Nissan Frontier ou Toyota Hilux?

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Postado originalmente por vieira912

As XE mesmo sendo 4x2 já vem com ABS e Air bag.

Melhor Revenda e se esquecer que camionete com tração 4x2 sofre para sair de alguns lugares ainda mais com a caçamba vazia, esses dias mesmo fui vitima de uma subida ingreme e tive que acionar o 4x4 para não voltar para trás.

até mais.

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x2... picape só 4x4.. direto passo por isso, as vezes tem uma dona maria lavando a calçada e quando vc passa (o tempo pode estar seco como nesses dias) nao sobe sem ser traçada nem a bala..

é aquela historia, vc pode ficar por um xixi de cachorro..

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Postado originalmente por NGDaniel

x2... picape só 4x4.. direto passo por isso, as vezes tem uma dona maria lavando a calçada e quando vc passa (o tempo pode estar seco como nesses dias) nao sobe sem ser traçada nem a bala..

é aquela historia, vc pode ficar por um xixi de cachorro..

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Meu irmão sempre fala isso, se não for 4x4 é melhor não ter pickup...
Abs.

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Postado originalmente por JRPinto

Meu irmão sempre fala isso, se não for 4x4 é melhor não ter pickup...
Abs.

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X2......vou dar o meu parecer em relação a frontier, boa demais e anos luz a frente dessas novas que infelizmente foram infectadas com o virus da Hilux tombadeira, exelente motor, mas equipado com uma pessima casca e com uma estabilidade muito perigosa, a S10 nova e a Nova Ranger sequiram uma tendencia de carro sedan indo no embalo da hilux , andei com 3 frontier, uma 2009 4x2 chipada e amaciada somente em estrada e com 252 mil km, nunca vi uma caminhonete com tanta estabilidade no asfalto e caneluda , mas um perigo no chão de terra molhado, é caminhonete para asfalto definitivamente.
Frontier 4x4 11.12 é a pedida para que quer uma caminhonete completa e fiz um teste drive com nova frontier 190 cv andei pouco,mas deu para sentir que vai ser muito dificil aparecer uma caminhonete com esse aspecto, sendo completa em tudo, é por esse motivo que a Nissan na europa não tem pra ninguem, hj sem sombra de duvida é a melhor de todas em todos os quesitos BBB e como ja disseram no post anterior, lucro em revenda é coisa do passado, mesmo comprando barato um semi novo, meses depois ou vc perde $ ou empata, se passar de 1ano com certeza vc vai perder, estamos vivendo tempos de comprar um veiculo , ser rigoroso na conservação , usar bastante para perder pouco, se não fizer isso, corre o risco de não ter comprador, novos tempos:cry:

Possuo uma hilux 2011 srv aut e na rodovia minha velocidade de cruzeiro é de 120 km/h. Em nenhum momento deixo de senti-la na mão. Agora se vc pega qualquer das picapes vendidas no Brasil e soca a botina andando a 150/180 km/h acho q vc está num veículo errado. Seria melhor pegar um bmw, audi ou outros veículos mais aptos para altas velocidades. Daí a ocorrência de tantos capotamentos em picapes e não é só hilux não. Tenho um conhecido q possui uns 7 caminhões reboque, tipo plataforma, e segundo estatística dele, já atendeu todo tipo de picape acidentada por capotamento, as hilux em maior número, não q ela seja pior do q as outras, e sim porque existe um número muito maior de hilux rodando do que o das picapes de outras marcas.

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Postado originalmente por JRPinto

Meu irmão sempre fala isso, se não for 4x4 é melhor não ter pickup...
Abs.

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Picape é 4x4!!!.

Boa tarde pessoal,

Há muito frequento esse fórum em vista que estou para comprar o meu primeiro veículo a diesel e 4x4. Inicialmente estava pensando em pegar uma hilux 2006, mas como estava difícil de achar uma em boa estado resolvi procurar as 2009/2010. Encontrei uma, não vi ainda, mas segundo o vendedor esta com 80.000km, único dono, automática por R$102.000,00. O dono pegou o carro na própria concessionária que agora a esta vendendo.
Porém pode desencargo de consciência, passei na revenda nissan e eles me fizeram uma proposta muito boa na frontier SL, a top de linha, com câmbio automatico, motor de 190cv, 4x4, bancos em couro, som rockford fosgate e controle de estabilidade por R$117.000,00 para produtor rural.
Resolvi criar esse tópico pois estou com muita dúvida em relação a qual pegar. Arrisco numa usada que é o meu sonho ou parto para uma pick-up 0km que possui muitos equipamentos de série? Tenho dúvida quanto a revenda da frontier e perder muito dinheiro.

Desde já muito obrigado

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Postado originalmente por wnfilho

Boa tarde pessoal,

Há muito frequento esse fórum em vista que estou para comprar o meu primeiro veículo a diesel e 4x4. Inicialmente estava pensando em pegar uma hilux 2006, mas como estava difícil de achar uma em boa estado resolvi procurar as 2009/2010. Encontrei uma, não vi ainda, mas segundo o vendedor esta com 80.000km, único dono, automática por R$102.000,00. O dono pegou o carro na própria concessionária que agora a esta vendendo.
Porém pode desencargo de consciência, passei na revenda nissan e eles me fizeram uma proposta muito boa na frontier SL, a top de linha, com câmbio automatico, motor de 190cv, 4x4, bancos em couro, som rockford fosgate e controle de estabilidade por R$117.000,00 para produtor rural.
Resolvi criar esse tópico pois estou com muita dúvida em relação a qual pegar. Arrisco numa usada que é o meu sonho ou parto para uma pick-up 0km que possui muitos equipamentos de série? Tenho dúvida quanto a revenda da frontier e perder muito dinheiro.

Desde já muito obrigado

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WNFILHO

MINHA OPINIÃO :

Meu pai dizia que carro 0K é a melhor marca .

Mas , a FRONTIER é um ótimo carro , e 0k ENTÃO ???? Mas depois de 3 a 5 anos ou qdo for trocar por outra mais nova ou outra 0k VC VAI PERDER MAIS DINHEIRO COM A FRONTIER DO QUE COM A TOYOTA , ALÉM DO PROBLEMA DE TER MAIS DIFICULDADE PARA VENDER A FRONTIER .

E a assistência técnica da TOYOTA tb é muito melhor , ou seja mais abrangente em toda a América Latina .

Daí a escolha e sua .

Sou meio suspeito em falar pois sou fã da TOYOTA . Tenho TOYOTA a 15 anos .

Apesar de possuir uma Frontier , lhe sugiro seguir o seu sonho, pois na minha opinião , se vc tem $ , acho o gosto valeu mais do $... Pois ambas sao fenomenais, alguns,tenderão mais para a hilux outras para Frontier... Mas no fundo quem vai rodar no dia a dia será vc, e o prazer quem terá também , por isso acho que é o que manda. Pois se for olhar racionalmente zero é zero e o quês vc supostamente pode perder na venda , economiza na mautençao pois a zero ainda tem garantia , só vc rodou , a manutenção vc ira conhecer , no caso da usada se vc tiver problema com uma turbina, imagina a $ que ira gastar...etc...

abs

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Postado originalmente por wnfilho

Boa tarde pessoal,

Há muito frequento esse fórum em vista que estou para comprar o meu primeiro veículo a diesel e 4x4. Inicialmente estava pensando em pegar uma hilux 2006, mas como estava difícil de achar uma em boa estado resolvi procurar as 2009/2010. Encontrei uma, não vi ainda, mas segundo o vendedor esta com 80.000km, único dono, automática por R$102.000,00. O dono pegou o carro na própria concessionária que agora a esta vendendo.
Porém pode desencargo de consciência, passei na revenda nissan e eles me fizeram uma proposta muito boa na frontier SL, a top de linha, com câmbio automatico, motor de 190cv, 4x4, bancos em couro, som rockford fosgate e controle de estabilidade por R$117.000,00 para produtor rural.
Resolvi criar esse tópico pois estou com muita dúvida em relação a qual pegar. Arrisco numa usada que é o meu sonho ou parto para uma pick-up 0km que possui muitos equipamentos de série? Tenho dúvida quanto a revenda da frontier e perder muito dinheiro.

Desde já muito obrigado

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Olá amigo, acho que a frontier está anos luz na frente da Hilux, menos em comercio, realmente a Hilux é mais vendável tanto nova quanto usada. agora vamos a esse tão plano produtor rural!! No dia 14 de fevereiro, fiz o pedido de uma Frontier SL 2013\2014 a revenda falou que o processo todo levaria 30 dias... Hj 29 de março o carro não foi nem faturado ainda, quer dizer não sei se explicaram a vc, tem que faturar vc paga o tão boleto e ai espera a boa vontade da fabrica mandar seu carro, me venderam o carro por R$ 113.250,00 preço de fevereiro, toda vez que ligo na Css eles tem uma desculpa a ultima foi que o sistema de faturamento da fabrica estava travado e não faturava nada para o Brasil todo.
Como pode uma fabrica passar por um problema desses diria no minimo amador, infelizmente só vou aguardar até a proxima sexta-feira se não faturar vou partir pra amarok ou s10 sem esse maldito plano produtor rural... ja achei na minha cidade a Amarok automatica por 110 mil e a S10 por 109 mil.
boa sorte.

Agora mais uma dúvida. Fui na volkswagen fazer test drive na amarok e adorei! Estou seriamente pensando em comprar uma trendline com controle de estabilidade! O que acham comparada com a hilux e a frontier?
Obrigado

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Postado originalmente por wnfilho

Agora mais uma dúvida. Fui na volkswagen fazer test drive na amarok e adorei! Estou seriamente pensando em comprar uma trendline com controle de estabilidade! O que acham comparada com a hilux e a frontier?
Obrigado

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Amarok é uma excelente VTR, mas na minha concepção esse motor 2.0 biturbo da versão mais cara, não sei qual o nome, é um motor subdimensionado que trabalha acima do limite, claro que só o tempo dirá, mas aqui no BR, não conhecemos bem, lá fora os alemães realmente fabricam muitas VTRs movidas à Diesel, inclusive carrinhos de plástico, mas gosto é gosto meu amigo, faça um test Drive em todas as pick-ups do segmento e a que o seu coração escolher cai dentro, essa é a minha opinião, boa sorte!

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Postado originalmente por HERICK

Amarok é uma excelente VTR, mas na minha concepção esse motor 2.0 biturbo da versão mais cara, não sei qual o nome, é um motor subdimensionado que trabalha acima do limite, claro que só o tempo dirá, mas aqui no BR, não conhecemos bem, lá fora os alemães realmente fabricam muitas VTRs movidas à Diesel, inclusive carrinhos de plástico, mas gosto é gosto meu amigo, faça um test Drive em todas as pick-ups do segmento e a que o seu coração escolher cai dentro, essa é a minha opinião, boa sorte!

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Obrigado pela opinião!