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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Dennis,

    Começo a entender + o Bill...

  • #2
    Pessoall

    O TRPC está em teste faz seis meses e ja está completando 10.000 Km. Até agora as duas unidades não apresentaram nemum desgaste ou problmea de funcionamento, sendo o resultado 100% satisfatório.

    O TRPC é um LSD , similar ao da F1000, só que em vez de discos usa duas pistas cônicas e no lugar de duas satélites tem quatro, o que faz ele ser muito mais forte que uma cx de staélite original.

    A previsão que o primeiro lote será comercializado na Fenajeep 2006, com 19 e 30 estrias para diferncial Dana44.


  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Franco
    Pessoall

    O TRPC está em teste faz seis meses e ja está completando 10.000 Km. Até agora as duas unidades não apresentaram nemum desgaste ou problmea de funcionamento, sendo o resultado 100% satisfatório.

    O TRPC é um LSD , similar ao da F1000, só que em vez de discos usa duas pistas cônicas e no lugar de duas satélites tem quatro, o que faz ele ser muito mais forte que uma cx de staélite original.

    A previsão que o primeiro lote será comercializado na Fenajeep 2006, com 19 e 30 estrias para diferncial Dana44.

    10 mil em 6 meses se fosse no meu CJ já teria rodado uns 20

    Blz, agora falando sério... Já tem preço

    []'s

  • #4
    Usuário Avatar de Luiz_akium
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    ....

    All.

    Concordo com o Flavio depende do uso q o cara faz do Jipe , se o cara usa o jipe para fazer compras , ir no shopping, levar o cachorro para passear , fazer a estrada de terra de Castelhanos um LSD ou um deslizante está de ótimo tamanho , mas se o cara fizer trilha forte nada melhor q um full lock da ensimec !!!!!!!!!
    Abraços (com o meu full lock guardado)

  • #5
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Luiz,

    No Pinheirinho foi muito bem...

    [ ] s

  • #6
    Usuário Avatar de Luiz_akium
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    Flavio.

    Vc foi bem até onde ????????

    Abraços

  • #7
    No Pinheirinho foi muito bem...
    foi até o fim igual amuca com bloqueio ???
    []'s

  • #8
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda
    No Pinheirinho foi muito bem...
    foi até o fim igual samuca com bloqueio ???
    []'s
    Beto,

    Samuca pra fazer o Pinheirinho todo (inclusive o cotovelo) não precisa de bloqueio!!! hehehe!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #9
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Franco, em comparação aos LSD da F1000, positraction, tracklock ou hidralock, imagino que o TRPC deve ter um desempenho superior, vc's já tem estas estimativas (sei que é uma comparação difícil, como comparar guinchos) mas seria bem interressante um comparativo de desempenho e custo.

  • #10
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Talvez vcs não tenham lido em outro tópico....

    O Pinheirinho teve um agravamento em toda a trilha.

    Aquela erosão em S, que tem uma pedra no final a esquerda está com uma vala de aprox 1 metro em um dos trilhos da 1a subida.
    NENHUM jipe passa por lá, pois a roda tem de passar por ali e ao cair na vala do lado direito, vai tombar o jipe e ficar preso no barranco de mais de 1 metro ao lado.
    Nem jipe de Trial passa pois existe somente um trilho com barrancos dos 2 lados de aprox. 1 mt e não tem como colocar uma das rodas na parte de cima.

    Fora a maioria das piscinas que onde se via agua, agora tem-se brejo. Ou seja, uma extensão de 2 X 1,5 mts de brejo para atravessar... mesmo com guincho fica difícil pois força bastante.

    O Samuca do Pinhal, que só falta o bloqueio, não passou em varios locais, idem a Camper.

    E teve lugar onde a Camper simplesmente ignorou - como a subida do aborto - e o Pinhal quase capotou....

    O que afirmo é que o HB todo equipado passava pelo Pinheirinho com relativa facilidade. A Camper superou o desempenho do HB.

    E sem sacanagem... sugiro que reunam o pessoal e tentem fazer a trilha... certamente terão diversão garantida, mas para fazer o tobogã, terão que consertar a vala da erosão.

    [ ] s

  • #11
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Franco, em comparação aos LSD da F1000, positraction, tracklock ou hidralock, imagino que o TRPC deve ter um desempenho superior, vc's já tem estas estimativas (sei que é uma comparação difícil, como comparar guinchos) mas seria bem interressante um comparativo de desempenho e custo.

  • #12
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Franco,

    Desejo que este novo produto tenha sucesso na aplicação e nas vendas.
    O importante é a variedade de opções !

    Não se esqueça dos Engesas/Campers hein ?!?!

    [ ] s

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