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  • #1
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    Citação Postado originalmente por HenriquePASTL Ver Post
    Quando peguei a minha, notei sujeira no interior também. Os plásticos internos todos já tirados, não estava limpo em geral. Depois respondi uma pesquisa da ford sobre a concessionária e detonei geral com ela. Me obrigaram a emplacar lá e com o endereço da concessionária! Isso é crime!
    A minha estava com os plásticos (bancos e quebra sol) e reclamei de mancha branca no banco. Na pesquisa, só vou aliviar com o vendedor (que por sinal se enrolou, passou o preço errado e fiz cumprir, R$ 68.990,00 na preta 13/14), de resto, vou detonar. Sai da CSS sem ter explicação, por explo, do procedimento para abrir o bocal do tanque. Vi funcionárias, na minha frente, falando mal de outra, que acabara de sair da sala.

    Quanto a documentação, tentaram me empurrar na css, mas fiz fora. Quando falei que várias vezes já tinha descido (SP-Santos) só com a nota, desistiram. Diferença de R$ 720,00 para R$ 1.080,00.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por HenriquePASTL Ver Post
    Quando peguei a minha, notei sujeira no interior também. Os plásticos internos todos já tirados, não estava limpo em geral. Depois respondi uma pesquisa da ford sobre a concessionária e detonei geral com ela. Me obrigaram a emplacar lá e com o endereço da concessionária! Isso é crime!
    Fazem isso pra contar ponto na quantidade de emplacamento para uma determinada região, pois as montadoras dão uma "comissão especial" pra concessionária que mais emplacar. Deixei de comprar uma L200 em Maringa porque sou da região de Londrina. Disseram que eu tinha que ter endereço da cidade. Mandei a merda e comprei a NR.
    Nova Ranger Flex XLT 13/13

  • #3
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    Pessoal,

    Sabem se está tendo atrasos ainda na compra da LIMITED FLEX? Fui em 04 CSS (03 em BH + 01 em Alfenas) e cada um me falou uma história (variação de 30 dias até 06 meses).
    Compensa ou não compensa pegar a Limited?

  • #4
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    Essa versão é a que mais atrasa! Eu queria uma, mas o próprio vendedor me convenceu a mudar para a xlt. Estou adorando a minha. Se vc não vai andar com filhos no carro, recomendo a xlt. Não sinto falta de nada que tenha a mais na versão top. Achei a xlt mais robusta, mais cara de off road.

    Citação Postado originalmente por jmoura Ver Post
    Pessoal,

    Sabem se está tendo atrasos ainda na compra da LIMITED FLEX? Fui em 04 CSS (03 em BH + 01 em Alfenas) e cada um me falou uma história (variação de 30 dias até 06 meses).
    Compensa ou não compensa pegar a Limited?

  • #5
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    Citação Postado originalmente por HenriquePASTL Ver Post
    Essa versão é a que mais atrasa! Eu queria uma, mas o próprio vendedor me convenceu a mudar para a xlt. Estou adorando a minha. Se vc não vai andar com filhos no carro, recomendo a xlt. Não sinto falta de nada que tenha a mais na versão top. Achei a xlt mais robusta, mais cara de off road.
    Então, tenho filho pequeno e um dos motivos maiores são os airbags laterais. Outro fator que estou vendo é a camera de ré, pq minha esposa tb vai andar.... acho que facilita um pouco... de resto, não vejo diferenças relevantes.. só maquiagem mesmo... iahiahiaia...
    O problema que estou vendo é a demora..... não sei se vale a pena.....

  • #6
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    Consigo à pronta entrega:

    FLEX XLT 2.5 CINZA NOVARA 79.500,00
    DIESEL LIMITED CINZA NOVARA 144.500,00 COM PROTETOR DE CAÇAMBA E LONA MARITIMA
    DIESEL XLT AUTOMATICA CINZA NOVARA 129,500,00

  • #7
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    Citação Postado originalmente por HenriquePASTL Ver Post
    Consigo à pronta entrega:

    FLEX XLT 2.5 CINZA NOVARA 79.500,00
    DIESEL LIMITED CINZA NOVARA 144.500,00 COM PROTETOR DE CAÇAMBA E LONA MARITIMA
    DIESEL XLT AUTOMATICA CINZA NOVARA 129,500,00
    Me passe seu e-mail ou telefone... a NOVARA é a cor que estou mais interessado..... qquer coisa anote meu e-mail: julianomoura@live.com

  • #8
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    Citação Postado originalmente por jmoura Ver Post
    Então, tenho filho pequeno e um dos motivos maiores são os airbags laterais. Outro fator que estou vendo é a camera de ré, pq minha esposa tb vai andar.... acho que facilita um pouco... de resto, não vejo diferenças relevantes.. só maquiagem mesmo... iahiahiaia...
    O problema que estou vendo é a demora..... não sei se vale a pena.....
    Cara,se você tiver tanta necessidade opte pela Limited.
    mas ela demora sim,é a mais atrasada disparada.

    Agora as entregas da Ranger estão melhorando bem,porem a alguns meses algumas revendas nem aceitavam pedidos da LTD FLEX devido a demora.

    A XLT é bem completa...sobre a camera de ré da pra ser instalada a parte...a XLT pelo menos vem com sensor de estacionamento.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por jmoura Ver Post
    Pessoal,

    Sabem se está tendo atrasos ainda na compra da LIMITED FLEX? Fui em 04 CSS (03 em BH + 01 em Alfenas) e cada um me falou uma história (variação de 30 dias até 06 meses).
    Compensa ou não compensa pegar a Limited?
    Esperei exatos 4 meses para receber a minha Limited. Acho difícil receber antes se for fazer pedido. Fiz questão de pegar a Limited em função dos airbags laterais e de cortina. Lembrando que estes airbags adicionais protegem não só quem vai atrás, mas também o próprio motorista e o passageiro (principalmente tórax e cabeça).

    Vejam o vídeo:

  • #10
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    Galera da Ranger bom dia,

    Estou precisando de uma pickup e estou pesquisando sobre a ranger.. atualmente tenho um Focus Titanium.

    Queria saber qual o consumo desse modelo flex na cidade (cidade pequena de preferencia) e na estrada, andando sempre 140-150km/h.. alguem tem essa medição?

    obrigado e parabens pela viatura de vcs!!

  • #11
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    Citação Postado originalmente por accel Ver Post
    Galera da Ranger bom dia,

    Estou precisando de uma pickup e estou pesquisando sobre a ranger.. atualmente tenho um Focus Titanium.

    Queria saber qual o consumo desse modelo flex na cidade (cidade pequena de preferencia) e na estrada, andando sempre 140-150km/h.. alguem tem essa medição?

    obrigado e parabens pela viatura de vcs!!
    Fiz a revisão de 10.000 km da minha limited flex ontem. Atualmente, o consumo está situado em torno de 6,8 km/L na cidade (Brasília) - gasolina aditivada e ar condicionado ligado quase sempre. Fiz uma viagem recentemente e o consumo ficou em torno de 6 km/L andando nesta faixa de velocidade de 140-150km/h.

  • #12
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    Citação Postado originalmente por accel Ver Post
    Galera da Ranger bom dia,

    Estou precisando de uma pickup e estou pesquisando sobre a ranger.. atualmente tenho um Focus Titanium.

    Queria saber qual o consumo desse modelo flex na cidade (cidade pequena de preferencia) e na estrada, andando sempre 140-150km/h.. alguem tem essa medição?

    obrigado e parabens pela viatura de vcs!!
    Minha média, AC 100%, gasolina, na cidade, nas 8 ultimas abastecidas fechou em 5,1 km/L, com 25 km/h, ou seja, basicamente andando em cidade pequena, rodando trechos curtos.
    Em viagem, 3 adultos e uma criança, caçamba cheia de malas, ficou na faixa do fabio_s, 6 km/L.

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