90tinha ou Wrangler???

[_portela]

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Aí Galera,

Não esculacha não

Sei que num primeiro momento muitos vão pensar..."Porra! Não tem nada a ver um com o outro!". Mas acho que tem sim...Um é um puro-sangue à moda inglesa e outro à moda americana e são dois exemplares legendários do Velho e do Novo Mundo.

A maior diferença encontra-se no tipo de combustível, gasolinaX Diesel...

Contudo são os únicos 4X4 curtos, de eixos rígidos, com opção de capota de lona e sem muitas frescuras, no caso do 90tinha, sem frecura nenhuma.

Portanto, acho os dois perfeitamente comparáveis e queria ver opniões sobre:

1. Manutenção, seus custos;
2. Seguro;
3. Pontos fracos e fortes. O que quebra ou dá problema comumente, se é que dá?;
4. Performance on-road e off-road;
5. DurabilidadeXLongevidadeXConfiabilidade;
6. Qual aguenta mais cacete?
7. Assistência técnica e peças. Qual é melhor e/ou mais fácil?
8. Será que mesmo beberrão o Wrangler teria, na ponta do lápis, incluindo seguro e manutenção periódica ou eventual, um custo mais elevado que manter um 90tinha???
9. Se lembrarem de mais alguma coisa a comparar, escrevam!!!

[Yeroe]

Escolha difícil, no meu caso acho assim como vc eu ficaria com o Wrangler.
1. Manutenção, seus custos;
Acredito que a da 90 seja mais cara, existe alguns relatos aqui no forum de peças com preços absurdos.
2. Seguro;
O da Land é mais caro por se tratar de um veículo a Diesel, alem disto ela é visada pelos traficantes colombianos.
3. Pontos fracos e fortes. O que quebra ou dá problema comumente, se é que dá?;
O motor da land pode vir a dar problemas se vc tiver um pé pesado acostumado a andar em caros a gasolina.
5. DurabilidadeXLongevidadeXConfiabilidade;
Ambas preenchem bem estes requisitos.
6. Qual aguenta mais cacete?
Eu tenho a impressão do Wrangler ser mais robusto, mas acho tb que ele tem muito mais parafuso para ficar frouxo, então

7. Assistência técnica e peças. Qual é melhor e/ou mais fácil?
O wrangler tem a facilidade de ter inumeros pontos de venda independentes nos USA e America latina, fora que aqui tem o Wallace que traz as peças a um preço camarada dos USA
8. Será que mesmo beberrão o Wrangler teria, na ponta do lápis, incluindo seguro e manutenção periódica ou eventual, um custo mais elevado que manter um 90tinha???
Devem ser bem parecidas.
9. Se lembrarem de mais alguma coisa a comparar, escrevam!!!
Conforto, sem duvida no Wrangler é maior e tb tem muito mais itens para personalisar.
O land tem mais autonomia o que é ideal para expedições.

[gersonpelegrini]

Escolha difícil, no meu caso acho assim como vc eu ficaria com o Wrangler.
1. Manutenção, seus custos;
Acredito que a da 90 seja mais cara, existe alguns relatos aqui no forum de peças com preços absurdos.
2. Seguro;
O da Land é mais caro por se tratar de um veículo a Diesel, alem disto ela é visada pelos traficantes colombianos.
3. Pontos fracos e fortes. O que quebra ou dá problema comumente, se é que dá?;
O motor da land pode vir a dar problemas se vc tiver um pé pesado acostumado a andar em caros a gasolina.
5. DurabilidadeXLongevidadeXConfiabilidade;
Ambas preenchem bem estes requisitos.
6. Qual aguenta mais cacete?
Eu tenho a impressão do Wrangler ser mais robusto, mas acho tb que ele tem muito mais parafuso para ficar frouxo, então

7. Assistência técnica e peças. Qual é melhor e/ou mais fácil?
O wrangler tem a facilidade de ter inumeros pontos de venda independentes nos USA e America latina, fora que aqui tem o Wallace que traz as peças a um preço camarada dos USA
8. Será que mesmo beberrão o Wrangler teria, na ponta do lápis, incluindo seguro e manutenção periódica ou eventual, um custo mais elevado que manter um 90tinha???
Devem ser bem parecidas.
9. Se lembrarem de mais alguma coisa a comparar, escrevam!!!
Conforto, sem duvida no Wrangler é maior e tb tem muito mais itens para personalisar.
O land tem mais autonomia o que é ideal para expedições.

shaushaauh.. vo puxar a sardinha pro meu lado eu ficaria com o wrangler( auhsauhs pois tenho um tmbm) ^^ mas na boa.. antes de comprar pesquisei muito sobre peças de reposição , e não tive nenhum problema qnto a encontrar e qnto a custos bastar pesquisar ..acho q o wrangler tem mais acabamento e conforto .. e qnto ao consumo fiz algumas mudanças no meu e hoje ele roda no alcool tah um reloginho faz a media entre cidade e estrada +- 6 km/l to feliz da vida .. boa sorte

[Sandro Tannuri]

Ja tive 90tinha, hoje tenho um 110 e um Wrangler. Falo de experiencia propria.

A maior diferença esta no conforto, nem se compara.
O Land ja vem pronto para colocar 33" e encarar as trilhas numa boa.
O Wrangler tem que mexer para colocar 33".
Para modificar o Land sera mais caro que o Wrangler.
A resistencia e durabilidade se equiparam, ja quebrei os dois diversas vezes.

Se voce quer comprar um 4x4, colocar pneus e sair por ai compre o Land. Se voce quer preparar para trilhas ou encher de acessorios(argh) compre o Wrangler.
Se for o seu unico carro, compre o mais economico ou o mais confortavel dependendo da di$po$ição de gastar.
As peças de Land são caras mas estão mais facilmente disponiveis, os itens de manutenção mais comuns do Wrangler voce encontra com facilidade aqui no Brasil.

Abraços,

[Henrique Josino]

Bom o Sandro ja falou tudo...inclusive o q eu acho.

Que modificar e gastar varios dolar(3por1) vai de Wrangler, ou se prefere gastar em libra(5por1) vai de Land......

Agora se não que gastar nada, é pelado e tem q parcela os 33" em 12x na Dpaschol vai de land...........

E não vai muito atras do q falam por ai, tem gente q lê merda e escreve merda.......então pensa bem.

[]'s

[_portela]

Amigos,

Alguém poderia responder, dentre algumas coisas caras e "quebráveis", tipo pontas de eixo, rolamentos e caixas, em qual dos dois o conserto sai mais caro???

P.S.: Tannuri, se um dia eu optar por um Wrangler, certamente vou abusar um pouco da sua boa vontade, OK?
Josino, você será a vítimia no caso de um 90tinha

Tannuri

Se for o seu unico carro, compre o mais economico ou o mais confortavel dependendo da di$po$ição de gastar.

Gastar, em quê, especificamente? Se for analisar somente combustível, na bomba o Diesel é mais barato, mas depois o seguro vem e bebe toda a diferença...Apesar que , ao menos este mês, o seguro da 90tinha anda a bons preços. Este também é ujm problema de carros a Diesel, a grande variação do valor do seguro ao longo do ano. Com a gasolina a coisa é mais estável.
Graaaaande vantagem mesmo do Diesel é a autonomia e o torque em baixas...

[]s

[Sandro Tannuri]

O Land gasta 10 km/l de um combustivel que custa 1,60 e o Wrangler gasta 5 km/l de um combustivel que custa uns 2,50 (??). Isso representa uma boa diferença para quem roda muito.
Eu não sei sobre a diferença dos seguros mas a manutenção deve ser parecida.
Um Land 90 1998 deve custar mais que um Wrangler 1998 mas não muito.

E uma dificil escolha, eu tinha um 90tinha e troquei pelo Wrangler por que queria mais conforto e opções de preparação mas assim que pude coloquei ele como segundo carro. Ele foi feito para isso.

Abraços,

[Wallace]

Graaaaande vantagem mesmo do Diesel é a autonomia e o torque em baixas...

Torque em baixa?
Não compare os dois que é covardia... O Wrangler é muito mais forte, ainda mais se for automático.
Abraços de quem anda de 110 e de Cherokee.

[_portela]

Wallace,

Melhor ainda
+1 ponto para o Jeep.

P.S.: Não quiz falar exatamente de quantidade de torque, mas de quando ese está plenamente disponível...

[]s

[_portela]

O Land gasta 10 km/l de um combustivel que custa 1,60 e o Wrangler gasta 5 km/l de um combustivel que custa uns 2,50 (??). Isso representa uma boa diferença para quem roda muito.

Tannuri,

O Land não gasta 10km/l tempo todo assim como o Wrangler não gasta 5km/l integralmente. Acho que você estimou o Wrangler na pior das hipóteses para um uso "normal", me corrija se estiver errado. Em trilha nem contabilizo muito...
Gasolina aditivada tá a uns R$2,35.

Isso representa uma boa diferença para quem roda muito.

Verdade. Se não tivesse que renovar seguro todo o ano, com o tempo, rapidamente um eventual diferença entre valor de aquisição rapidamente se diluiria.
Os valores de seguro variam mês a mês e esta variação para carros a Diesel se dá em proporções bem maiores que para carros à gasolina. Este mês, por exemplo, o seguro do 90tinha está compensando, mas já o vi a preços que considero não compensatórios, a menos que vá rodar muuuito.
A tentação do combustível barato na bomba é grande, mas a 'paulada" do seguro e da maior manutenção não fica atrás...

Um Land 90 1998 deve custar mais que um Wrangler 1998 mas não muito.

Realmente, a diferença não é grande e se diluiria no combustível bem mais barato a favor do 90tinha se se a manutenção fosse mais barata, se o seguro compensasse e se seus valores não variassem a ponto de que a compra de uma viatura, de uma renovação para outra, eventualmente não valesse mais a pena

Acho que a maior dúvida mesmo em relação ao Wrangler é a resistênciaXdurabilidade, mas quando vejo o Hulk até esqueço disto, facilidade e custo de peças...Se puder esclarecer o máximo possível neste sentido, agradeço.
[]s

[_portela]

Tannuri,

Só complementando...Tô ligado na questão do Wrangler ser um segundo carro. Você já havia me alertado sobre isto. Obrigado mais uma vez.
Mas, realmente, estes dois brinquedos me atraem muito, a despeito do espaço reduzido para quinquilharias...E acho que isto é horrível nos dois

[]s

[gersonpelegrini]

uashaush eu de novo sabe q comprei o wrangler penssando q ele ficaria como o segundo carro mas q nada soh ligo o outro carro pra nao pifar a bateria ....ushaush e com relação á consumo como disse antes o meu está rodando no alcooll levando em conta q o alcool aki tah na faixa de R$ 0,97/litro enquando a gas tá +- R$ 2,35, com relação á bagagem fiz uma coisa interessante no meu wrangler .. ele tem capota rigida tmbm coloquei um rack onde fiquissei em 2 transferssais q coloquei internamente nele e comprei um bagageiro externo de 200 litros dah pra levar a traia toda usashuahs