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Convex Datacenter
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  • #25



    Luiz Claudio,

    Obrigado pela dica. Vou ver se dou uma olhada por lah no fim de semana que vem.

    Hoje dei um pulo a uma revenda de carros multimarca. Sentei em tudo que era carro, Pajero, Besta, Ranger, Fiesta, Ka...!!!!
    No final por incrível que pareça o que eu me acomodei melhor foi o do Palio!
    Nem eu mesmo entendi porque mas ficou bem firme e confortável ao mesmo tempo. Sei lá vai ver são as minhas costas...

    Os bancos concha eu nunca experiementei....



    ---

  • #26
    Usuário Avatar de haundrich
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Chaves
    Flavio,

    Existem os conchas reclináveis, mas acho que perdem o charme...

    Os dois jipes estão com conchas fixos, um San Marino e outro Interlagos, em questão de conforto são ótimos, a espuma é suficiente...

    Penso tb no espaço, pois são baixos e o encosto fino, facilitando a instalação e o espaço atrás, para a sogra, que agradece... hehehe...

    Ainda mais se utilizasse trilhos como do Uno, que ao ser acionado, bascula o banco pra frente, facilitando o acesso ao banco traseiro, que é um problemão, pelo menos no Fase 1...

    []'s pensativos...
    Beleza, Eduardo

    Assim vc me anima mais a respeito dos bancos. Era o que eu imaginava. Pouca gente os acha confortáveis. Ainda tenho dúvidas quanto ao entra e sai nas trilhas..
    Quanto a reclináveis, sei não se eu optaria para poder obter aquele ajuste "fino"... he he he he (apesar que não tem muito onde reclinar, já encosta no santo tonho..
    Quanto a dificuldade ao acesso ao banco traseiro, no Fase 2 é não é diferente he he he
    Ainda que o meu banco bascula (pesado) , o pessoal prefere passar pela "avenida" como já disse um companheiro 4x4brasil...

    E aeh Cássio, já viu preço de bancos por aeh?

    [ ]'s

    Flávio
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #27
    Usuário Avatar de haundrich
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    Cassio

    Na sua foto não consegui ver direito as rodas. Parece que são as originais de aço de D20. Se não for, que roda é? e quantos furos?

    []s jipeiros
    Flávio
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #28
    Flávio,

    Fui a um tapeceiro aqui em São José, que faz adaptações para jipes. Ele não tem muita variedade, tem 2 bancos lá, dois de escort e outros dois de pegeaut, semi-novos. Ele cobra 200 latinhas cada e mais por volta de 180 cada para fazer a instalação/adaptação no jipe. Disse que tenho que deixar o veiculo com ele por 3 dias!

    Quanto a roda segue foto. São 6 furos aro 16 mas que roda é eu não sei dizer....



    ------------
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Bancos esportivos-roda_753.jpg  

  • #29

    Bancos

    All,

    No meu Engesao tenho bancos Recaro. Sao extremamente confortáveis e firmes por causa da aba lateral.

    Contudo, acho os concha mais bonitos e com + apelo esportivo.

  • #30
    Fala ,Cassio .
    Primeiramente ainda não o parabenizei pela sua compra, sei que vc não errou por ser um execelente veículo , mas somos todos suspeitos em dar este tipo de opinião ...hehehe e aos poucos vai ficar do jeito que vc quer.
    Agora por falar em bancos , aqui em SP lá na Cursino e Ricardo Jafet, tem muitas opções , mas talvez vc se assuste com os preços , pois na época em que procurava os meus me deparei com todos os tipos que vc quiser porém os preços....é do K....os de couro então '...é...F...
    Veja o que vc consegue por aí e antes de fechar negócio dá um toque !
    Tenho um contato bom para isto....
    Abraços Engeseiros........

  • #31
    Valeu Ronaldo,

    Achei o preço aqui razoável.
    Quer dizer, no final sai por volta de 350 já colocado. O problema é que tem pouco o que escolher. Mas vou continuar fuçando por aqui que é mais prático para mim antes de ir a Sampa.
    Ah, e me fale uma coisa, o de couro não esquenta muito?

    E antes de fechar te dou um toque sim, obrigado.

  • #32
    Fui a um tapeceiro aqui em São José, que faz adaptações para jipes. Ele não tem muita variedade, tem 2 bancos lá, dois de escort e outros dois de pegeaut, semi-novos. Ele cobra 200 latinhas cada e mais por volta de 180 cada para fazer a instalação/adaptação no jipe. Disse que tenho que deixar o veiculo com ele por 3 dias!
    Cássio por este valor vc coloca os San Marino que são muito mais bonitos e confortáveis ou os da RallyDesign, se não me engano no site mercado4x4 havia um anúncio de um par destes por 550L. Tanto a San Marino e a RallyDesign fabricam os suporte para o Engesa.

    No meu Engesa estou usando os Recaro, alías diga-se de passagem, excelente, fiz uma viagem de 800km no final do ano e não me cansei nem um pouco.

  • #33
    Oi Silvio,

    Realmente os San Marino e RallyeDesign são novos e quase o mesmo preço! A RallyeDesign tem loja propria em SP. Eu vou ver se dou um pulo por lah para dar uma olhada nos bancos de perto.

    Os seus Recaro vc não comprou novos comprou?

    ------

  • #34
    Não, qdo comprei o carro, ele já estava com este banco.
    Vou ver se meu colega ainda tem os Recaro que ele retirou do carro qdo vendeu, e te aviso.
    No Ibira tem um representante da rallye um da San Marino.

  • #35
    Valeu Silvio,

    Fico no aguardo dos bancos do seu amigo.

    Vou ver se consigo ir ao Ibira nesta quinta. Vou ter mil coisas pra fuçar por lá.


    []'s indo as compras

  • #36
    Fala Cassio !
    Os bancos de couros se dão muito bem em nossos Engesas tendo em vista que é só passar um pano e tá limpo .
    Na verdade esquenta um pouco sim mas nada que chegue a incomodar, e agora sem dúvida nenhuma os bancos Rally e os Recaro são os melhores no visual e conforto .
    Abraços....

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