mais atrativos..

    A ford liberou ontem a tabela de outubro da venda direta e a Ford Ranger XLS 2.2 diesel automatica (4x2) está saindo a 113 mil reais.. pelo que vi na internet esse carro já chegou a ser vendido na faixa dos 140 mil... acham que é um bom negocio?

    ps - no meu caso o carro é usado somente para viagens de longa distancia (asfalto e chao batido) e por isso nunca utilizo o 4x4.. tenho uma l200 e em 4 anos nunca sequer engatei a tração nas 4 rodas.. por isso me interessei nessa versão
    -HONDA 4TRAX 420CC 2009
    -L200 Triton HPE DIESEL 2015


  • #3655
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    Citação Postado originalmente por AlvaroAlva Ver Post
    Pessoal, queria pedir umas opinioes..

    Com a vinda da nova ford ranger os preços das versoes atuais estao mais atrativos..

    A ford liberou ontem a tabela de outubro da venda direta e a Ford Ranger XLS 2.2 diesel automatica (4x2) está saindo a 113 mil reais.. pelo que vi na internet esse carro já chegou a ser vendido na faixa dos 140 mil... acham que é um bom negocio?

    ps - no meu caso o carro é usado somente para viagens de longa distancia (asfalto e chao batido) e por isso nunca utilizo o 4x4.. tenho uma l200 e em 4 anos nunca sequer engatei a tração nas 4 rodas.. por isso me interessei nessa versão
    Bom dia, o preço realmente está atrativo, se você não precisa da tração nas quatro rodas e nem irá se importar com a maior desvalorização perante a 4x4 em caso de venda no futuro, pode ir sem medo

    JETTA RLINE 1.4 250 TSI 2019/2019


  • #3656
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    Baita CxB mas é melhor pagar 10 mil a mais e pegar a 4X4 que pelo menos vai conseguir vender.

  • #3657
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Baita CxB mas é melhor pagar 10 mil a mais e pegar a 4X4 que pelo menos vai conseguir vender.
    Concordo... Além disso, se precisar usar uma vez já vale o investimento
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #3658
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
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    195cv e 48.1 kgmf
    Paguei 2.800 retirando delay do acelerador também.
    Essa potência foi aferida em dinamômetro?

  • #3659
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    Lucas do Rio Verde/MT
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    Citação Postado originalmente por thyagovieira Ver Post
    Essa potência foi aferida em dinamômetro?
    Não, não tem nenhum nem perto da minha cidade, a minha não foi, agora a que usaram para o projeto do soft deve ter sido.

  • #3660
    To pretendo comprar este chip o que vcs acham? Funciona? Da para colocar e tirar sem perder a garantia?

    Ford Ranger (T7) 2.2 TDCi performance tuning | Racechip
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