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  • #121
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por marcosalgado Ver Post
    Como o amigo Hercílio falou, são duas lendas.
    Este ano comprei o meu primeiro Off-Road e nem foi para curtir um trilha, foi para o trabalho no mato, em locais de difícil acesso... e a minha opção foi um Band. O que posso dizer é que nesse nosso Brasilsão, se vc estiver em lugares remotos e precisar de uma manutenção na viatura, a Band não fica parada. Lógico isso para os motores MB, não saberia dizer referente ao 14B.
    Já a Defender precisa de um pouco mais de "habilidade" para um mecânico da roça meter a mão, até mesmo mais dificuldade para reposição de peças, sem dizer que as Land não aceitam muito bem adaptações mecânicas de ultima hora, estou certo?
    Não sou referencia de motorista off-road, até por estar iniciando, mas posso falar com conhecimento de causa que ficar com o veículo parada (quebra) em lugares remotos é triste para não dizer perigoso. A Band me dá essa segurança de não ficar parado.
    Abraço a todos.
    Marcos,
    Pelo mundo afora, principalmente em países colonizados pelos ingleses, tem muito defender antigo rodando e tem peças e oficinas disponíveis. Mas no Brasil não é assim.
    Então quem tem um Defender tem que se virar importando peças ou trazendo na bagagem quando viajam para o exterior.
    Quando troquei meu jipe, olhei muitos Defender e muitos Toyotas. Na época procurava um veículo entre R$ 30 e 40 mil. Todos os que eu olhei (Defender e Bandeirante) tinham umas coisinhas para fazer. Essas coisas nos Toyotas eram facilmente orçadas, já nos Defender tinha que mandar vir a peça, não podia ser de marca tal, e o vendedor falava que era coisa simples, e no fim nunca eram. Pode ser coincidencia, mas em 2 havia o mesmo problema na bomba de vácuo e em ambos os casos os vendedores falara que era coisa simples. Fui atrás e não eram simples, inviabilizava o negócio. Em outro, tinha uma folga no focinho, mesma coisa... em outro o jipe estava lindo e o chassi corroeu-se por um problema de eletrólise (eu acho), enfim, não é como o Bandeirante que voce pega um jipe velho e vai ajeitando.
    Futuramente, quando outras prioridades estiverem atendidas, pretendo adquirir um Defender 110 ano 2005 em diante. As boas custam mais de R$ 70 mil.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #122
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    a band parou em 2000/2001...a defender parou em 2012.....respondam rápido, qual é mesmo o melhor 4x4 ?

  • #123
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Falando em ferrugem....
    Band enferruja a carroceria só de dizer que vai passar perto da praia. (nada que uma carroceria de fibra não resolva)
    Land enferruja o chassi se não cuidar. SE NÃO CUIDAR! Mas lascando óleo dentro dos chassi nas lavagens em lava a jato, e por fora, não vai ter esse problema.
    O que é melhor, um chassi cheio de óleo ou uma carroceria besuntada no óleo?
    Discovery 1, 300TDI, Lift de 2", pneus 285/75x16. Maria Fumaça.

  • #124
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    Citação Postado originalmente por mauro balmiza Ver Post
    a band parou em 2000/2001...a defender parou em 2012.....respondam rápido, qual é mesmo o melhor 4x4 ?
    ???? Pelo seu raciocinio o Troller zicado é melhor que os dois, pois ainda é fabricado.
    A Band ou FJ 40 deixou de ser fabricada em 1983 no mundo todo, por aqui devido ao mercado fechado, ela ficou sem grandes mudanças até 2001 ( as poucas melhorias feitas aqui, já existiam nas FJ ). Para uma comparação justa bota uma Land e FJ40 83 lado a lado, e verá que elas são muito semelhantes em virtudes e defeitos. Para comparar com uma 2012, tem que ser com o FJ Cruiser.
    Qual a melhor ? A que te faz feliz.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #125
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Qual a melhor ? A que te faz feliz.
    Abs
    Vale a pena replicar...
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  • #126
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    ???? Pelo seu raciocinio o Troller zicado é melhor que os dois, pois ainda é fabricado.
    A Band ou FJ 40 deixou de ser fabricada em 1983 no mundo todo, por aqui devido ao mercado fechado, ela ficou sem grandes mudanças até 2001 ( as poucas melhorias feitas aqui, já existiam nas FJ ). Para uma comparação justa bota uma Land e FJ40 83 lado a lado, e verá que elas são muito semelhantes em virtudes e defeitos. Para comparar com uma 2012, tem que ser com o FJ Cruiser.
    Qual a melhor ? A que te faz feliz.
    Abs
    Só uma pequena correção, sem entrar no mérito da questão, o Defender ainda é fabricado, só não é exportado mais para o Brasil.
    Abs
    Sergio

  • #127
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por paje_tapuya Ver Post
    Falando em ferrugem....
    (...)
    Land enferruja o chassi se não cuidar. SE NÃO CUIDAR! Mas lascando óleo dentro dos chassi nas lavagens em lava a jato, e por fora, não vai ter esse problema.
    Pajé,
    Mesmos os veículos mais robustos, acusam problemas SE NÃO CUIDAR.
    E esse é o problema que encontramos quando compramos carros usados. Antigos proprietários que não cuidavam (como deveriam) das viaturas e quanto mais antigo for o carro, mais grave é a situação.
    E é nesse contexto que o Bandeirante é mais viável na hora de comprar um jipe usado. Primeiro porque existem em quantidade maior para poder escolher e segundo porque a manutenção é mais barata.
    Logicamente, quem deu sorte em achar um bom Defender por menos de R$ 50.000,00 e precisou gastar apenas um pouco pra deixar ele em pé, pode agora apenas CUIDAR do carro e ser feliz.
    Mas pelo que tenho visto, os que estão felizes pagaram mais que isso.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #128
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    O jipe bandeirante é muito robusto, praticamente um caminhão disfarçado de jipe. Eu gosto de jipe assim, mas gosto é gosto hehe.
    Toyota Band curta, 1993
    Toyota Hilux SRV, 2010
    Ford Jeep CJ5, 1981



  • #129
    Usuário Avatar de Marcelo Gorza
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    Quem é melhor?? Ronaldo ou Romário???
    Band e Defender são o que já fizeram de melhor em off road!

  • #130
    Usuário Avatar de Julio_ASRJ
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Pajé,
    Mesmos os veículos mais robustos, acusam problemas SE NÃO CUIDAR.
    E esse é o problema que encontramos quando compramos carros usados. Antigos proprietários que não cuidavam (como deveriam) das viaturas e quanto mais antigo for o carro, mais grave é a situação.
    E é nesse contexto que o Bandeirante é mais viável na hora de comprar um jipe usado. Primeiro porque existem em quantidade maior para poder escolher e segundo porque a manutenção é mais barata.
    Logicamente, quem deu sorte em achar um bom Defender por menos de R$ 50.000,00 e precisou gastar apenas um pouco pra deixar ele em pé, pode agora apenas CUIDAR do carro e ser feliz.
    Mas pelo que tenho visto, os que estão felizes pagaram mais que isso.
    Hercilio, se você trocar a sua Bandeirante por um Defender algum dia, pode ter certeza que você terá muito arrependimento e desgosto. Pra quem conhece mecânica, pratica mecânica na garagem de casa e valoriza robustez, como me parece ser o seu caso, pode ter certeza que uma troca dessas é um tremendo erro. É se deixar levar por todo um marketing exacerbado de grandes empresas e cegar-se diante de uma realidade óbvia pra quem conhece. O Defender não deixa de ser um bom veículo, mas em termos de robustez, perde em muita coisa para Band. Com certeza a Land tem desempenho melhor que a Band no off-road, mas não aguenta os desaforos que a Band aguenta. E a manutenção da band é muito mais barata e muito menos frequente.
    Troller T4 3.0 TDI 2008 Marmelada (Molas 3", Offlimits,, BL 1,5", Mamute 37", ARB 200%, etc)
    Toyota Bandeirantes 3.8 OM-364 1990 Fiofó (Mamute 31")

  • #131
    Usuário Avatar de helder.dir
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    Vamos para as regiões que mais exigem do carro, como Pará, Amazonas, norte do Mato Grosso e etc e vejam qual tem mais? É simples!!!
    Uma coisa é você ter para o uso diário nas regiões citadas e outra coisa é você ter apenas para uma/algumas voltas de fim de semana e expedições....
    Creio que deu pra entender o espirito da analise ein...
    Bandeirante Longa 89, OM364LA (MB914), 5m, C&P 12x35, pneus 35, DH, AC

  • #132
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    Citação Postado originalmente por Julio_ASRJ Ver Post
    Hercilio, se você trocar a sua Bandeirante por um Defender algum dia, pode ter certeza que você terá muito arrependimento e desgosto. Pra quem conhece mecânica, pratica mecânica na garagem de casa e valoriza robustez, como me parece ser o seu caso, pode ter certeza que uma troca dessas é um tremendo erro. É se deixar levar por todo um marketing exacerbado de grandes empresas e cegar-se diante de uma realidade óbvia pra quem conhece. O Defender não deixa de ser um bom veículo, mas em termos de robustez, perde em muita coisa para Band. Com certeza a Land tem desempenho melhor que a Band no off-road, mas não aguenta os desaforos que a Band aguenta. E a manutenção da band é muito mais barata e muito menos frequente.
    Pois é, eu tive band durante 12 anos e tenho defender por 16 anos. Olha, em termos de manutenção por incrível que pareça o Defender deu muito , mas muito menos. Tanto de mecânica quanto de lataria. Verdade seja dita, eu rodei quase o dobro com band do que rodei com o Defender mas mesmo assim, a manutenção foi muito menor. Além do desempenho e conforto muito superiores do Defender. Claro que pode ser um caso de sorte pontual, mas foi esta a minha realidade. Ou seja, pelo menos no meu caso não rolou arrependimento nenhum.
    Abs
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