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  • #1
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    Amigo, esse preço tá excessivamente caro, paguei R$ 2600,00 na XL Diesel com bônus 6 na Zurich, tenho colegas aqui, da nossa idade e um perfil semelhante ao seu, que tem flex e paga em torno de R$1800, R$1900 reais, e nem são bônus 10.

    Citação Postado originalmente por Leogompin Ver Post
    Alguém conseguiu seguro abaixo de R$ 2.500,00? 100% Fipe, danos mat. e corp. 50k cada, dano moral 10k.
    Perfil 37 anos, casado, sem condutores de 18 a 25, bônus 10, carro na garagem em casa e no trabalho. Consegui esse valor na SUL AMÉRICA via citibank.
    S10 COLINA CS 4X2 2.8 MWM 09/10 140CV




  • #2
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    Obrigado pela resposta. Sua região tem muito roubo/furto de veiculo? O endereço - pedem pelo "CEP" - também influencia no custo. Em 2007, css Brasilwagen em Santo Amaro/SP comprando um Polo, cotei seguro. Na mesa ao lado, cara cotando também, mesmo carro/modelo. O meu deu R$ 1.500,00, o dele R$ 5.000,00, mesmo perfil/carro, motivo, CEP dele era Penha, Zona Leste, SP.

  • #3
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    25/02/2013
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    Com relação ao seguro, estou renovando este mês e o valor ficou: NR Ltd 2013, Seguradora Porto, classe 10, 46 anos, 106,2% da Tabela FIPE, DM 125.000,00, DC 200.000,00, franquia reduzida R$ 2.140,00, vidros, retrovisores, faróis, carro reserva, com desconto e com carro. Valor R$ 1.923,00 em 5X.

  • #4
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    16/01/2013
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Vancler Ver Post
    Com relação ao seguro, estou renovando este mês e o valor ficou: NR Ltd 2013, Seguradora Porto, classe 10, 46 anos, 106,2% da Tabela FIPE, DM 125.000,00, DC 200.000,00, franquia reduzida R$ 2.140,00, vidros, retrovisores, faróis, carro reserva, com desconto e com carro. Valor R$ 1.923,00 em 5X.
    Preço muito bom!

  • #5
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    26/04/2013
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    Essa semana viajei por volta de 400km entre ida e volta, andando bem na manha entre 90 e 110 fiz 6 km/l no alcool, o que eu considero ótimo devido ao preço que esta em torno de R$ 1,76, ficando o custo equivalente a rodar em torno de 9 km/l na gasolina.
    Agora essa reprogramação pra tirar em torno de 25 cv da ranger seria bem interessante, mas o que mais me interessaria era chegar num torque em torno de 30 kgfm ai ficaria show, mas acho bem dificil apenas com reprogramação.

  • #6
    Usuário Avatar de Juka Bala
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    PX, ela deve pegar 30 de torque sim. A S10 reprogramada ganha 14cv e fica com 31kgf, e o consumo não muda quase nada (uma leve melhora, coisa de 0,3km/l a mais).
    Ela vira uma Hilux Diesel (163cv e 31kgf), só que com custos da flex e com consumo muito equivalente, considerando Diesel S10 vs Gasolina no estado de SP em que os preços estão bem próximos.

    Abraço




    Citação Postado originalmente por Px628 Ver Post
    Essa semana viajei por volta de 400km entre ida e volta, andando bem na manha entre 90 e 110 fiz 6 km/l no alcool, o que eu considero ótimo devido ao preço que esta em torno de R$ 1,76, ficando o custo equivalente a rodar em torno de 9 km/l na gasolina.
    Agora essa reprogramação pra tirar em torno de 25 cv da ranger seria bem interessante, mas o que mais me interessaria era chegar num torque em torno de 30 kgfm ai ficaria show, mas acho bem dificil apenas com reprogramação.
    S10 LT 2.8 4x4 200cv 13/14 (CASCUDA)
    Ex - S10 LTZ Flex 12/13 (BOBONA)
    EM TERRA DE SACI, QUALQUER CHUTE É VOADORA!!!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    PX, ela deve pegar 30 de torque sim. A S10 reprogramada ganha 14cv e fica com 31kgf, e o consumo não muda quase nada (uma leve melhora, coisa de 0,3km/l a mais).
    Ela vira uma Hilux Diesel (163cv e 31kgf), só que com custos da flex e com consumo muito equivalente, considerando Diesel S10 vs Gasolina no estado de SP em que os preços estão bem próximos.

    Abraço
    Juka, quanto a S10 flex cheguei a contatar pessoal que faz reprogramação em minha cidade e a resposta foi que na flex não compensaria(o custo seria R$ 1.700,00), pois o ganho não chega a 10% em Cv ou torque. Diferentemente do motor diesel turbinado, que aí sim obtém-se um ganho considerável de até 30%.

  • #8
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    Reprogramando iria ficar encostando na Nova Hilux CD Diesel 171cv, porque a Hilux CD é mais pesada (1925kg) dando uma relação peso/potência de 11,25 e a NR CD Flex pesa (1859kg) dando uma relação peso/potência de 11,40, o que mata é pagar R$ 1700 por esse serviço, por esse valor dá pra mandar turbinar, com 1 bar de pressão esse 2.5 flex chega nos 200cv e 49 de torque fácil, fácil, encostando na NR 3.2 com um investimento e seguro muito mais barato, apenas um consumo bem mais alto, e diminuindo um pouco a durabilidade do motor.

    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    PX, ela deve pegar 30 de torque sim. A S10 reprogramada ganha 14cv e fica com 31kgf, e o consumo não muda quase nada (uma leve melhora, coisa de 0,3km/l a mais).
    Ela vira uma Hilux Diesel (163cv e 31kgf), só que com custos da flex e com consumo muito equivalente, considerando Diesel S10 vs Gasolina no estado de SP em que os preços estão bem próximos.

    Abraço
    Citação Postado originalmente por Zemello Ver Post
    Juka, quanto a S10 flex cheguei a contatar pessoal que faz reprogramação em minha cidade e a resposta foi que na flex não compensaria(o custo seria R$ 1.700,00), pois o ganho não chega a 10% em Cv ou torque. Diferentemente do motor diesel turbinado, que aí sim obtém-se um ganho considerável de até 30%.
    4X4 Brasil
    S10 COLINA CS 4X2 2.8 MWM 09/10 140CV




  • #9
    Usuário Avatar de Juka Bala
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    É isso mesmo zemello, o ganho é bem menor que as Diesel, mas que vale a pena vale, pois o pequeno ganho em torque já faz toda diferença.

    Abraço
    Citação Postado originalmente por Zemello Ver Post
    Juka, quanto a S10 flex cheguei a contatar pessoal que faz reprogramação em minha cidade e a resposta foi que na flex não compensaria(o custo seria R$ 1.700,00), pois o ganho não chega a 10% em Cv ou torque. Diferentemente do motor diesel turbinado, que aí sim obtém-se um ganho considerável de até 30%.
    S10 LT 2.8 4x4 200cv 13/14 (CASCUDA)
    Ex - S10 LTZ Flex 12/13 (BOBONA)
    EM TERRA DE SACI, QUALQUER CHUTE É VOADORA!!!

  • #10
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    No meu perfil 29 anos casado bonus 7, paguei R$ 2.600,00 na flex, pela Porto Seguro. R$ 2.600,00 na diesel tá ótimo hein!

  • #11
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    Barato mesmo, mas a Zurich é uma seguradora meio que de segunda linha, perto da Porto Seguro, Mapre, agora to achando que eles estão enfiando a faca nas Flex, o preço de seguro das flex sempre foi equivalente a um sedã de entrada, tipo Honda Civic, Corolla, pelo preço que estão pagando, está mais pra sedã de luxo, tipo Fusion, Jetta, o meu corretor sempre me falou que o valor do seguro deve girar em torno de 3,5% do valor no caso de diesel e 2,5% no caso de flex, pesquisa melhor amigos, que acho que estão roubando vcs.

    Citação Postado originalmente por Px628 Ver Post
    No meu perfil 29 anos casado bonus 7, paguei R$ 2.600,00 na flex, pela Porto Seguro. R$ 2.600,00 na diesel tá ótimo hein!
    S10 COLINA CS 4X2 2.8 MWM 09/10 140CV




  • #12
    Banido
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    22/08/2013
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    Santa Maria/RS
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    No meu, 30 anos, solteiro, sem filhos, sem garagem coberta, sem bonus... 3.700 kkk... e olha que eu pesquisei MUIIIIITO.... teve cotaçoes de 10 conto pra fora...

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